Koncept nízkeho nákladiaku Steinwinter Supercargo sa neuchytil. Škoda.

Nákladiak novej generácie mal byť nízky a s výkonom 400 koní. Po 3-tisíc kilometroch ho odpísali.
Vydané , zverejnil

Predstavený bol na autosalóne vo Frankfurte v roku 1983 ako Supercargo 2040, využíval základy z Mercedesu, motor Daimler-Benz s výkonom 400 koní, nezávislé pneumatické odpruženie, diferenciál s obmedzeným sklonom, protiblokovacie brzdy a klimatizáciu.

Bol avantgardou novej generácie nákladnej dopravy na základe toho, čo sa v 70. rokoch považovalo za dôležité pre jej budúci vývoj. Výsledkom dizajnérskej práce bol práve Steinwinter s atypickým vzhľadom. Ich cieľom bolo znížiť veľkosť a aerodynamický odpor typického nákladného vozidla.

Aj sa to podarilo, ale v reálnej prevádzke všetky tie klady z malej veľkosti a aerodynamiky predčili problémy s praktickým využitím nízkeho vozidla. Problematiká bola predovšetkým manipulácia s veľkými závesmi. Testovanie prototypu Steinwinter Supercargo bolo nakoniec ukončené po iba 3-tisíc kilometroch.

☆ *Fotografie sa nachádzajú na serveroch blogu nerdninja.com.*

Inzercia

Inzercia


Pokračujte na ďalší príspevok »