ODPORÚČANÉ
Najnovšie príspevky
ČASOPIS AUTO MOTOR A ŠPORT
nájazd kilometrov
Kedy predať auto? Stratíte aj 20 tisíc eur, pri tomto nájazde padá hodnota o 64 %
Strata hodnoty vozidla prebieha v skokoch. Ak chcete minimalizovať finančnú stratu, musíte poznať kľúčové míľniky na tachometri. Poradíme vám, kedy predať auto.
Nájazd 890-tisíc km a nezničiteľný motor: Slovák odhalil Škodu v garáži
Prekvapivá životnosť či len správna údržba? Slovenský motorista sa s nami podelil o to, ako sa stará o jeho nezničiteľný motor.
Problémy pre autá nad 150 tisíc km, sprísnená lehota STK mnohé vyradí
Aká je vhodná frekvencia pre technické kontroly? Motoristi so staršími vozidlami majú obavy, že lehota STK sa môže obrátiť proti nim.
1 milión km bez výmeny: Slováci odmietajú predať tento motor, nový nekúpite
Obľúbený motor, na ktorý vodiči nedajú dopustiť, prekvapil nájazdom kilometrov. Aj mnohí na Slovensku ho nechcú pustiť z ruky.
Slováci netušia: Prečo majú nové autá nájazd 400 km? Robia to naschvál
Sú to nové autá alebo drahé jazdenky? Známa automobilka vykonáva postup, ktorému veľa slovenských motoristov nerozumie.
Tachometer Škody Octavia nezobrazil správne kilometre. Muž zistil dôvod
Obľúbené auto Slovákov dosiahlo veľký míľnik. Tachometer Škody Octavia však zareagoval úplne inak, ako chcel motorista.
Nové mýto na okreskách: 4,8 eura za 100 km, obľúbená krajina Slovákov to prehnala
Štát začal vyberať nové mýto na okresných cestách. Platiť musia aj osobné autá. Ide o vysoké sumy a navyše dochádza k problémom.
Tieto autá nevydržali ani 100 tisíc kilometrov. Hrozia poruchy motora
Viaceré modely pohoreli v testoch spoľahlivosti. U niektorých sa vyskytli poruchy motora, ďalšie trpeli problémami s prevodovkou.
Prvá STK až po 10 rokoch alebo 240 tisíc kilometroch. Nové autá nepotrebujú podľa úradov kontroly
Mnohým spôsobuje nervozitu už prvá STK s autom, hoci býva často ešte v záruke. Stačí absolvovať kontrolu až po desiatich rokoch od kúpy vozidla?
Povinná STK raz ročne po 160 tisíc kilometroch, sprísnené pravidlá pre autá od 6 rokov
Po novom platí povinná STK s novým intervalom, no pravidlá platia len niekde. Brusel by chcel technické kontroly pre staršie autá sprísniť.