ODPORÚČANÉ
Najnovšie príspevky
ČASOPIS AUTO MOTOR A ŠPORT
Emisie
Pokuta za klimatizáciu 223 eur. Zmätení Slováci nechápu, kde spravili chybu
Je vychladené auto naozaj luxus, ktorý sa môže predražiť? Pokuta za klimatizáciu vás môže obrať o stovky eur. Mnohí o nej dodnes nevedia.
Toto by naše katastrofálne cesty potrebovali: Betón, ktorý opraví výtlky sám
Koniec výtlkov na cestách? Nová technológia zabezpečuje, že popraskaný betón sa opraví úplne sám. Slovenské mosty a cesty by presne takéto riešenie potrebovali.
Bežný vodič sem nesmie. V zóne, ktorej nikto nerozumie, dávajú pokuty za parkovanie 41 eur
Pre motoristov ide často o neznámu značku. Tí, ktorí si nezistia jej význam, riskujú pokuty za parkovanie. Ide totiž o zónu, v ktorej platí pri bežnej jazde zákaz státia.
Nová maximálna rýchlosť na diaľnici 120 km/h. Argumenty už rozhodli
Čo by sa stalo, ak bude maximálna rýchlosť na rýchlych cestách stanovená na 120 km/h? Dáta nám dávajú odpoveď, ktorá ukončuje všetky debaty.
Pneumatiky stratia 1,2 kg hmotnosti po 10 000 km. Častá chyba, začudovaní Slováci nechápu
Autá strácajú gumu rýchlym tempom. Často sa tak deje zavinením vodičov. Pneumatiky sa tak následne menia na ekologický a finančný problém.
Maximálna rýchlosť na diaľnici už len 100 km/h. Na stole je tvrdý koniec rýchlej jazdy
Doprava v Európe môže čeliť kolapsu. Znížená rýchlosť na diaľnici má pomôcť ušetriť palivo pre prípad, že ho nebudeme mať dostatok.
Zákaz starších áut od roku 2028 v 5-miliónovej metropole. Vozidlá nad 12 rokov dostali dátum spotreby
Pre dieselové autá nad 12 rokov a vozidlá s benzínovým motorom nad 20 rokov začne platiť zákaz vjazdu. Veľkomesto prísne zakročí.
Štát rozdáva 6 000 eur na nové auto. Nárok má aj 80 tisíc Slovákov
Prichádzajú dotácie na nové auto do výšky 6 tisíc eur. Týkajú sa však len vybraných motoristov, zohľadňuje sa takisto výška zárobku.
Takto dopadli peniaze Bruselu: 90 autobusov za 26 miliónov sa nezmestí na cesty
Nákup ekologickejších autobusov sa skončil hanbou. Nedokážu totiž obslúžiť všetky tamojšie cesty. Okrem toho v okolí chýba aj infraštruktúra pre CNG.
Emisné zóny v Poľsku sú jednoznačne nepotrebné. Nové merania dokazujú jasnú šikanu
Bezemisné zóny v Poľsku možno neboli naozaj potrebné. Každopádne je to dobrý nástroj, ako vytiahnuť viac peňazí z motoristov!