ODPORÚČANÉ
Najnovšie príspevky
ČASOPIS AUTO MOTOR A ŠPORT
Európska Únia
Zmena vodičákov, nový zákaz alkoholu: Pivo si už nedáte v žiadnej krajine EÚ, platí limit 2 roky
Legislatíva pre vodičský preukaz sa mení. Celá EÚ musí uplatňovať zákaz alkoholu, na ktorý nadväzuje minimálne dvojročná lehota. Týka sa len niektorých motoristov.
Nový bič na vodičov: Hlučné autá končia, tvrdý zákaz Bruselu budí vášne
Aj vám sa páčia hlučné autá? V niektorých prípadoch vám EÚ nedá na výber a rovno ich zakážu. Okrem emisií sa euroúradníci vo veľkom zaoberajú aj hlukom.
Zánik benzínových áut je blízko, slovenskí vodiči sa boja najbližších dní. Teraz sa rozhodne
Európa sa chystá na zánik benzínových áut a rovnako aj tých s naftovým pohonom. Už čoskoro padne kľúčové rozhodnutie, ktoré mnohé napovie.
Nová povinnosť na STK: Brusel preverí spotrebu auta, prekračujete 5 litrov?
Dočkali sme sa ďalšieho nepríjemného nápadu EÚ. Schválená povinnosť na STK desí veľa vodičov a môže to byť ešte horšie, ako sa zdá.
Znížia vám výkon auta, ak nesplníte podmienku. Nový emisný bič trestá vodičov
Mnohí motoristi môžu zažiť nemilé prepkvapenie. Výkon auta vám podľa nového plánu priškrtia, keď nedodržíte dôležité pravidlo.
Zákaz klasických áut sa rozširuje: 28 miliónov ľudí čelí riziku, o ktorom počujú prvýkrát
Zdá sa, že zákaz klasických áut sa postupne šíri. Mohol by sa týkať ďalšej veľkej skupiny motoristov, ktorej sa doteraz úplne vyhýbal.
Aktualita
Štát chce prinútiť ľudí nabíjať plug-in hybridy brutálnym spôsobom
Nemecký zväz automobilového priemyslu (VDA) navrhuje systém, ktorý by nútil vodičov plug-in hybridných vozidiel pravidelne nabíjať svoje vozidlá.
Brusel zúri: Prečo vás elektromobil nezachráni? Prekvapivý dôvod, o ktorom ste netušili
Ani zďaleka nestačí ako riešenie dnešných problémov v doprave. Elektromobil totiž nedokáže samostatne vyriešiť výzvy pre mestá. Skutočná dopravná revolúcia vyzerá inak.
Zákaz šoférovania po 22. hodine, inak pokuta 250 eur. Likvidačné obmedzenie vyvolalo protesty
Informácie o ňom sa rýchlo rozšírili sociálnymi sieťami. Zákaz šoférovania vo večerných hodinách sa nestretol s pochopením motoristov.
Skončila STK každé dva roky. Mnohí nevedia, že Slovensko predĺžilo platnosť kontrol
Pôvodne platilo, že povinnosť chodiť na STK každé dva roky sa vzťahovala na širokú skupinu vozidiel. To sa ale do veľkej miery zmenilo.