Vlaky
Trpká hanba pre slovenské vlaky, Číňania jazdia 350 km/h a ohlásili veľký krok
Pre slovenské vlaky ide o smutnú vizitku. Kedysi chudobnejšie ázijské krajiny nás predbiehajú míľovými krokmi. Slovensko zostáva stáť na mieste.
Nový druh vlakov prepojí veľké mestá, reštauračný vozeň nahradí jedálenská zóna
Do prevádzky sa dostal nový druh vlakov s prvou aj druhou triedou. Kto však čakal jedálenské vozne, zostane sklamaný.
Slovensko dostalo výprask: Nový vlak jazdí 407 km/h, toto by sme chceli u nás doma
Moderná ázijská krajina ukazuje, ako sa má vyvíjať nový vlak. Chcela by ho predávať do zahraničia, no Slováci naň môžu rovno zabudnúť.
Nová cesta do Talianska trvá len 6 hodín. Veľa Slovákov ju vôbec nepozná
Ak radi cestujete, v týchto dňoch pribudla zaujímavá možnosť. Vďaka nej je cesta do Talianska kratšia ako kedykoľvek predtým.
Nové rýchlovlaky sa vyhnú Slovensku. O toto sme prišli, nečakaný dopravca jazdí 230 km/h
V Európe začnú jazdiť nové rýchlovlaky. Ich cieľovou destináciou síce nebude naša krajina, no Slováci túto značku dôverne poznajú.
Otvorenie nového tunela zastavili. Najprv oblak prachu, potom sekundy plné nervov
Aj otvorenie nového tunela sa dokáže pokaziť. Bezpečnosť však musí zostať na prvom mieste. Ako presne to dopadlo v tomto prípade?
Nový poplatok za slovenské vlaky 3 eurá. Veľa cestujúcich netuší, ako ho neplatiť
Železnice si účtujú poplatok za slovenské vlaky do výšky troch eur. Na sviatky bude cestovať veľa ľudí, ktorí nevedia, že sa mu dá kompletne vyhnúť.
Spustia slovenské železnice autobusové linky? Rušenie vlakov naštvalo ľudí
Nečakaná zmena na koľajniciach. Štátny železničný dopravca ZSSK má spustiť autobusové linky a prestať premávať na niektorých tratiach.
Africká krajina sa nám smeje: Rýchle vlaky pôjdu 250 km/h, odvezú Slovákov na dovolenke
Začína sa revolúcia na koľajniciach. Škoda len, že nie u nás na Slovensku. Rýchle vlaky v obľúbenej dovolenkovej destinácii vás však príjemne prekvapia.
Meškania vlakov zostanú, nič sa nezlepší. Tvrdé priznanie šéfky železníc pobúrilo ľudí
Výsledkom podfinancovaných železníc sú meškania vlakov. Na Slovensku však riešime v súčasnosti ešte vážnejší problém. Ide o elementárnu bezpečnosť tohto druhu dopravy.






