Výsledky hľadania (3386) pre výraz:
volkswagen
Poplatok 300 eur za staršie autá. Aj bežný Golf sa predraží
Štát požaduje poplatok od motoristov, ktorý výrazne zvyšuje náklady na auto. Najmä za staršie vozidlá s nižšou cenou sa platí veľa peňazí.
Kúpili 50 nevhodných autobusov. Nezmestia sa pod mosty
Nové autobusy priniesli nepríjemné zistenie. Nie sú vôbec vhodné na cesty, úrady zlyhali pri ich obstarávaní. Cestujúci sú nespokojní.
Škoda zvoláva 1,7 milióna áut. Octavie aj ďalšie modely majú problém so skrutkou
Automobilka Škoda opravuje autá zadarmo. Rozsiahla zvolávacia akcia sa týka modelov, ktoré patria na slovenských cestách medzi bežné.
Elektromobily s 200-tisíc km prekvapili: Na technickej porážajú benzín aj naftu. Má to však háčik
Obrovská analýza desiatok miliónov technických kontrol ukázala zaujímavý trend. Čím viac kilometrov autá najazdili, tým väčší rozdiel sa medzi elektromobilmi a spaľovacími autami objavil.
Zabudnite na 300 000 km. Nové autá dostanú kratšiu životnosť, vodiči zúria
Pre nové autá platí, že majú zásadnú nevýhodu, ktorá skracuje ich životnosť. Expert odhalil, v čom presne sa skrýva problém.
BMW M5 s motorom W10 mieri do aukcie. Tajný experiment za 2 milióny eur jazdil na slovenských značkách
Ferdinand Piëch chcel vyskúšať nový motor W10 z dielne Volkswagenu, a tak ho tajne vložil do BMW M5 E39. Prototyp bez elektronických asistentov mal 480 koní a neskôr skončil na slovenských značkách.
TEST Honda ZR-V Advance: Dvojliter zmenil všetko, čo mi na menšej HR-V prekážalo
Hľadáte rodinné SUV, ktoré sa nesnaží schovať všetko za obrovský displej? Honda ZR-V e:HEV opravuje slabé miesta menšej HR-V.
Vypol linku na 3 minúty. Zastavenie výroby dohnal až na súd
Pre vedenie automobilky znamená neplánované zastavenie výroby obrovské škody. Súd v Nemecku zmietol zo stola žalobu odborára.
Diesel musí na STK každý rok. Benzínové auto má výhodu
Absolvovať STK s dieselovým vozidlom je povinné každoročne. Krajina sa rozhodla zvýhodniť autá, ktoré jazdia na benzín.
Milióny kilometrov bez poruchy? SEAT Toledo má 35 rokov a stále pripomína zlatú éru
Milovali ho rodiny, uctievali ho taxikári a konkurentom naháňal strach. Prvý SEAT pod krídlami Volkswagenu spôsobil v roku 1991 malú revolúciu.

