Aktuality
Kia otvorila svoj najlepší showroom, má 1900 m2 a virtuálne 3D expozície
Značka Kia informovala o znovuotvorení svojho showroomu Kia360, ktorý má sústrediť pozornosť na inovačnú stratégiu automobilky.
Najbrutálnejšia Toyota mieri na Dakar: GR DKR HILUX T1+ má pruženie so zdvihom až 35 cm!
Trasa pretekov Dakar v Saudskej Arábii bude výnimočne vedená proti smeru hodinových ručičiek,
Vzájomné predchádzanie sa kamiónov na diaľnici je hotová katastrofa. Čo na túto činnosť hovorí zákon?
Zvyknete na diaľnici vídať takýto fenomén? Rozčuľuje vás to? Tak v tom nie ste sami. Nákladné autá nad 7,5 tony totiž na diaľnici predbiehať nesmú. Ako sa k tomu stavia zákon?
Elektromobilita a bezpečnosť? Toto auto zbúra vaše doterajšie predstavy
Hyundai IONIQ 5 patrí k najbezpečnejším elektrickým vozidlám na svete. Pozreli sme sa na to, ako chráni posádku.
Žiadne papuče, koniec SMS parkovacím lístkom a ďalšie novinky v parkovaní v Bratislave
Nová parkovacia politika bude výhodná hlavne pre obyvateľov s trvalým pobytom v Bratislave.
Pre zlý technický stav odstavili štvrtinu autobusov MHD, v Košiciach denne vypadáva viac než 100 spojov! Takto vyzerá Európsky týždeň mobility na Slovensku:
Mestská hromadná doprava v Košiciach zlyháva počas Európskeho týždňa mobility.
Predbiehal v križovatke, zrazil sa s autom z vedľajšej cesty. Kto je vinníkom takejto nehody v križovatke?
Inak sa na vec môže pozerať polícia a inak poisťovňa. Je nadradený zákaz predchádzať v križovatke alebo povinnosť dať prednosť vozidlám na hlavnej ceste?
Skutočne nafta končí? Možno, no najskôr musia rozhodnúť zákazníci…
Nafta skončí až keď rozhodnú zákazníci. Či sa to niekomu páči alebo nie, naftový pohon je stále veľmi dôležitý. Spoliehajú sa naň skupiny ľudí, na ktorých sa akosi v Európskej rade pozabúda. Čo si o tom myslíte vy? Skončí nafta do roku 2035?
Starý Renault Megane nekončí! Bude sa naďalej predávať so spaľovacími motormi popri elektrickom nástupcovi
Rozprávali sme sa s riaditeľom vývoja programu Renault Megane E-Tech Electric
Slovenský paradox! Štát by chcel znížiť priemerný vek vozidiel na cestách, no podporuje dovoz starých áut zo zahraničia
Extrémna byrokracia doteraz bránila Slovákom v masovejšom dovoze áut zo zahraničia. Ak chce Slovensko omladiť vozový park, je načase, aby sa proces dovozu výrazne zjednodušil.







