Inzercia

Inzercia

Elektromobily

« Predchádzajúca 1 2 3 4 … 6 Ďalej »

Prečo Toyota neverí elektromobilom? Interný dokument prezradil dôvody, ktoré nútia zamyslieť sa. Čo je to Pravidlo 1:6:90?

Pravidlo 1:6:90 údajne nie je v súlade s udržateľnou výrobou elektrických automobilov.
Ak sú výpočty Toyoty správne, môže to byť vážny problém pre nadnárodné stratégie presadzovania elektromobilov.

Elektrické autá budú lacnejšie ako tie benzínové už v roku 2027. Zaslúžia sa o to Tesla, Citroën, Renault, ale aj BYD

Čakanie na lacné elektromobily sa končí. Podľa predpovedí špecialistov už v roku 2027 nastane zlom a elektrické autá budú lacnejšie ako tie spaľovacími motormi.
Už dnes vidíme lacné elektromobily ako Citroën ë-C3, Renault 5 a Tesla Model 3, ako ovplyvňujú trhy. Hnacou silou znižovania majú byť úspory pri výrobe.

Je koniec. Apple po desiatich rokoch končí s vývojom vlastného auta. Mohol byť najväčším výrobcom áut na svete

Prehnane veľké očakávania, množstvo nových značiek elektromobilov, ale aj agresívna cenová politika Tesly sú dôvody, ktoré Apple odrádzajú od vývoja vlastného auta.
Podrobný pohľad na tému „elektromobil od Apple“.

Dacia a jej druhý lacný elektromobil: Elektrické Sandero má byť pre ďalšie automobilky veľký problém

Dacia Sandero bude mať naďalej benzínový pohon, ale bude v ponuke aj ako elektromobil. Potvrdil to šéf automobilky.
S ohľadom na cenovú dostupnosť modelu Spring aj súčasného Sandera možno očakávať, že Dacia sa presadí na trhu s EV rýchlejšie, než sa očakávalo.

Kam sa pohla elektromobilita? Elektrická rekapitulácia roku 2023 a nové plány

Kam sa pohla elektromobilita? Ako sa u nás vyvíja infraštruktúra? Čo chystajú poskytovatelia?
Spravili sme výpočet za rok 2023 aj s plánmi do roka 2024.

Ako Tesla získala 9 miliárd dolárov od iných automobiliek, keď sa im nedarilo predávať elektromobily

Tesla pokračuje v zarábaní na iných automobilkách, ktoré potrebujú pomoc pri plnení emisných noriem. Udržiava si tak lukratívny biznis, o ktorom si pôvodne myslela, že zanikne.
V posledných rokoch potrebovali pomôcť pri plnení emisných noriem aj VW či General Motors.

Slovenská továreň na batérie pre elektromobily získala investíciu 12 miliónov eur. Do InoBatu investoval podnik vlastnený štátom

Celá 12-miliónová investícia sa uplatní na Slovensku, podporí výskum, vývoj a inovácie v oblasti batérií a expanzných plánov vo Voderadoch.
Investor Slovak Investment Holding je akciová spoločnosť v 100-percentnom vlastníctve štátu.

Ako zarobiť na majiteľoch elektromobilov na Slovensku. „Nový“ koncept je legálny a vodiči zaň radi zaplatia

Výnosy z „podnikania“ dostanete raz za tri mesiace a v podstate bez papierovania.
Partnerský roaming je zaujímavý biznis koncept pre každú firmu, ktorá sa chce priblížiť elektromobilistom - alebo využiť tento rastúci trh vo svoj prospech.

FIAT 500e sa predáva v troch variantoch: 3+1, hatchback a cabrio.

Taliansko za zošrotovanie starého auta zaplatí vyše 13-tisíc eur. Na šrotovné plánuje nevídaný rozpočet, chce podporiť záujem o úplne nové autá

Plán by podporil rodiny s nízkymi príjmami a nákup áut vyrobených v Taliansku.
Európsky autopriemysel napreduje príliš pomaly, čo nahráva čínskym výrobcom elektromobilov.

Značka BYD mala v Európe rekordné predaje. Je najväčším otvoreným vyzývateľom americkej Tesly

Predaju vozidiel BYD pomohli agresívne koncoročné zľavy.
V Číne je BYD suverénne najpredávanejší výrobca elektrických automobilov, vyrába však aj hybridy.

« Predchádzajúca 1 2 3 4 … 6 Ďalej »