ODPORÚČANÉ
Najnovšie príspevky
ČASOPIS AUTO MOTOR A ŠPORT
Stellantis
Vysoké náklady, nízka efektivita: Výroba áut v západnej Európe sa dostáva do slepej uličky
Automobilky v Európe využívajú len 60 % svojej výrobnej kapacity, čo vedie k štrajkom, prepúšťaniam a sociálnemu napätiu. Ako sa zmení budúcnosť európskych tovární a čo to znamená pre zamestnancov a trh?
AKTUALITA
Výroba Fiat-u 500e sa zastavila: Elektrické sny sa rozplynuli v tieni slabého dopytu
Z dôvodu veľmi nízkeho dopytu po Fiate 500e sa koncern rozhodol pozastaviť jeho výrobu.
AKTUALITA
Dizajn s talianskym šarmom: Alfa Romeo Junior už zbiera ocenenia
Nový Alfa Romeo Junior, kompaktný športový automobil, ktorý stelesňuje taliansky dizajn, už získal prestížne ocenenie za najlepší dizajn v ankete nemeckého motoristického magazínu.
Zemetrasenie v Stellantise! Šéf koncernu otvorene hovorí o likvidácii neprosperujúcich značiek
Koncern Stellantis naznačuje, že po prudkom poklese zisku v prvom polroku je pripravený ukončiť činnosť neprosperujúcich značiek.
AKTUALITA
Značky bez zisku zaniknú, potvrdil generálny riaditeľ koncernu Stellantis
Spoločnosť Stellantis patrí k tým, ktoré zastrešujú viacero automobilových značiek. Nie všetkým sa ale momentálne darí, čo môže znamenať ich koniec.
Akutalita
Čína pripravuje odvetné clá na luxusné automobily z EÚ, týka sa to aj Slovenska
V reakcii na zvýšenie cla na čínske elektromobily sa Čína chystá prijať protiopatrenia.
NOVINKA
Nový Fiat Grande Panda: Výrazne väčšia nová generácia dostane elektrické i hybridné motory
Koncern Stellantis odhalil nový model Grande Panda, ktorý je technicky spriaznený s Citroënom C3 a ë-C3.
Spolupráca koncernov
Je pozícia Dacie Spring v ohrození? Na trh mieri ďalší dostupný elektromobil
Lacný čínsky automobil prichádza do Európy.
Autopriemysel
Budú spaľovacie motory montovať aj do elektromobilov? Nechávajú si otvorené zadné dvierka
Automobilky menia svoje plány.
Autopriemysel / Čínske automobilky
Riaditeľ BMW prekvapil: Čína nie je hrozbou, clá na elektromobily nezvyšujte
Európski výrobcovia áut sa obávajú, že by Čína reagovala na európske clá rovnako. Pre BMW je Čína najväčším trhom a ostatné automobilky takisto preferujú zachovanie voľného trhu.