Keď motor žerie olej. Kedy je to v norme a kedy už ide o poruchu?
Hladina motorového oleja postupne klesá takmer v každom motore. Časť maziva zostáva na stenách valcov, vstupuje do systému vetrania kľukovej skrine alebo sa odparuje vplyvom vysokej teploty. Preto malá spotreba oleja sama o sebe nie vždy znamená poruchu.
Neprehliadnite: Skratka LL zabíja moderný motor. Väčšina motoristov si to ani len neuvedomuje, viete čo to je?
Zároveň sa za frázou „tento motor si vie potiahnuť olej“ často skrýva skutočný technický problém. Najmä ak musíte dolievať častejšie, alebo sa po zaparkovaní auta pod autom objavia škvrny, z výfukového potrubia vychádza modrastý dym alebo motor začne bežať nestabilne. V takejto situácii je dôležité nemaskovať príznak hustejším olejom, ale zistiť, kde presne mizne.
Môže dobrý motor žrať olej?
Áno, určitá spotreba je možná aj pri technicky bezchybnom motore. Je ovplyvnená konštrukciou motora, počtom najazdených kilometrov, prevádzkovou teplotou, prevádzkovým režimom, viskozitou oleja a štýlom jazdy. Pri dlhšej jazde vo vysokých otáčkach alebo s ťažkým nákladom môže byť spotreba vyššia ako v pokojnom mestskom režime.
Neexistuje univerzálny ukazovateľ vhodný pre všetky autá. Tolerancie by sa mali skontrolovať v technickej dokumentácii konkrétneho modelu. Ale ani formálne dodržiavanie výrobného rozsahu by nemalo byť jediným kritériom. Dôležitá je dynamika, že ak sa predtým hladina medzi servisnými prehliadkami takmer nemenila a teraz je potrebné olej pravidelne dopĺňať, je potrebné skontrolovať motor.
Medzi ďalšie varovné signály patrí zápach spáleného oleja, stopy maziva na motore, znečistené sacie potrubie, dym z výfukového systému, nestabilný voľnobeh, znížená kompresia alebo citeľné zhoršenie trakcie.
Foto: Archív
Ako správne určiť skutočnú spotrebu oleja
Pred vyvodením záverov sa musíte uistiť, že hladina je nameraná správne. Auto by malo byť umiestnené na rovnom povrchu a kontrola by sa mala vykonať za rovnakých podmienok. Pri niektorých motoroch výrobca odporúča počkať niekoľko minút po zastavení, pri iných – skontrolovať hladinu pred naštartovaním studeného motora. Presný postup by ste si mali pozrieť v návode na obsluhu vozidla.
Ak sa použije mierka oleja, musí sa utrieť, znova zasunúť až na doraz a opäť vytiahnuť. V elektronických meracích systémoch sa musia dodržiavať pokyny palubného počítača. Porovnávanie údajov po náhodných kontrolách na rôznych sklonoch alebo bezprostredne po zastavení motora je nesprávne.
Pre objektívnu kontrolu sa hladina udrží na rovnakej úrovni, zaznamená sa počet najazdených kilometrov a objem každého dolievania. Po niekoľkých stovkách alebo niekoľkých tisíckach kilometrov, v závislosti od intenzity straty, je možné odhadnúť skutočnú spotrebu. Takýto denník je oveľa informatívnejší ako subjektívny pocit, že mazivo niekde rýchlo mizne.
Najprv by ste mali vylúčiť vonkajšie úniky
Nízka hladina oleja neznamená vždy, že motor spaľuje mazivo. Môže unikať cez tesnenia, tesnenia alebo poškodené spoje. Niekedy je únik jasne viditeľný ako škvrny po parkovaní, ale často sa olej dostane na kryt motora, roztečie sa po karosérii alebo sa pripáli na horúcich častiach a pod autom nezanechá škrvnu.
Najčastejšie kontrolované oblasti sú tesnenie veka ventilov, olejová vaňa, teleso olejového filtra, tesnenia kľukového hriadeľa vpredu a vzadu, tesnenia vačkového hriadeľa, vypúšťacia zátka a potrubia turbodúchadla. Stopy oleja v hornej časti motora môžu postupne stekať smerom nadol, čo sťažuje správnu identifikáciu zdroja úniku.
Pred diagnostikou je niekedy potrebné silne znečistený motor vyčistiť a po krátkej jazde znova skontrolovať. V zložitých prípadoch sa používa špeciálne farbivo a ultrafialové svetlo. To pomáha nájsť malý únik bez demontáže jednotky.
Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.
ODPORÚČANÉ
Najnovšie príspevky
