Imidž nie je na nič. AUDI S8 je príklad, keď je dizajn funkčný a zmysluplný
Verejnosť chce senzácie, preto častokrát prehliadne to dôležité. Audi veľmi dobre vie, prečo spravilo modely A8 a S8 zdanlivo nenápadnými.
Vydané Text: ERIK STRÍŽ
Sila spočíva v stabilite
Keď Audi predstavilo aktuálnu generáciu modelovej rodiny A8, na ktorej je postavený aj najvýkonnejší variant S8 TFSI quattro, pochopiteľne tým vzbudilo rozruch. Preto pochopiteľne, lebo každá nová generácia automobilov polarizuje fanúšikov. Zatiaľ čo tí prví hovoria iba o slabých dizajnových inováciách, tí druhí rozumejú tomu, o čo Audi vlastne ide.
Zachovať si charakter je v dnešnej dobe oveľa ťažšie ako kedykoľvek v minulosti. Využiť vlnu trendu a vystúpiť z radu limuzín do očí bijúcim dizajnom je nepochybne lákavé, ale aj udržateľné? Zodpovedá to tomu, čo chcú kupujúci zákazníci? Nie je to iba uspokojenie internetovej verejnosti bažiacej po senzáciách? Čo tak namiesto dramatických estetických úletov sústrediť pozornosť na vylepšenie už existujúceho, na posilnenie funkčného dizajnu a na to, čo preferujú pravoverní a zachovať podstatu? Práve tak to spravilo Audi, za čo si u nás získava priazeň.
Audi A8 je tak naďalej klasickou limuzínou, teda veľkopriestorovým sedanom, ktorý má tradičnú siluetu z profilu a typický ingolstadtský imidž spredu. Výrazná však už nie je len jednorámová mriežka chladiča s novým dizajnom, ale aj predné svetlomety s pokrokovou matrixovou LED technológiou, ktoré nadobudli ostrejšie a výraznejšie tvary. Samotná predná kapota má šírku dva metre, čo spoločne s trojmetrovým rázvorom a veľkými diskami kolies poukazuje na dominantnú pozíciu v modelovej hierarchii výrobcu. Modely A8 sú neprehliadnuteľné a nezameniteľné, najmä vo verzii Long s rázvorom predĺženým na 3128 mm, no verzia S8 posunula túto latku ešte o niečo vyššie – hoci aj s rázvorom a celkovou dĺžkou zo štandardne dlhej verzie.
Nenápadné rozdiely, ktoré upriamu pozornosť na to podstatné
Audi S8 TFSI quattro sa od ostatných modelov A8 líši, ale nie prvoplánovo. Jeden by síce mohol tvrdiť, že o dizajn vlastne ani nejde, ale nie je to celkom pravda. Ak je účelom dizajnových inovácií pokrok v aerodynamike a ďalšie hodnotné vylepšenia, potom má zmysel na ne poukazovať.
Začnime základom, teda kolesami. Modelová rodina A8 má v ponuke 15 dizajnových diskov kolies s priemerom 18 až 21 palcov, pričom verzia S8 má v základnej výbave zliatinové 20-palcové disky s piatimi dvojitými lúčmi v striebornej úprave Galvano a na želanie je k dispozícii ďalších 6, vrátane 21-palcových Stern-dizajn, ktoré sú dostupné jedine pre verziu S8.
Ďalšiu vec, ktorá odlišuje S8 od ostatných modelov A8, nájdete vzadu štyri strieborné koncovky výfuku s optimalizovaným prietokom sú vo verzii S8 štyri samostatné, kruhové a vystupujú zo zadného difúzora, takže sú neprehliadnuteľné. Oko pozorovateľa poteší aj to, že sú vždy strieborné, dokonca aj po uplatnení čierno-čierneho balíčka Optikpaket schwarz plus. Ten je aj v prípade modelu S8 na želanie, v sériovej výbave je totiž S8 vybavená paketom Chrom Exterieurpaket, ktorý vyniká chrómovými akcentmi na karosérii a prednej maske chladiča.
Na zadnej časti je ešte jeden podstatný detail, ktorý definuje estetiku vozidla – ide o zadné OLED svetlomety s digitálnym svetelným podpisom a variabilnou grafikou – verzia S8 využíva variant číslo 2. Zaujímavosťou je, že keď sa k autu priblížite na dva metre, rozsvieti sa viac červených svetiel
Čierno-čierna aj pestrofarebná. S8 je taká, akú ju chcete mať.
