Nové šrotovné 8500 eur na auto. Štát ho obmedzil pre vozidlá nad 13 rokov
Ak sa vodiči zbavia starého auta na benzín alebo diesel, môžu získať štedré šrotovné. Vodičom sa však nepáči, že program je zameraný len na podporu elektromobility a nemôžu si zadovážiť nové benzínové auto či hybrid.
Írska vláda sa odhodlala k radikálnemu kroku, ktorý nápadne pripomína niekdajšie európske šrotovné. Od 1. júla 2026 spúšťa nový dotačný program s názvom ICE2EV. Jeho cieľ je jasný: motivovať majiteľov starých áut so spaľovacími motormi, aby presadli do ekologickejších alternatív. Tí, ktorí splnia prísne podmienky, môžu na nákup nového elektromobilu získať finančnú injekciu až do výšky 8 500 eur.
Táto suma nevznikla náhodne. Skladá sa z dvoch zložiek, a to z nového bonusu 5 tisíc eur za to, že vodiči nechajú zlikvidovať svoje staré vozidlá. Ďalšou zložkou je štátna dotácia na elektromobily, ktorá dosahuje maximálne 3 500 eur.
Pre porovnanie, šrotovné spustené v roku 2009 na Slovensku umožňovalo získať od štátu sumu do 1 500 eur. Išlo o snahu štátu podporiť predaj áut v čase po začatí finančnej krízy.
Kto má na dotáciu nárok?
Názov programu ICE2EV kombinuje skratky anglických pojmov Internal Combustion Engine (spaľovací motor) a Electric Vehicle (elektromobil). Označenie má vystihovať transformáciu, ktorú štát očakáva. Staré auto pošlete na recykláciu a do garáže zaparkujete nové, ktoré má nižšie emisie.
Štátna podpora je však striktne obmedzená len na úplne nové batériové elektromobily. Ak by si chceli motoristi kúpiť elektromobil ako jazdenku, na finančnú pomoc od štátu môžu rovno zabudnúť.
Celý proces bude administrovať írska energetická agentúra SEAI. Pre samotných kupujúcich má byť administratíva minimálna. Predajca vozidla odpočíta celú sumu 8 500 eur priamo z kúpnej ceny a štát mu tieto financie následne preplatí.
Podmienky pre staré vozidlo sú prísne
Írske úrady chcú zabrániť špekuláciám a nákupom lacných vrakov na poslednú chvíľu len s cieľom získať dotáciu. Aby bolo staré auto uznané na zošrotovanie, musí spĺňať stanovené kritériá.
V prvom rade musí ísť o osobné vozidlo na benzín alebo diesel s rokom výroby 2013 alebo starším. Šrotovné sa tak dá získať na 13- a viacročné autá. Žiadateľ zároveň musí byť zapísaný ako vlastník vozidla minimálne 12 mesiacov pred podaním žiadosti.
Auto musí byť v čase podania žiadosti riadne poistené a so zaplatenou cestnou daňou. Vozidlo musí mať takisto platnú technickú kontrolu, prípadne nesmie byť platnosť STK prepadnutá dlhšie ako 6 mesiacov.
Šrotovné má obmedzený rozpočet, uprednostnia vidiek
Írske ministerstvo dopravy vyčlenilo na projekt ICE2EV balík peňazí vo výške 10 miliónov eur. Po vyčerpaní tejto sumy sa program uzavrie.
Zaujímavosťou je strategické rozdelenie týchto prostriedkov. 65 % z celkového rozpočtu je rezervovaných pre žiadateľov z vidieckych oblastí. Motoristi v mestách si budú musieť vystačiť s podielom 35 %.
Tento krok má logické opodstatnenie. Ľudia na vidieku sú od individuálnej automobilovej dopravy závislí oveľa viac ako obyvatelia miest. Prechod na elektromobilitu pre nich býva finančne najnáročnejší, a to najmä vtedy, ak pôvodne jazdili na starších, no stále pojazdných benzínových či naftových autách.
Cenový strop pre elektromobily sa znižuje
Spolu s tým, že Írsko spustilo nové šrotovné, krajina pomerne paradoxne sprísňuje podmienky pre dotovaný nákup elektromobilov. Doteraz štát dotoval vozidlá až do obstarávacej ceny 60 000 eur. Od 31. júla 2026 sa však tento strop zníži na 50 000 eur.
Záujemcovia o plnú štátnu podporu si tak budú musieť všetko prepočítať, ak budú chcieť dotáciu využiť. Nové elektrické auto sa bude musieť zmestiť do nižšieho cenového limitu. Keď vozidlo cenový strop prekročí, štát naň dotáciu neposkytne.
Aj keď je šrotovné 8 500 eur lákavé, vzhľadom na vylúčenie trhu s jazdenými vozidlami a obmedzenie drahších modelov sa zužuje skupina vodičov, ktorí budú môcť ponuku využiť.
Nákup nového elektromobilu nie je stále samozrejmosťou pre strednú vrstvu v Írsku, na Slovensku ani v ďalších krajinách. Motoristov typicky odrádza vysoká vstupná investícia, obmedzený dojazd či možnosti nabíjania elektrického vozidla v okolí.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
