Pokuty za rýchlosť nad 50 km/h neplatia: Toto ich ruší, pozrite si roh fotky
Keď vás záblesk radaru nachytá pri prekročení rýchlosti v obci nad 50 km/h, ešte stále to nemusí znamenať 100-percentnú istotu udelenia pokuty za rýchlosti. Väčšina vodičov si myslí, že v takom momente už niet pomoci a zostáva im len čakať na pokutu poštou.
Dôležité je, že meranie najvyššej povolenej rýchlosti musí byť vždy legálne. Nie každý záblesk radaru automaticky znamená pokutu, ktorú musíte zo zákonných dôvodov zaplatiť. Ak vám fotka z radaru už dorazila, oplatí sa pozrieť sa na ňu zblízka a odsledovať jeden dôležitý detail. Sankcia totiž môže byť v niektorých prípadoch neplatná.
Meranie rýchlosti má svoje pravidlá
Väčšina zariadení, ktoré na Slovensku aj v ďalších okolitých krajinách kontrolujú dodržiavanie rýchlostných limitov, pracuje s radarovou hlavicou. Zariadenie vyšle smerom k autu mikrovlnný lúč, ktorý sa odrazí a vráti späť. Rýchlosť sa následne vypočíta na základe Dopplerovho javu, teda zmeny frekvencie odrazenej vlny.
Moderné radary dokážu dnes sledovať súčasne aj niekoľko desiatok vozidiel, no vo väčšine prípadov sa nameraná rýchlosť vzťahuje na najvýraznejší odraz signálu. Takýto prístup však robí meranie citlivým na rušenie. Umiestnenie stacionárneho radaru preto nikdy nie je náhodné. Prevádzkovatelia berú do úvahy vzdialenosť od elektrického vedenia, uhol dopadu lúča aj vzdialenosť od merného bodu.
Čím ďalej sa vozidlo nachádza od zdroja signálu, tým širší je vyžarovaný lúč. Preto sa väčšina fotografií, na ktorých je zachytených viacero áut naraz, už pri spracovaní vyradí ako nepoužiteľná. Ak sa vodič rozhodne takúto pokutu neprijať, má reálnu šancu uspieť pri jej napadnutí.
Radary s indukčnou slučkou fungujú inak
Popri klasických radaroch pribúda na cestách v strednej Európe stále viac zariadení, ktoré fungujú na inom princípe. Dokážu sledovať aj prejazd na červenú na križovatke, pričom príkladom je zariadenie Traffistar SR520. Používajú ho napríklad v susednom Poľsku, uvádza firma Lifor.
Pri tomto type radaru je jedno, koľko áut sa na vyhotovenej fotografii nachádza. Systém presne vie, ktorý konkrétny vodič prekročil rýchlosť alebo vošiel na križovatku počas červenej. Namiesto mikrovlnnej hlavice totiž zariadenie na udelenie pokuty za rýchlosť využíva indukčné slučky zabudované priamo do vozovky.
Po zohľadnení oneskorenia, teda momentu, odkedy je zariadenie aktívne, systém zaznamená každé vozidlo, ktoré v danom čase prejde cez slučky, a jeho pohyb zdokumentuje dvojicou fotografií.
Na rozdiel od radarov merajúcich okamžitú rýchlosť, Traffistar SR520 počíta priemernú rýchlosť vozidla. Na každom kontrolovanom jazdnom pruhu sú v presne stanovenej vzdialenosti od seba osadené dve indukčné slučky. Systém zmeria čas prejazdu medzi nimi. S vysokou presnosťou tak vypočíta priemernú rýchlosť a v prípade porušenia predpisov sa dočkáte pokuty za rýchlosť. Keďže každá dvojica slučiek patrí konkrétnemu jazdnému pruhu, nie je problém určiť, ktorý vodič sa priestupku dopustil.
Pokuty za rýchlosť si treba vždy detailne preštudovať
Mnohí vodiči nepoznajú rozdiely medzi jednotlivými typmi radarov a automaticky predpokladajú, že keď je na fotke viac áut, pokutu môžu bez obáv odmietnuť. Také jednoduché to však nie je.
Skôr ako sa pre tento krok rozhodnete, oplatí sa dôkladne preštudovať priloženú fotografiu. Väčšinou v pravom dolnom rohu nájdete informáciu o type zariadenia, ktorým bol priestupok zaznamenaný. Vďaka bežne dostupným informáciám na internete zistíte behom pár minút, či ide o klasický radar, alebo zariadenie s indukčnou slučkou.
Ak ide o druhý prípad, jedinou šancou na úspešné napadnutie pokuty za rýchlosť je preukázanie, že zariadenie bolo v danej chvíli technicky nefunkčné alebo nemalo platnú homologizáciu, respektíve úradné povolenie na prevádzku. To je však vysoko nepravdepodobné, takže odmietnutie takejto pokuty sa väčšinou vodičovi nevyplatí. Naopak, odvolanie môže priniesť ďalšie komplikácie s políciou a náklady navyše.
Aby sme to zhrnuli, pri klasickom radare máte skutočnú šancu na úspech. Pri zariadeniach s indukčnou slučkou, akým je Traffistar SR520, je odmietanie pokuty za rýchlosť zbytočné. Takmer vždy ide o stratu vášho času aj peňazí.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
