ODPORÚČANÉ
Najnovšie príspevky
ČASOPIS AUTO MOTOR A ŠPORT
Automobilový Priemysel
AUTOMOBILOVÝ PRIEMYSEL
Európske značky sa stanú otrokmi čínskych technológií. Zažívame najväčšie poníženie automobilového priemyslu?
Xpeng už nechce Európe predávať iba autá. Čínsky výrobca ponúkne zahraničným automobilkám architektúru, AI čipy a asistenčný softvér.
Hanba storočia: Kúpili automobilku za 430 miliónov. Zabudli kúpiť jej meno
Volkswagen odkúpil dôležitú značku za stovky miliónov. Práva na meno automobilky však už nedoriešil. Ako to nakoniec celé dopadlo?
Jaguar Land Rover zruší 4 000 miest. Nitra zatiaľ potvrdená nie je
Jaguar Land Rover počas dvoch rokov zruší približne 4 000 pracovných miest. Automobilka zatiaľ nespresnila lokality a prepúšťanie v nitrianskom závode nepotvrdila.
Porsche predalo podiely v Bugatti a Rimacu. Získa miliardu eur
Jedna z najvýraznejších automobilových aliancií posledných rokov sa mení. Porsche po schválení úradov predalo svoje podiely v Bugatti Rimac aj Rimac Group a za transakciu získa približne miliardu eur.
Volkswagen nič netušil: 20 Slovákov si vo fabrike postavilo vlastné auto
Vyzerá inak ako Volkswagen Golf, no je mu podobný a za výtvorom stoja slovenskí pracovníci. Nemci najskôr nevedeli, čo sa v závode dialo.
Dnes to potvrdili: Najväčšia zmena v histórii Volkswagenu. Končí 75 modelov áut
Súčasná situácia je neudržateľná. Volkswagen ohlásil čistky v modelovej ponuke. Skončí polovica áut a zároveň príde o prácu 100-tisíc ľudí.
Prežila komunistov: Veľká fabrika končí po 105 rokoch, vyrábala dôležitú súčiastku
Známa automobilová fabrika s dlhou tradíciou zatvára svoje brány. O prácu príde takmer 500 ľudí. Bez dielu, ktorý vyrábala, nesmie žiadne auto na cesty.
Šéf Renaultu vystúpil z auta 50 metrov od domu. Nikdy však domov neprišiel
Auto zastavilo, šéf Renaultu vystúpil a zostávala mu len chvíľka chôdze. K svojim dverám sa však nikdy nedostal. Čakali naňho dve ženy.
Môžu Číňania zničiť automobilový priemysel EÚ? Tento príklad jasne ukazuje, že môžu.
Najprv skrachovali európski výrobcovia solárnych panelov, potom padol gigant Northvolt. Je na rade automobilový priemysel?
Koniec po 30 rokoch: Nemecký autokoncern krachuje, Slováci majú jeho motory
Tradičný autokoncern smeruje ku krachu. Neisté sú pracovné miesta 850 zamestnancov. Môže nastať výpadok motorových komponentov.