Priaznivo hodnotíme tiež výber lakov karosérie. Audi sa vydalo cestou dokonalej personalizácie modelu S8, takže všetky laky určené pre rodinu A8 sú dostupné aj pre vrcholový športový variant. Základom je čierna Brilant, ponuka pozostáva z deviatich metalických lakov, perleťovej sivej Daytona a pestrého výberu lakov Audi exclusive s lesklým aj matným povrchom. Detailom typickým pre verziu S8 je napokon hliníkové spracovanie krytov vonkajších spätných zrkadiel, športová verzia ich má v sérii ako jediná.
Ideálna kombinácia farieb pre Audi S8 neexistuje, pretože každý preferuje niečo iné, no nami testovaná verzia s čiernym lakom mythost a čiernym optickým paketom však bola pastvou pre oči. Čierna je nadčasová.
Slobodu výberu Audi poskytuje aj pri personalizácii interiéru. Východisková farebná schéma môže byť čierna, hnedá koňaková, tmavohnedá, sivá, červená alebo niektorá z béžových, no pre zákazníkov modelu S8 bude azda najväčším lákadlom interiérový balík Design paket čierna/červená crimson Audi exclusive, ktorý čierny lesk dopĺňa o nádherné červené akcenty prešívania a červené bezpečnostné pásy. Alternatívne možno červenú nahradiť farbou „modrá oceán“. Dodajme, že vo verzii S8 je štandardne dodávané čalúnenie v koži Valcona s kosoštvorcovým štepovaním, zatiaľ čo stredová konzola, lakťová opierka a kryt airbagu sú potiahnuté kožou Feinnappa s ozdobným stehom.
Ani to však stále nie je všetko, pretože personalizácia interiéru pokračuje výberom obloženia interiéru. Obklad palubnej dosky je v modeli štandardne Carbon Vektor, ale zákazník má na výber aj príjemné drevené dekory jaseň, eukalyptus, orech a ďalšie zo vzorkovníka Audi exclusive, napokon aj obľúbený klavírový lak.
Špecialitou modelu S8 je napokon sériovo dodávané ambientné osvetlenie interiéru Lichtpaket Kontur/Ambiente s šiestimi predvolenými farebnými motívmi a individuálnym s výberom 30 odtieňov. Keď skombinujete červené osvetlenie interiéru s interiérovým balíkom Design paket čierna/červená crimson Audi exclusive a čiernym stropom, môžeme sa baviť o estetickej dokonalosti interiéru. [GALLERY id=32218]
Skvelé auto. Čo viac dodať.
Audi S8 TFSI quattro je vskutku výnimočné vozidlo. Nechce pútať pozornosť prvoplánovo dizajnovými vrtochmi, napriek tomu zaujme na prvý, druhý aj tretí pohľad. Tieto ďalšie pohľady sme vám sprostredkovali v seriáli, ktorý sme týmto príspevkom zavŕšili. Rozhodne vám odporúčame prečítať si aj predchádzajúce tri diely seriálu o Audi S8, v ktorom sme postupne poukázali na všetky tie detaily, ktoré vytvárajú výnimočné auto, o ktorom budú snívať ešte aj ďalšie generácie chlapcov a dievčat.
» Zistite o Audi S8 TFSI quattro viac na oficiálnych stránkach Audi.sk.
Typ motora | 8-valcový benzínový motor V8 so systémom priameho vstrekovania paliva s reguláciou lambda sondy, kontrolou klepania, s prepĺňaným turbodúchadlom a prepĺňaným výfukovým turbodúchadlom, Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) |
Zdvihový objem | 3 996 ccm |
Max. výkon | 420 kW (571 k) pri 6 000 ot./min |
Max. krútiaci moment | 800 Nm pri 2 050 – 4 500 ot./min |
Akcelerácia 0-100 km/h | 3,8 s |
Max. rýchlosť | 250 km/h |
Druh pohonu | Stály pohon všetkých kolies quattro so samosvorným stredovým diferenciálom a športovým diferenciálom vzadu |
Prevodovka | automatická, 8-stupňový tiptronic s možnosťou manuálneho radenia |
Spojka | Hydraulický menič krútiaceho momentu s regulovaným premostením priameho záberu |
Podvozok a nápravy | 5-prvkové zavesenie kolies prednej aj zadnej nápravy, vzduchový podvozok s aktívnym riadením výšky |
Objem nádrže | 82 litrov |
Kombinovaná spotreba (WLTP) | 11,5 l/100 km |
ERIK STRÍŽ
Erik Stríž je motoristický novinár, redaktor denníka Autoviny.sk a redaktor časopisu auto motor a šport. Pripravuje témy, aktuality a testy automobilov. Zvýšenú pozornosť venuje legislatíve súvisiacej s dopravou a bezpečnosti.
