Vražda na cestách ako nový trestný čin? Poľsko chce zaviesť tresty až 25 rokov väzenia
Poľskí poslanci za opozičnú stranu Právo a spravodlivosť (PiS) navrhujú zaviesť do trestného zákonníka nový trestný čin označovaný ako „vražda na cestách“. Cieľom je prísnejšie postihovať vodičov, ktorí extrémne prekračujú rýchlosť a svojou jazdou spôsobia smrť človeka. Za takéto konanie by podľa návrhu hrozilo odňatie slobody na 8 až 25 rokov.
Extrémna rýchlosť dokáže zmeniť bežnú jazdu na tragédiu v priebehu niekoľkých sekúnd. Veľa vodičov vníma prekročenie rýchlosti ako priestupok, no v prípadoch, keď ručička tachometra ukazuje stovky kilometrov za hodinu, už môže ísť o vedomé vystavovanie ostatných účastníkov premávky smrteľnému riziku. Práve na takéto situácie chce Poľsko reagovať novým zákonom a zakotviť vraždu na cestách.
Rozhodujúce by bolo prekročenie rýchlosti o 100 km/h
Návrh predstavili poslanci Michał Wójcik a Marcin Warchoł. Nová právna úprava by sa mala vzťahovať na vodiča, ktorý prekročí povolenú rýchlosť najmenej o 100 km/h a spôsobí nehodu so smrteľnými následkami. Z hľadiska navrhovaného trestného činu by pritom nebolo rozhodujúce, či k udalosti dôjde v obci alebo mimo nej. Rozhodujúca by bola kombinácia extrémneho prekročenia rýchlosti a smrti človeka v dôsledku jazdy. Nešlo by teda o automatický trest 8 až 25 rokov za samotnú rýchlu jazdu. Podmienkou by bolo aj spôsobenie smrteľnej nehody. Konkrétne okolnosti prípadu a splnenie zákonných znakov trestného činu by musel posúdiť súd.
Spomeňme si ako to dopadlo v Bratislave, keď na 50-tke išiel vodič 107 km/h a zabil 5-tich ľudí…
Rozsudok za tragédiu na diaľnici A1 vyvolal diskusiu
Bezprostredným impulzom na predstavenie návrhu vraždy na cestách bol rozsudok v prípade Sebastiana M., ktorého 21. októbra 2026 odsúdili na osem rokov väzenia za tragickú nehodu na poľskej diaľnici A1. V septembri 2023 pri nej zahynuli dvaja dospelí a ich päťročný syn. Podľa znaleckých posudkov sa BMW vedené obžalovaným pohybovalo rýchlosťou približne 315 až 329 km/h. Narazilo do vozidla Kia, v ktorom cestovala trojčlenná rodina. Osemročný trest predstavoval najvyššiu možnú výmeru v rámci právnej kvalifikácie použitej v tomto prípade. Rozsudok však nebol právoplatný.
Práve výška trestu otvorila otázku, či súčasné poľské zákony dostatočne reagujú na najextrémnejšie prejavy bezohľadnosti za volantom. „Páchateľ idúci obrovskou rýchlosťou, ako v tomto prípade, viac ako 300 km/h, je potenciálnym vrahom. A vie, že by mohol niekoho zabiť,“ argumentoval Marcin Warchoł pri predstavovaní návrhu.
Poľsko už pozná trest za bezohľadnú jazdu
Poľský trestný zákonník už obsahuje ustanovenia postihujúce mimoriadne nebezpečné správanie vodičov. Článok 178d sa týka hrubého prekračovania rýchlosti v kombinácii s porušovaním ďalších pravidiel bezpečnosti cestnej premávky, ak tým vodič vystaví inú osobu bezprostrednému nebezpečenstvu smrti alebo ťažkej ujmy na zdraví.
PiS chce túto právnu úpravu doplniť o samostatnú skutkovú podstatu pre prípady, keď extrémne rýchla jazda vyústi do smrti človeka. Navrhovatelia argumentujú, že by tak bolo možné prísnejšie potrestať mimoriadne nebezpečné konanie bez toho, aby bolo nevyhnutné dokazovať úmysel niekoho zavraždiť v klasickom právnom zmysle. Presné znenie a právne dôsledky návrhu však budú závisieť od jeho legislatívnej podoby a ďalšieho prerokovania.
Foto: Archív
Dostane vražda na cestách podporu naprieč politickým spektrom?
Michał Wójcik vyzval predsedu poľského Sejmu Włodzimierza Czarzasteho, aby sa návrhom začali poslanci čo najskôr zaoberať. Predkladatelia zároveň deklarujú záujem nájsť podporu aj mimo vlastnej politickej strany.
Návrh však vyvoláva aj právne otázky. Prísnejší trest môže vyjadriť závažnosť následkov a spoločenskú nebezpečnosť konania, samotná výška sankcie však automaticky nezaručí menej nehôd. Dôležité bude aj to, ako sa nový trestný čin vymedzí, ako sa bude dokazovať príčinná súvislosť medzi jazdou a smrteľným následkom a ako sa zabráni neprimeraným rozdielom v trestaní podobných prípadov.
V tejto chvíli ide o legislatívny návrh, nie o platné pravidlo, podľa ktorého by už vodičom hrozilo 25 rokov väzenia.
Zdroj: Rzeczpospolita
Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.
