BMW ponúka za odchod až 650-tisíc eur. Záujem je taký veľký, že padol interný systém
Automobilka chce do konca roka 2027 zrušiť približne 8 000 pracovných miest a dobrovoľný odchod motivuje aj dodatočným bonusom. Záujemcov bolo toľko, že interný portál krátko po spustení prestal fungovať.
Európsky automobilový priemysel pokračuje v znižovaní nákladov a počtu zamestnancov. Kým niektoré firmy siahajú po klasickom prepúšťaní, BMW sa snaží presvedčiť časť zamestnancov, aby odišli dobrovoľne. Odmenou im môže byť odstupné, ktoré v najvyšších prípadoch presahuje 650 000 eur.
Nejde pritom o sumu, ktorú by automaticky dostal každý zamestnanec. Výška odstupného závisí od viacerých faktorov vrátane veku, platu a počtu odpracovaných rokov. Napriek tomu je ponuka natoľko atraktívna, že interný systém určený na kontrolu individuálnych podmienok nezvládol nápor záujemcov.
Foto: BMW
BMW chce zrušiť 8 000 pracovných miest
Nemecká automobilka plánuje do konca roka 2027 zrušiť približne 8 000 pracovných miest. Zamestnancom preto sprístupnila online portál, prostredníctvom ktorého si môžu overiť, aké odstupné by získali pri dobrovoľnom odchode. Ako informoval nemecký denník Handelsblatt, ktorý získal dôvernú kópiu dohody o odstupnom, podmienky programu zohľadňujú individuálnu situáciu každého zamestnanca. Rozhodujúce sú najmä jeho príjem, vek a dĺžka pôsobenia v spoločnosti. Peniaze navyše nemusia dostať všetci rovnakým spôsobom. Zamestnanci si podľa podmienok programu môžu vybrať jednorazovú výplatu, splátky alebo presmerovanie časti sumy na dôchodkové sporenie či poistenie.
Turbo bonus má urýchliť odchody
BMW pridáva k odstupnému aj ďalšiu motiváciu. Zamestnanci, ktorí sa rozhodnú odísť do 31. marca 2027, môžu získať dodatočnú odmenu nazvanú Turbo bonus. Jej konkrétna výška zatiaľ nie je známa.
Dobrovoľný odchod tak môže byť výhodnejší pre tých, ktorí sa rozhodnú konať skôr. Odstupné má byť dostupné aj v neskoršom termíne, no bez dodatočného bonusu. Osobitné podmienky sa týkajú aj zamestnancov, ktorí do konca októbra 2027 dovŕšia 55 rokov. Tí môžu získať status dôchodcu BMW, s ktorým sa spájajú zľavy na nové aj ojazdené vozidlá. Zamestnancom na vyšších pozíciách môže automobilka ponúknuť aj odkúpenie ich firemného auta.
Záujemcov bolo toľko, že portál skolaboval
O tom, že ponuka vyvolala značný záujem, svedčí aj technický problém z 8. októbra. Interný portál prestal fungovať po tom, ako sa naň pokúsilo dostať veľké množstvo zamestnancov. BMW následne dočasne pozastavilo prijímanie nových žiadostí, aby mohlo spracovať tie už podané. Záujem o odstupné však ešte neznamená, že zamestnanec automaticky dostane ponúknutú sumu. Dobrovoľné ukončenie pracovného pomeru si totiž vyžaduje súhlas oboch strán.
Foto: BMW
Volkswagen ponúkal státisíce
Odstupné v stovkách tisíc eur nie je v nemeckom automobilovom priemysle úplne bezprecedentné. Volkswagen pred dvoma rokmi v podobnom programe ponúkal v najvyšších prípadoch približne 405 000 eur. V Mercedese sa mohli sumy pre niektorých dlhoročných manažérov pohybovať okolo pol milióna eur.
Ponuka BMW však ukazuje, aké vysoké náklady môžu automobilky vynaložiť na reorganizáciu pracovnej sily. Štedré odstupné môže byť pre zamestnancov atraktívne, pre firmu však predstavuje spôsob, ako znížiť budúce personálne náklady bez toho, aby musela všetky pracovné miesta rušiť klasickým prepúšťaním.
Za týmto krokom je aj širší plán nového generálneho riaditeľa Milana Nedeljkovića. BMW chce od roku 2028 znížiť ročné náklady o jednu miliardu eur a zvýšiť prevádzkovú maržu z troch na päť percent. Na začiatku nasledujúceho desaťročia má byť cieľom marža na úrovni ôsmich až desiatich percent. Pre automobilku tak nejde len o jednorazové výdavky na odstupné. Cieľom je zmeniť nákladovú štruktúru spoločnosti a dlhodobo zvýšiť jej ziskovosť.
Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.
