ODPORÚČANÉ
Najnovšie príspevky
ČASOPIS AUTO MOTOR A ŠPORT
Spaľovacie Motory
Nafta nad 2 eurá. Kritická hranica začne likvidovať trh s klasickými autami
Nafta sa približuje k cenovej hranici, ktorá citeľne zmení rozhodovanie vodičov. Situácia na Slovensku sa vyvíja rovnakým smerom.
Benzínové autá končia. 1,45 milióna vozidiel počas 5 rokov
Elektromobily porážajú benzínové autá. Skončia kvôli tomu pracovné miesta. Vodiči by mali počítať s tým, že vozidiel so spaľovacím motorom bude čoraz menej.
Štát vyplatí 55 eur pre 1 milión vodičov, ktorí tankujú diesel
Dieselové autá dostanú nečakanú výhodu. Zhruba milión motoristov môže získať finančnú pomoc na palivo a väčšina z nich nemusí podávať ani žiadosť.
Nový zákaz pre dovoz áut zo zahraničia. Platí do 31. decembra
Krajina zakázala dovoz áut s benzínovým a naftovým motorom. Nejde pritom iba o emisie. Štát chce znížiť závislosť od dovážanej ropy.
Nový zákaz áut v meste nad 30 stupňov. Pobúrení vodiči útočia na expertov
Zákaz áut so spaľovacím motorom má pomôcť mestám počas horúčav. Kontroverzný zámer už vyvolal negatívne reakcie vodičov.
Nové auto so spotrebou 3,98 litra na 100 km. Benzínový motor poráža elektromobily
Spaľováky ešte netreba odpisovať. Čínsky gigant vyvinul benzínový motor s prekvapivo vysokou efektivitou. Spotreba klesla na minimum.
Nové šrotovné 8500 eur na auto. Štát ho obmedzil pre vozidlá nad 13 rokov
Vysokú sumu ako šrotovné sa dá získať po splnení prísnych podmienok. Motoristi nemajú voľnú ruku pri výbere nového vozidla.
Nový emisný poplatok za auto 2400 eur od roku 2030. Brusel ho pýta za benzín a naftu
Ak prehliadate rok 2030, robíte chybu. Poplatok za auto výrazne zvýši ceny vozidiel kvôli sprísneným emisným limitom.
Slováci v neistote: Zákaz predaja áut na benzín o 4 roky, dve nemecké značky čelia žalobe
Klasické spaľovacie motory v nových vozidlách nemusia prežiť dlhšie ako do konca súčasného desaťročia. Zákaz predaja áut od roku 2030 je na súde.
Elektromobily ležia na skladoch a nikto ich nechce. Stellantis kvôli tomu stratil 26 miliárd
Stellantis hlási miliardové straty a končí so stávkou na čistú elektrinu. V roku 2026 sa gigant vracia k benzínu a priznal, že trh chce spaľovacie motory.