Takmer nové auto za 9 000 eur. Spotreba 5 litrov

Kúpiť nové auto za menej ako 10 000 eur je na Slovensku čoraz náročnejšie a je podľa nás chybou snažiť sa za každú cenu vyhnúť jazdenke. Základné verzie najlacnejších modelov sa už cenou dostali výrazne nad túto hranicu. Motoristi, ktorí nechcú minúť 15 000 či 20 000 eur, majú inú možnosť. Namiesto starého auta s vysokým počtom kilometrov si vyberú vozidlo, ktoré má za sebou len niekoľko rokov prevádzky.

Takéto autá sa často predávajú po skončení leasingu, výmene firemného vozového parku alebo preto, že pôvodný majiteľ chce novší model. Prvý vlastník už zaplatil najväčšiu časť poklesu hodnoty a ďalší kupujúci dostane moderné vozidlo za výrazne nižšiu sumu. Na portáloch autovia.sk, bazos.sk a autobazar.eu sme hľadali konkrétne autá, ktoré sa cenou zmestia pod hranicu 10 000 eur.

Dacia Sandero za 8 800 eur. Má len tri roky

Jedným z cenovo najdostupnejších modelov je Dacia Sandero. V slovenskej inzercii sme našli auto z roku 2023 s benzínovým motorom 1.0 TCe a továrenským pohonom na LPG. Predajca zaň požaduje 8 800 eur, pričom vozidlo má najazdených 70 000 kilometrov.

Pre vodiča, ktorý denne dochádza do práce niekoľko desiatok kilometrov, ide o zaujímavú kombináciu. Auto patrí do aktuálnej generácie Sandera, má päť dverí a vďaka LPG ponúka možnosť znížiť náklady na palivo.

V ponuke sa objavilo aj Sandero z rovnakého roku s cenou 5 990 eur a nájazdom približne 34 000 kilometrov. Pri takto nízkej cene je však potrebné dôkladne preveriť stav vozidla, jeho pôvod aj podmienky predaja.

Kia Picanto s nájazdom 17-tisíc kilometrov

Ďalším príkladom je Kia Picanto. V ponuke jedného zo slovenských autobazárov sa nachádza vozidlo z roku 2022, ktoré má najazdených iba 17 408 kilometrov. Pri takomto nájazde ide o takmer nové auto, pričom cena dosahuje 9 700 eur.

Pod kapotou vozidla pracuje litrový benzínový motor s kombinovanou spotrebou od 5 litrov na 100 kilometrov a jeho výbava zahŕňa klimatizáciu či Bluetooth handsfree. Model Kia Picanto sa hodí najmä do mesta, kde vodič ocení kompaktné rozmery a nenáročné parkovanie.

Zaujímavé je porovnanie s pôvodnou cenou. Podľa slovenského cenníka Kia z roku 2024 stálo Picanto modelového roku 2023 vo výbave Silver s litrovým motorom od 12 140 eur pred akciovým zvýhodnením. Rozdiel oproti spomínanému jazdenému vozidlu predstavuje 2 440 eur. Ide však o orientačné porovnanie, keďže výbava a modelový rok nemusia byť totožné.

Škoda Fabia sa predáva drahšie

Pri obľúbenej Škoda Fabia je situácia odlišná. Vozidlá vyrobené v roku 2023 si držia pomerne vysokú hodnotu a podľa ponuky portálu autobazar.eu dosahuje ich mediánová cena približne 14 500 eur.

Najlacnejšie inzerované kusy začínajú okolo 10 900 eur. Pod hranicou 10 000 eur treba hľadať skôr starší ročník alebo vozidlo s vyšším nájazdom. Fabia je zároveň príkladom, že trojročné auto nemusí byť automaticky výhodnou kúpou. Rozhoduje aj konkrétna značka, motor, výbava a dopyt na trhu.

Nové auto stráca hodnotu už počas prvých rokov

Najväčší finančný rozdiel vzniká pri vozidlách, ktoré prvý majiteľ kupoval za 15 000 až 18 000 eur a po troch rokoch ich predáva približne za 10 000 eur. Pri pôvodnej cene 16 000 eur a následnom predaji za 9 500 eur ide o stratu 6 500 eur, teda viac ako 40 percent obstarávacej ceny.

Druhý majiteľ už takýto prudký pokles hodnoty znášať nebude. Ak si auto ponechá ďalších päť rokov, jeho obstarávacie náklady rozloží na dlhšie obdobie. Samozrejme, počítať musí s údržbou, výmenou pneumatík a prípadnými opravami.

Výhodou trojročných áut je tiež ich technika. Mnohé už majú cúvaciu kameru, moderné bezpečnostné asistenty, prepojenie telefónu s infotainmentom či tempomat. Pri niektorých značkách zostáva v platnosti aj výrobná záruka.

Pri aute pod 10 000 eur sú najčastejšie tieto problémy

Nízky vek vozidla ešte nezaručuje dobrý technický stav. Trojročné auto mohlo najazdiť 120 000 kilometrov na diaľniciach, zatiaľ čo iné vozidlo má za sebou len 20 000 kilometrov krátkych mestských jázd. Každý spôsob používania prináša odlišný stupeň opotrebovania.

Pred kúpou vozidla odporúčame určite preveriť servisnú históriu, záznamy o nájazde kilometrov či prípadné poistné udalosti a stav podvozka. Pri benzínových motoroch je dôležitá pravidelná výmena oleja, pri vozidlách s LPG aj dodržiavanie servisných intervalov plynového systému.

Pozornosť si zaslúži aj cena uvedená v inzeráte. Niektorí predajcovia ponúkajú najnižšiu sumu iba pri financovaní cez vybranú spoločnosť. Pri platbe v hotovosti môže byť vozidlo drahšie. Naopak, úroky z úveru dokážu pôvodnú úsporu zmazať.

K cene auta treba pripočítať registračný poplatok, prvý servis, prípadnú výmenu pneumatík a náklady na financovanie. Aj vozidlo napríklad za 9 500 eur následne kvôli takýmto výdavkom bežne prekročí desaťtisícový rozpočet.