Nevinná žena strávila 13 dní za mrežami kvôli jedinej chybe inteligentnej dopravnej kamery
Na začiatok sa musíme vrátiť k tragickým udalostiam zo 4. októbra 2025. V americkom okrese Volusia County, konkrétne na vyťaženej floridskej diaľnici Interstate 4, došlo k mimoriadne vážnej dopravnej nehode, ktorá si vyžiadala tri ľudské životy. Vyšetrovatelia mali z miesta činu prvotnú informáciu, že do tejto smrteľnej kolízie malo byť zapletené veľké SUV značky Dodge Durango, ktorého vodič z miesta činu ušiel.
V snahe čo najrýchlejšie vypátrať páchateľa sa miestna diaľničná polícia obrátila na moderné technológie. Do hry zapojili automatizovaný systém na plošné čítanie evidenčných čísel vozidiel z produkcie spoločnosti Flock Safety. Záznam z týchto inteligentných kamier zachytil čierny Dodge Durango len približne dve až tri míle od miesta tragédie, a to v čase, ktorý sa zhruba zhodoval so samotnou nehodou. Majiteľkou tohto konkrétneho auta bola 23-ročná Lindsey Isaacs. A hoci systém v skutočnosti len konštatoval, že jej auto bolo v danom čase v uvedenej lokalite, pre políciu sa tento kamerový záznam stal priamym a hlavným dôvodom pre jej okamžité zatknutie.
Očití svedkovia bokom
To, čo nasledovalo, pripomína skôr dystopický film než reálnu prácu elitných vyšetrovateľov. Úrady bez váhania označili mladú ženu za vinníčku, pričom úplne odignorovali základné a do očí bijúce fakty. Podľa dostupných správ totiž priamo očití svedkovia z miesta tragédie polícii tvrdili, že hľadaný Dodge Durango bol inej farby, než akú malo auto zatknutej ženy.
Ešte šokujúcejšie je zistenie, že auto zadržanej Lindsey nemalo na karosérii absolútne žiadne známky poškodenia z nárazu. Každému motoristovi musí byť jasné, že po smrteľnej nehode s troma obeťami by muselo auto niesť fatálne stopy poškodenia, minimálne zničený predný nárazník, svetlomety či preliačené plechy.
Vyšetrovatelia tieto kľúčové dôkazy jednoducho hodili za hlavu a ženu okamžite obvinili z ôsmich závažných trestných činov vrátane usmrtenia. Zaujímavosťou je, že samotný výrobca kamier Flock verejne deklaruje, že ich systémy majú slúžiť výhradne na poskytovanie indícií pre vyšetrovanie, a v žiadnom prípade nedokážu priamo určiť identitu vodiča ani jeho vinu.
86 hodín na samotke a celkovo 13 za mrežami
Pre 23-ročnú ženu sa začal ten najhorší životný scenár, aký si bežný vodič dokáže predstaviť. Z dôvodu obrovskej závažnosti vznesených obvinení ju polícia zavrela na samotku, kde v úplnej izolácii strávila celých 86 hodín. Neskôr ju pre zhoršený psychický stav presunuli na zhruba 24 hodín na psychiatrické oddelenie a zvyšok svojho pobytu vo väzbe strávila v celách s maximálnou ostrahou po boku skutočných zločincov.
Za mrežami pobudla celkovo 13 dní. Svoje otrasné zážitky nedávno podrobne opísala počas svedectva pred Podvýborom Senátu USA pre kriminalitu a terorizmus. Počas svojej mrazivej výpovede priznala, že v najhorších chvíľach na samotke pre skutky, ktoré nespáchala, stratila akúkoľvek chuť žiť.
Neprehliadnite: Chyba kamery spravila z neho kriminálnika. Nevinný vodič skončil s pištoľou pri hlave
YouTube/FOX 35 Orlando
Po trinástich dňoch nočnej mory musela prokuratúra rázne zasiahnuť a všetky obvinenia voči Lindsey Isaacs stiahla v plnom rozsahu. Ďalšie vyšetrovanie totiž priviedlo políciu k inej žene, Alise Montalvo, ktorá sa stala skutočnou hlavnou podozrivou z tejto tragickej nehody. Poškodená Lindsey si to však logicky nenechala páčiť a medzičasom podala rozsiahlu civilnú žalobu proti floridskej diaľničnej polícii a príslušným inštitúciám.
Hrozí podobný prešľap na Slovensku?
Keď čítame o takomto gigantickom zlyhaní systému v zámorí, prirodzene sa pýtame: Mohlo by sa niečo podobné stať nevinnému vodičovi u nás na Slovensku? Na našich cestách rovnako funguje čoraz rozsiahlejšia sieť stacionárnych radarov, kamier mýtneho systému Národnej diaľničnej spoločnosti či prístrojov pre inštitút objektívnej zodpovednosti, ktoré nepretržite skenujú evidenčné čísla. Slovenský Trestný poriadok by však takýto diletantský a zrýchlený postup polície takmer s istotou neumožnil.
V rámci objektívnej zodpovednosti vám na základe fotografie z radaru síce môže prísť domov pokuta za rýchlosť či nezastavenie na stopke, no systém nikdy nevedie k priamemu uväzneniu majiteľa auta bez ďalšieho dokazovania, kto reálne sedel za volantom. Ak dôjde k nehode so zranením alebo úmrtím, objektívna zodpovednosť ide bokom a nastupuje poctivá kriminálna práca. Hoci by mýtna kamera na diaľnici D1 upozornila na výskyt vášho vozidla v blízkosti miesta činu, slovenská polícia by musela okamžite vykonať detailnú fyzickú obhliadku auta. Kriminalistický a expertízny ústav by hľadal stopy laku z iného vozidla, úlomky plastov či biologické stopy. Absencia akéhokoľvek fyzického poškodenia karosérie by viedla k rýchlemu vylúčeniu vozidla z okruhu priamych účastníkov nehody.
Navyše, vziať niekoho do väzby podlieha u nás prísnemu schvaľovaniu. O útekovej, preventívnej či kolúznej väzbe musí na návrh prokurátora rozhodnúť sudca, a to spravidla do 48 až 72 hodín od zadržania. Ak by vyšetrovateľ predstúpil pred slovenského sudcu iba s matným záznamom z kamery, odignorovanými svedeckými výpoveďami a bez jedinej stopy na aute, návrh na väzbu by bol okamžite zmietnutý zo stola pre nedostatok dôkazov.
Zdroje: Jalopnik
Automobilovej žurnalistike sa venujem už od roku 2017. Som fanúšikom technológií a elektromobilov, no napriek tomu si myslím, že k niektorým autám poctivá strojovňa jednoducho patrí.
