Rakúsko ruší nalepovacie diaľničné známky. Na vodičov číha nová pasca
Pre mnohých slovenských vodičov, ktorí pravidelne cestujú do Rakúska za prácou, nákupmi alebo na lyžovačky do Álp, bola klasická diaľničná nalepovacia známka na čelnom skle neodmysliteľnou súčasťou cesty. Známy rakúsky „Pickerl“, ako ho domáci nazývajú, bol zavedený ešte v roku 1997 a po bezmála tridsiatich rokoch odchádza do automobilového dôchodku. Rakúska diaľničná spoločnosť Asfinag oficiálne oznámila, že od 1. decembra 2026 budú všetky typy diaľničných známok dostupné už len v digitálnej forme, viazanej na evidenčné číslo vozidla.
Tento krok znamená, že z pultov čerpacích staníc, trafík a hraničných priechodov postupne úplne zmiznú fyzické nálepky. Ak si ešte stihnete zaobstarať ročnú nalepovaciu známku pre rok 2026, nemusíte panikáriť. Jej platnosť zostáva štandardne zachovaná a podľa oficiálnych informácií bude platiť až do konca januára 2027. Následne sa však rakúske diaľnice stanú čisto digitálnymi.
Pozor na predražených resellerov
Pri online nákupoch existuje obrovské riziko, ktorému čelí nejeden nepozorný motorista, vyhľadávajúc „rakúsku známku“ cez internetový prehliadač. Virtuálny priestor je plný neoficiálnych predajcov, takzvaných resellerov, ktorí sprostredkovávajú predaj diaľničných známok, no účtujú si za túto „službu“ absurdné prirážky.
Na týchto weboch tak za známku, ktorá má pevnú cenu stanovenú priamo štátom, zaplatíte bez problémov o 15 až 20 eur viac. Častým a smutným príkladom je, keď si vodiči kúpia elektronickú známku v strese na nepreverenej doméne, ktorá sa vizuálne tvári ako oficiálna stránka, no vo výsledku výrazne preplatia a navyše nemajú ani zaručené, kedy ich EČV reálne nahodia do rakúskeho systému. Jedinou správnou cestou je nákup priamo cez oficiálny portál Mautshop ASFINAG alebo jeho mobilnú aplikáciu. Všetko ostatné je zbytočné vyhadzovanie peňazí von z okna.
Mastné pokuty v Rakúsku
Čo sa stane, ak na rakúsku diaľnicu vojdete bez platnej elektronickej známky? Kamerový systém Asfinagu je známy svojou chirurgickou presnosťou a nekompromisnosťou. Na rozdiel od živých hliadok stroje jednoducho chyby neodpúšťajú. V prípade, že vás kamery zachytia bez uhradenej mýtnej povinnosti, domov vám na Slovensko dorazí výzva na zaplatenie takzvanej náhrady mýta.
Štandardná pokuta za chýbajúcu diaľničnú známku je v Rakúsku stanovená na 120 eur. Ak by ste výzvu odignorovali alebo odmietli zaplatiť v danej lehote, prípad sa okamžite posúva do správneho konania, kde sa sankcia môže vyšplhať na 300 eur a pri opakovanom ignorovaní až do astronomických tisícov. Éra nálepiek prinášala aj pokuty 240 eur za pokusy o nezákonnú manipuláciu, napríklad prelepovanie známky na iné vozidlo. S nástupom plnej digitalizácie koncom roka 2026 táto starosť so škrabaním síce odpadne, no správne zapísané EČV a krajina registrácie sa stanú úplnou a jedinou prioritou, ktorú si treba poctivo skontrolovať.
Neprehliadnite: Systém Tesla FSD v EÚ opäť zablokovali: Slovenskí vodiči vyhodili 7 500 € von oknom, zatiaľ čo Česi už jazdia
Zabúdať nesmieme ani na špeciálne úsekové mýta. Známe a drahé horské ťahy, ako je Brennerský priesmyk, Tauernský či Karawankenský tunel, vyžadujú dodatočný poplatok nad rámec bežnej diaľničnej známky. Aj ten sa už dnes dá bez problémov zaplatiť vopred digitálne, pričom sa priamo spáruje s vašou značkou.
Ako je na tom Slovensko v porovnaní s našimi susedmi?
Ak porovnáme rakúsku digitalizačnú novinku so slovenským diaľničným systémom, rýchlo zistíme, že naša krajina bola v tomto ohľade prekvapivo výrazne popredu. Slovensko dalo klasickým nálepkám na čelných sklách definitívne zbohom ešte začiatkom roka 2016, čo v preklade znamená, že sme elektronické známky plošne zaviedli o celú dekádu skôr ako Rakúšania. Naši motoristi si na nákup cez domáci portál eznamka.sk za ten čas stopercentne zvykli.
Z hľadiska sankcií máme na Slovensku podobne prísny systém postavený na inštitúte objektívnej zodpovednosti a spomínaných kontrolných kamerách. Pokiaľ na našu diaľnicu vybehnete načierno, okresný úrad vám spravidla zašle pokutu vo výške 150 eur. Slovenský právny systém však ponúka istú dávku benevolencie a motivácie pre rýchlych platičov – ak pokutu uhradíte do 15 dní od doručenia rozkazu, zaplatíte len dve tretiny stanovenej sumy, teda presne 100 eur.
Zdroje: ADAC
Automobilovej žurnalistike sa venujem už od roku 2017. Som fanúšikom technológií a elektromobilov, no napriek tomu si myslím, že k niektorým autám poctivá strojovňa jednoducho patrí.
