Nové pokuty za rýchlosť na Slovensku od 1. mája: 600 eur za 70 km/h v obci
Sieť stacionárnych radarov na Slovensku stále nemáme, štát si na nepoctivých vodičov prichystal sprísnené pokuty za rýchlosť, ktoré ich majú motivovať, aby spomalili.
Sankcie za prekročenie maximálnej povolenej rýchlosti sa majú od 1. mája plošne zvyšovať, a to v niektorých prípadoch až mnohonásobne oproti súčasnému stavu. Novela zákona o cestnej premávke spolu s novelou zákona o priestupkoch momentálne prechádza legislatívnym procesom v Národnej rade SR.
Vláda chce trestať väčšími sumami
Hoci sú zmeny stále v štádiu návrhu ministerstva vnútra, ich schvaľovanie pokračuje a vodiči by sa mali pripraviť na to, že pokuty za rýchlosť budú vyššie. Aktuálne o novej legislatíve rokujú kľúčové parlamentné výbory vrátane ústavnoprávneho, finančného, hospodárskeho a výboru pre obranu a bezpečnosť.
Ilustračná fotka
Podľa rozhodnutia predsedu parlamentu musia výbory legislatívu prerokovať najneskôr do 10. apríla, informuje web parlamentu. Poslancom tak ostáva menej ako mesiac na to, aby zákon posunuli do finálneho čítania. Ministerstvo vnútra SR pritom avizovalo ambiciózny termín. Nová legislatíva by mala začať platiť už od 1. mája 2026.
Takéto budú pokuty za rýchlosť na slovenských cestách
Slovensko má systém, pri ktorom porušovanie rýchlostných limitov zaraďuje do viacerých kategórií. Chystané zmeny pocítia vodiči v peňaženkách pri každom stupni prekročenia rýchlosti.
Policajti majú dostať od mája právomoc udeliť pokutu do 400 eur v blokovom konaní a do 600 eur v správnom konaní už za stále relatívne mierne prekročenie rýchlosti 16 km/h a viac v obci (dnes je to od 21 km/h). Na diaľniciach, rýchlostných cestách a okreskách mimo obcí bude hranica nastavená na 26 km/h namiesto súčasných 31 km/h.
Ak teda budete šoférovať v obci rýchlosťou napríklad 70 km/h, polícia vám môže udeliť sankciu do 600 eur. Rozhodne nejde o malú sumu, keď vezmeme do úvahy fakt, že minimálna mzda na Slovensku je v roku 2026 na úrovni 915 eur. Priemerná mzda u nás je podľa posledných dát 1 569 eur v hrubom.
Na diaľnici budú uvedené pokuty za rýchlosť do 600 eur štandardne hroziť od rýchlosti 146 km/h. Pôvodne ste pritom podľa sadzobníka vyviazli s finančným trestom do 50 eur na mieste, prípadne do 100 eur v blokovom konaní.
Sankcia 1 000 eur pre najproblémovejších vodičov
Najprísnejší stupeň pre pokuty za rýchlosť má od 1. mája 2026 začínať pri prekročení maximálnej rýchlosti o 31 km/h a viac v obci, respektíve 41 km/h a viac mimo obce.
Štát tak chce tieto hranice znížiť o rovných 20 km/h. Tým sa výrazne zvýši počet vodičov, ktorí môžu dostať najtvrdšie tresty. V blokovom konaní od vás môžu policajti požadovať 250 až 800 eur. V správnom konaní sa budú pokuty za rýchlosť pre najproblémovejších cestných pirátov pohybovať na úrovni 500 až 1 000 eur.
Pripravovaný sadzobník pokút za rýchlosť v SR od 1. mája 2026:
| Kategória prekročenia rýchlosti (podľa redakcie autoviny.sk) | V obci (km/h) | Mimo obce / Diaľnica (km/h) | Pokuta (bloková) | Pokuta (správna) |
| Nízke | do 15 km/h | do 25 km/h | do 50 € | do 100 € |
| Stredné | 16 – 30 km/h | 26 – 40 km/h | 30 – 400 € | 150 – 600 € |
| Závažné | 31 km/h a viac | 41 km/h a viac | 250 – 800 € | 500 – 1 000 € |
Prečo budú policajti na Slovákov prísnejší?
Prvým zásadným dôvodom je priama úmernosť medzi rýchlosťou a schopnosťou vodiča včas reagovať na nebezpečenstvo. S rastúcou rýchlosťou sa predlžuje reakčná aj brzdná dráha, čo v praxi znamená, že kým pri nižšej rýchlosti by vodič dokázal pred prekážkou zastaviť, pri vysokej dochádza k nárazu s väčšou silou.
Štát chce pokuty za rýchlosť zmeniť, aby vodiči viac dodržiavali limity, čím sa má zvýšiť bezpečnosť cestnej premávky a predchádzať vzniku dopravných nehôd, ktoré by inak skončili tragicky.
Prísnejšie postihy majú zamedziť extrémnej jazde, pri ktorej už moderné bezpečnostné prvky áut, ako sú airbagy či deformačné zóny, prestávajú plniť svoju ochrannú funkciu. Šanca na prežitie posádky či chodcov výrazne klesá. Vysoké pokuty tak majú predstavovať dôležitú psychologickú a výchovnú funkciu, ktorá eliminuje hazardovanie so životmi.
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
