Prvá jazda na Hyundai Bayon: aká je pravda o vnútornom priestore a výkone trojvalcov?
Bayon je deviaty model značky Hyundai ponúkaný na Slovensku a zároveň najmenšie SUV v jeho portfóliu. Prečo by mal na trhu uspieť, keď už dnes má silnú konkurenciu? A ako sa vlastne líši od modelu Kona?
Vydané Text: ERIK STRÍŽ
- Hyundai Bayon je najnovší model značky pre európsky trh, vyrába sa v Turecku (Hyundai Assan O.S.)
- Na Slovensku sa už predáva od akciových 14 490 eur (cenník Hyundai Bayon tu) vo verzii s motorom 1,2i (62 kW)
- Najlepšie vybavený model je mild-hybrid 1,0 T-GDi MHEV STYLE za akciových 20 890 eur
- V predaji je aj s dvojspojkovou automatickou prevodovkou 7DTC
- Vyskúšali sme verziu s benzínovým motorom 1.0 T-GDi s max. výkonom 73,50 kW s automatickou prevodovkou
Kľúčové vlastnosti
- ponúka výhradne benzínové motory, základom je atmosférický (bez turba) 1,2 MPi, ďalšie sú litrové trojvalce;
- nami testovaný model mal trojvalec s max. výkonom 73,50 kW
- základom je manuálna 6-stupňová prevodovka, k dispozícii je aj inteligentná prevodovka 6 iMT a tiež automat DTC;
- Hyundai Bayon rozmery: 4 180 × 1 775 × 1 500 mm (so strešnými lyžinami, ktoré sú už v sériovej výbave);
- rázvor má kompaktnú dĺžku 2 580 mm;
- minimálna svetlá výška podvozka je 165 mm, je vyšší o 2,5 centimetra ako Kona;
- Vpredu je tradične náprava typu MacPherson, vzadu sú spriahnutá náprava so skrutnou priečkou;
- batožinový priestor dosahuje až 411 litrov, po sklopení sedadiel 1 205 litrov.
Motorizácie a technické údaje HYUNDAI BAYON
1.2 MPi | 1.0 T-GDi | 1.0 T-GDi MHEV | |
Motor | atmosférický benzínový R4, 1 197 cm³ | preplňovaný benzínový R3, 998 cm³ | preplňovaný benzínový R3, 998 cm³, 48 V mild-hybrid |
Výkon | 61,8 kW (84 k) pri 6 000 ot./min. | 73,5 kW (100 k) pri 4 500 – 6 000 ot./min. | 88,3 kW (120 k) pri 4 500 – 6 000 ot./min. |
Krútiaci moment | 118 Nm pri 4 200 ot./min. | 172 Nm pri 1 500 – 4 000 ot./min. | 170 Nm pri 1 500 – 4 000 ot./min. (200 Nm pri DCT) |
Prevodovka | 5-stupňová manuálna | 6-stupňová manuálna alebo 7-stupňová automatická DCT | 6-stupňová manuálna alebo 7-stupňová automatická DCT |
Pohon a podvozok | pohon predných kolies, vpredu náprava McPherson, vzadu spriahnutá náprava so skrutnou priečkou, Pneu: 185/65 R15, 195/55 R16, 205/55 R17, Brzdy: kotúčové, vpredu s vnútorným chladením | ||
Batožinový priestor | 411 / 1 205 dm³ | ||
Rozmery | 4 180×1 775×1 500 mm, rázvor 2 580 mm | ||
Pohotovostná/celková hmotnosť | 1 045-1 155/1 580 kg | 1 095-1 230/1 660 kg | 1 145-1 255/1 680 kg |
Najvyššia rýchlosť | 165 km/h | 180-183 km/h | 185 km/h |
Zrýchlenie 0 – 100 km/h | 13,5 s | 10,7-11,7 s | 10,4 s |
Kombinovaná spotreba (WLTP) | 5,5-5,7 l/100 km | 5,4-5,7 l/100 km | 5,2 – 5,5/100 km |
Emisie CO₂ (WLTP) | 124-129 g/km | 122-129 g/km | 118 – 125 g/km |
Cena od | 14 490 € | 15 190 € | 20 890 € |
ERIK STRÍŽ
Erik Stríž je motoristický novinár, redaktor denníka Autoviny.sk a redaktor časopisu auto motor a šport. Pripravuje témy, aktuality a testy automobilov. Zvýšenú pozornosť venuje legislatíve súvisiacej s dopravou a bezpečnosti.
