Štát vyplatí 55 eur pre 1 milión vodičov, ktorí tankujú diesel
V čase, keď sa v Európe čoraz častejšie diskutuje o obmedzovaní spaľovacích motorov, prichádza z Maďarska opačná správa. Štát sa rozhodol finančne podporiť ľudí, ktorí vlastnia dieselové autá. Dôvodom je vysoký rast cien nafty.
Nová pomoc sa bude týkať približne jedného milióna motoristov. Nejde pritom o zľavovú kartu na čerpaciu stanicu ani o kupón viazaný na konkrétne množstvo paliva. Oprávneným majiteľom áut štát pošle finančný príspevok.
Každý mesiac dostanú približne 14 eur
Majitelia vybraných dieselových áut dostanú za každý mesiac od septembra do decembra 5 000 maďarských forintov. Pri prepočte ide o necelých 14 eur mesačne. Za celé obdobie tak môže jeden motorista dostať 20 000 forintov, teda približne 55 eur. Prvá platba má prísť v októbri.
Nie každý majiteľ dieselu však automaticky spĺňa podmienky. Rozhodujúci je dátum aj výkon vozidla. Podpora je určená fyzickým osobám, ktoré vlastnili dieselové osobné auto už k 1. januáru 2026. Vozidlo zároveň môže mať maximálny výkon 150 koní (110 kW). Jedna osoba môže získať príspevok iba na jedno auto.
Do systému sa môžu dostať aj drobní poľnohospodári a živnostníci, pokiaľ je vyhovujúce dieselové vozidlo registrované na ich meno. Horšie sú na tom ľudia, ktorí si diesel kúpili až po 1. januári. Príspevok sa na nich zatiaľ nevzťahuje. Pre túto skupinu motoristov pripravuje štát samostatné riešenie. Jeho presné podmienky však zatiaľ nie sú známe.
O peniaze nemusia ani požiadať
Zaujímavý je hlavne spôsob vyplácania podpory. Maďarsko nechce prinútiť približne milión vodičov vypĺňať formuláre a posielať žiadosti. Väčšinu oprávnených áut má automaticky identifikovať maďarská Národná daňová a colná správa (NAV) prostredníctvom databázy dane z motorových vozidiel.
Peniaze následne vyplatí štátna pokladnica. Ako prvý sa použije bankový účet, z ktorého motorista platí daň za vozidlo. Ak takýto účet nie je k dispozícii, úrady môžu použiť iný účet evidovaný v systéme. V prípade ľudí bez vhodného bankového účtu zostáva možnosť poslať peniaze poštou.
Pre väčšinu motoristov tak bude celý proces znamenať iba to, že im na účte pribudne štátna podpora bez toho, aby o ňu predtým aktívne požiadali.
Poľnohospodári dostanú ešte väčšiu pomoc
Špeciálny režim sa týka poľnohospodárstva. Majitelia poľnohospodárskych vozidiel môžu do konca roka žiadať späť celú spotrebnú daň zahrnutú v cene nafty.
Vláda tento krok vysvetľuje vysokými nákladmi počas žatvy, jesennej orby a sejby. Drahšie tankovanie sa totiž nepremieta iba do účtov farmárov. Vyššie náklady sa môžu následne prejaviť aj v cenách potravín. Maďarsko sa preto snaží zasiahnuť ešte predtým, ako sa drahšie palivo naplno prenesie do ďalších častí ekonomiky a ľudia budú platiť viac napríklad za pečivo a iné výrobky.
Zastropovanie nafty by bolo drahšie
Za rozhodnutím rozdávať motoristom peniaze stojí aj predchádzajúca skúsenosť Maďarska s regulovanými cenami palív. Vláda tentoraz nechce jednoducho obnoviť plošný cenový strop. Argumentuje tým, že umelo nízka cena môže obmedziť dovoz palív a v krajnom prípade vytvoriť problémy so zásobovaním čerpacích staníc.
Podľa vládneho odhadu by návrat k predchádzajúcej garantovanej cene mohol štátny rozpočet stáť každý mesiac približne 50 až 100 miliárd forintov. To predstavuje asi 137 až 274 miliónov eur mesačne. Priama pomoc konkrétnej skupine majiteľov áut je preto pre štát cielenejším a lacnejším riešením.
Diesel sa blíži k 2 eurám za liter
Maďarská vláda spája zdražovanie nafty najmä s vývojom na medzinárodných trhoch a geopolitickým napätím. Výsledkom je nezvyčajná situácia. Namiesto znižovania dane pre všetkých vodičov alebo plošného zastropovania cien dostane časť majiteľov dieselových vozidiel peniaze priamo na účet.
Pre slovenských vodičov nie je takýto automatický príspevok pri vlastníctve dieselového auta momentálne zavedený. Aj u nás pritom nafta zdražela a aktuálne stojí v priemere 1,91 eura za liter. Pre porovnanie, v Maďarsku je dokonca diesel lacnejší. Stojí 1,86 eura za liter a štát sa tam rozhodol zasiahnuť.
Maďarský model každopádne ukazuje cestu, ako môže štát reagovať na prudké zdražovanie palív. Cenu na stojane nemení, ale časť nákladov vybraným motoristom následne vráti.
Zdroj: Kleine Zeitung
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
