Hlavu máme namierenú do smartfónu, ponárame sa do virtuálneho sveta... Keď tu zrazu príde prekážka reálneho sveta - prejsť cez cestu. V normálnom prípade smartfón odložíme a plne sa venujeme situácií na ceste. Obzvlášť keď ideme mimo prechodu pre chodcov. Ľudia vo videu však túto situáciu podcenili, a sami sa takmer stali účastníkmi dopravnej nehody. Jednoducho, podcenili situáciu na cestách. Vybehli spoza auta, nepozorne, neopatrne... Častokrát v zlých poveternostných podmienkách, kedy je náročné pre vodičov ubrzdiť. Avšak to, že človek nemá vodičské oprávnenie na vedenie motorového vozidla ešte neznamená, že nemusí ovládať pravidlá cestnej premávky. Tie si pripomenieme nižšie v článku.
Štatistika hovorí jasne
Za rok 2018 boli štvrtým najčastejším dôvodom smrteľných dopravných nehôd práve tí najzraniteľnejší - chodci. Hlavné príčiny smrteľných dopravných nehôd za uplynulý rok:- porušenie povinnosti vodiča
- nedovolená rýchlosť jazdy
- nesprávny spôsob jazdy
- porušenie osobitných ustanovení o chodcoch
- nesprávne predchádzanie
Na zamyslenie
Nie je jednoduchšie na pár minút odignorovať správy na Messengeri, ako spôsobiť dopravnú nehodu a vo vážnom prípade už neodpísať vôbec?Prečítajte si aj:
Poďme si pripomenúť zopár pravidiel, ktoré platia pre chodcov
- Chodec je povinný používať predovšetkým chodník. Po chodníku sa chodí vpravo. Tam, kde chodník nie je, alebo je neschodný, chodí sa po ľavej krajnici
- Chodci smú ísť po okraji vozovky maximálne dvaja, nesmú ale ohroziť cestnú premávku - obzvlášť pri zníženej viditeľnosti alebo za zvýšenej premávky
- Za zníženej viditeľnosti musí mať chodec idúci po okraji vozovky na sebe viditeľne umiestnené reflexné prvky.
- Pri prechádzaní cez cestu je chodec povinný prednostne použiť priechod pre chodcov, nadchod alebo podchod. (Na priechode sa chodí vpravo)
- Chodec nesmie vstupovať na vozovku, ak vzhľadom na rýchlosť a vzdialenosť prichádzajúcich vozidiel nemôže cez vozovku bezpečne prejsť.
- Mimo priechodu pre chodcov sa cez vozovku smie prechádzať len kolmo na jej os. Pred vstupom na vozovku sa chodec musí presvedčiť, či tak môže urobiť bez nebezpečenstva.
