ODPORÚČANÉ
Najnovšie príspevky
ČASOPIS AUTO MOTOR A ŠPORT
Automobilový Priemysel
Plat ako z iného sveta: Koľko zarobí nový šéf Stellantisu?
Antonio Filosa môže v pozícii šéfa Stellantisu zarobiť až 23 miliónov dolárov ročne (viac ako 20 miliónov eur). Pridá sa aj súkromné lietadlo a osobná ochranka.
Je svet na pokraji krízy? Výroba áut sa môže zastaviť už o niekoľko týždňov
Americké automobilky varujú pred výpadkom magnetov zo vzácnych surovín z Číny. Výroba áut môže byť zastavená už o niekoľko týždňov.
Čína expanduje do Nemecka: Bude VW vyrábať konkurenčné SUV?!
Čínska automobilka Chery rokuje o výrobe svojho SUV Lepas v Európe, pričom ako možný partner sa spomína nemecký Volkswagen (VW).
EÚ cúvla! Tieto materiály mali byť zakázané, no všetko je inak
Uhlíkové vlákna mali zmiznúť z automobilov, no EÚ svoje rozhodnutie nakoniec otočila. Prečo sa zákaz napokon neuskutoční?
Tento krok Trumpa môže zničiť európske automobilky. Chystá sa zaviesť 25 % clá
Trumpove nové clá na autá z EÚ automobilky znepokojujú. Tento krok môže zmeniť dynamiku trhu medzi USA a EÚ.
Výrobca iPhonov začne vyrábať autá s Mitsubishi – Tesla sa má na čo tešiť
Foxconn rozširuje svoje podnikanie o výrobu áut. S Mitsubishi plánuje vyvíjať nové modely elektromobilov.
Aktualita
Bývalí manažéri spoločností Jaguar, Bentley a Lotus zakladajú novú automobilku
Svet už čoskoro spozná novú automobilku Perseus. Chce predávať svoje autá online bez sprostredkovateľov, predajcov a klasických showroomov.
Aktualita
Budú mať autá na streche čoskoro hrb? Táto nová technológia sa možno čoskoro stane štandardom
Automobilový priemysel sa mení a nové technológie v autonómnej jazde môžu ovplyvniť dizajn a bezpečnosť vozidiel v celej Európe.
Aktualita
Milióny áut sú ohrozené kvôli „chybe“, ktorú Brusel ignoruje. O rok už nemusia prejsť cez STK
Systém eCall, ktorý mal zachraňovať životy, môže majiteľom áut spôsobiť nepríjemné problémy. Keď sa vypnú siete, auto nemusí prejsť cez STK.
Aktualita
Jaguar priznáva, že stratil takmer všetkých starých zákazníkov. Čo sa pokazilo?
Jaguar sa lúči s bežnými zákazníkmi a stáva sa značkou len pre bohatých. Predaje padajú a nové modely budú stáť státisíce eur. Je to správny krok?