Zaujíma vás riešenie dopravného problému alebo pre nás máte tip na článok? Napíšte na tip@motoristickynovinar.sk
Pokračujte na ďalší príspevok »
Videozáznam z nehody Andreja Danka spravila okoloidúca električka. Video je vonku a je veľkým sklamaním
Každý, kto čakal jednoznačnú odpoveď na to, čo sa vlastne stalo, bude zo zverejneného videa sklamaný.
Facelift
Štvordverové i4 aj 4 Gran Coupé od BMW dostali svieži facelift. Tlačidlá na ovládanie klímy skončili.
Facelift modelov prichádza v ideálnom čase, keď zákazníci pod vplyvom lepšieho počasia a plánovaných dovoleniek budú chcieť nové lepšie auto.
Experiment s hasením elektromobilu
Slovenskí hasiči ukázali, ako hasia elektromobil v podzemnej garáži. Majú overené metódy
Prezídium Hasičského a záchranného zboru vo štvrtok 25. apríla 2024 vo výcvikovom centre Lešť zrealizovalo experiment hasenia elektromobilu. Zameraný bol na meranie spalného tepla pri požiari elektrického auta v uzavretom priestore, ktorý imitoval podzemnú garáž.
Vyše 3 tony za 150-tisíc eur. Nový Mercedes G si zachoval charakter aj s čisto elektrickým pohonom
Mercedes-Benz odhalil prvý plne elektrický model svojej terénnej ikony.
Na slovenskom trhu je k dispozícii exkluzívny model EDITION ONE s rozšírenou sériovou výbavouAKTUALITA
Nový Opel Grandland oficiálne: Až 700 km dojazd a svietiaca predná maska!
Nová úroveň slobody vo vyšpičkovanom šate!
Atraktívne SUV mieri na vrcholServis
Záručné prehliadky, kliatba značkových servisov
Počúvame to zo všetkých strán: kvalita značkových autorizovaných servisov často vôbec nie je taká, ako zákazník očakáva. Čo s tým, ak nechcete stratiť záruku na svoje nové vozidlo?
Poradíme vám s výberom
Neporaziteľný priestor / Poradca pri kúpe Ford Tourneo Courier
Úplne nový Ford Tourneo Courier prináša zákazníkom viac priestoru a viac štýlu, navyše za veľmi zaujímavú cenu a s najbohatšou výbavou už v základe. Poradíme vám, ktorú verziu si vybrať.
Odomkli sme celý článok z auto motor a šport č. 5/2024Bezpečná a pohodlná cesta autom na dovolenku
Cestovanie na dovolenku autom prináša slobodu a flexibilitu. Možnosť spontánneho zastavenia sa na krásnych miestach, objavovanie menej známych lokalít a možnosť preskúmať krajinu vlastným tempom sú len niektoré z výhod tohto spôsobu cestovania.
Avšak, aby bola cesta bezpečná a pohodlná, je dôležité venovať pozornosť aj dôkladnej príprave a plánovaniu. Ak aj vy patríte k milovníkom cesty autom, v tomto článku sa pozrieme na dôležité aspekty prípravy na dovolenku autom a tipy, ako zvýšiť bezpečnosť na ceste.Poradňa
Oplatí sa byť verný? Porovnali sme vernostné programy sietí čerpacích staníc
Siete čerpacích staníc si vedia uctiť zákazníka nielen peknými priestormi a doplnkovými službami, ale aj odmeňovaním za časté nakupovania. Majú však praktický zmysel? Zisťovali sme to za vás.
Slovnaft Move má jeden rok a stotisíce spokojných zákazníkov
Rok úspešného spojenia vernosti a výhod. Program Slovnaft Move oslavuje prvé narodeniny a jeho aplikáciu si stiahlo už vyše 600-tisíc zákazníkov.
V čom sú jeho výhody a prečo by ste si mali stiahnuť apku aj vy?