Zaujíma vás riešenie dopravného problému alebo pre nás máte tip na článok? Napíšte na tip@motoristickynovinar.sk
Pokračujte na ďalší príspevok »
Plug-in hybridné SUV
Audi vylepšilo plug-in hybridné Q7 a Q8, dojazd hodnotili metódou WLTP EAER City
Nové SUV-čka od Audi sú naďalej výrazne moderné, a to ako esteticky, tak technicky. Na elektrinu dokážu prejsť až 90 kilometrov.
Q7 PHEV aj Q8 PHEV zdieľajú rovnakú pohonnú platformu, zákazník tak nemusí robiť kompromisy.Dopravná poradňa
Môžem sa otočiť v takejto križovatke, keď sú smery rozdelené ostrovčekom? Dopravné predpisy o otáčaní sa v križovatke
V niektorých križovatkách sa otáčať môžete, v iných zasa nie. Záleží aj na dopravných značkách, hoci explicitne nemusí byť otáčanie dovolené.
Pripravili sme prehľadný súhrn aktuálnych pravidiel, ktoré sa týkajú otáčania sa v križovatke.Novinka
Nový 7-miestny CITROËN C3 AIRCROSS
Francúzska automobilka neprezradila veľa informácií o novom modeli, prinášame vám teda všetky, ktoré boli predstavené.
Magazín
Sloboda na kolesách: tento hit má prepuknúť na Slovensku už toto leto!
Ušetrené peniaze, sloboda pohybu, magické výhľady na raňajky, piknik pod hviezdami a oveľa viac.
Svojpomocne prerobené dodávky na obytné vozidlá.Zmeny na STK sú opäť bližšie k realite. Minister im dal zelenú!
Technické kontroly na Slovensku už čoskoro čaká výraznejšia zmena. Niektorých vodičov poteší.
Isté skupiny vozidiel bude po novom potreba dostaviť na TK len raz za 4 roky. Vyhláška by mala nadobudnúť platnosť už 1. júla 2024.Videozáznam z nehody Andreja Danka spravila okoloidúca električka. Video je vonku a je veľkým sklamaním
Každý, kto čakal jednoznačnú odpoveď na to, čo sa vlastne stalo, bude zo zverejneného videa sklamaný.
Facelift
Štvordverové i4 aj 4 Gran Coupé od BMW dostali svieži facelift. Tlačidlá na ovládanie klímy skončili.
Facelift modelov prichádza v ideálnom čase, keď zákazníci pod vplyvom lepšieho počasia a plánovaných dovoleniek budú chcieť nové lepšie auto.
Experiment s hasením elektromobilu
Slovenskí hasiči ukázali, ako hasia elektromobil v podzemnej garáži. Majú overené metódy
Prezídium Hasičského a záchranného zboru vo štvrtok 25. apríla 2024 vo výcvikovom centre Lešť zrealizovalo experiment hasenia elektromobilu. Zameraný bol na meranie spalného tepla pri požiari elektrického auta v uzavretom priestore, ktorý imitoval podzemnú garáž.
Vyše 3 tony za 150-tisíc eur. Nový Mercedes G si zachoval charakter aj s čisto elektrickým pohonom
Mercedes-Benz odhalil prvý plne elektrický model svojej terénnej ikony.
Na slovenskom trhu je k dispozícii exkluzívny model EDITION ONE s rozšírenou sériovou výbavouAKTUALITA
Nový Opel Grandland oficiálne: Až 700 km dojazd a svietiaca predná maska!
Nová úroveň slobody vo vyšpičkovanom šate!
Atraktívne SUV mieri na vrchol