Auto žerie viac než zvyčajne? Možno vám odchádza DPF filter
Dieselové autá majú svoj slabý článok – filter pevných častíc, známy aj ako DPF filter. Ako funguje, čo ho ničí a prečo by ste ho nemali ignorovať?
Vydané Text: Marek Lehmann
Ak ste majiteľom auta na naftu a doteraz ste netušili, čo je to DPF filter, pravdepodobne ste mali buď šťastie, alebo ešte len príde deň, keď vám auto zahlási „emisie“ a rozsvieti sa kontrolka, ktorú ste v živote nevideli. A vtedy začnete googliť, čo s tým. Tu je zopár rád.
Záleží na ňom?
Dieselové motory majú medzi šoférmi stále silné postavenie – a niet sa čomu čudovať. Jazdia za málo peňazí, resp. majú nízku spotrebu, zvládnu vysoký kilometrický nájazd a obvykle sú spoľahlivé. Lenže ak vlastníte diesel a neviete, čo je to DPF, skôr či neskôr sa vám to môže vypomstiť. Nie, nie je to žiadna technická zbytočnosť, ale komponent, ktorý rozhoduje o tom, či budete jazdiť alebo tráviť víkend bez auta.
Inzercia
Inzercia
DPF, teda filter pevných častíc, má za úlohu zachytávať sadze z výfukových plynov. Takže áno – ide o ekologickú vec, ale zároveň aj o vaše zdravie. Predsa tie mikroskopické častice z nafty nechcete dýchať. Od roku 2009 musí byť DPF v každom novom naftovom aute, a odvtedy sa o ňom veľa rozpráva – najmä keď začne zlyhávať.
Kedy je čas vymeniť filter? TOTO musíte urobiť, ak chcete v aute dýchať čistejší vzduch
Koľko vydrží?
A problémy vie robiť poriadne nepríjemné. Výrobcovia síce tvrdia, že filter vydrží 80 000 kilometrov, ale reálne záleží hlavne na tom, ako jazdíte. Kto má auto iba na nákupy po meste, bude mať filter upchatý skôr, než mu skončí prvá platnosť PZP. Krátke trasy, časté štartovanie, nekvalitná nafta – to všetko sú recepty na DPF-katastrofu.
Inzercia
Ak si chcete ušetriť nervy, doprajte autu občas diaľnicu. Jazda pri vyšších otáčkach umožní filtru regeneráciu, teda tzv. vypaľovanie sadzí. No keď sa takýto proces nedeje na pravidelnej báze, filter sa upchá. Auto vás na to našťastie upozorní – kontrolkou motora alebo emisií, vyššou spotrebou, slabším ťahom a v krajnom prípade aj oblakom čierneho dymu z výfuku, ktorý si všimne aj suseda z balkóna.
A čo robiť? Základ je zájsť do servisu. Diagnostika odhalí, či filter stačí vyčistiť, alebo už ide do večných lovíšť. Existujú aj chemické aditíva, ktoré pomáhajú udržiavať filter čistý, no vždy sa radšej poraďte s odborníkom. A hlavne – neskúšajte domáce recepty typu „nalej ocot do nádrže“. Môžete tým nadobro odpáliť nielen filter, ale aj celú palivovú sústavu.
„Babské tipy“ ozaj nie
A ešte niečo – DPF-ko určite v žiadnom prípade neodstraňujte. Je to nelegálne, a okrem pokuty vám hrozí aj stopka na STK. Navyše, moderné autá bez DPF jednoducho nefungujú správne. Takže skratka k úspore sa môže zmeniť na pekelne drahú obchádzku.
Filter pevných častíc je háklivý – keď sa oň staráte, všetko funguje. Keď ho zanedbáte, nastúpia komplikácie. Trochu prevencie, rozumnej jazdy a kvalitného paliva vám ušetrí stovky eur a veľa nervov. Diesel nie je nepriateľ – len potrebuje trochu vašej pozornosti.
Inzercia
