Nafta
Áut s naftovým pohonom ubúda, Európa počíta pokles v miliónoch kusov
Nafta začína byť v kríze a nie je to iba hoax od ekológov, ktorí by najradšej videli iba autá na veterný pohon. Za minulý rok sa predalo až o 6 miliónov menej naftových áut ako predvlani.
Porsche rezignuje na naftové motory, nahradí ich hybridmi
Kedysi bolo nemysliteľné, aby sme do Porsche tankovali naftu. Cayenne to zmenil, dnes sa však Porsche opäť od nafty odvracia.
TEST: Mazda CX-5 2,2 Skyactiv-D175 AWD – Nové časy
Napriek tomu, že časy sa zmenili, priority Mazdy ostávajú. Presvedčili sme sa o tom za volantom Mazdy CX-5 s najsilnejším naftovým motorom a manuálnou prevodovkou.
Škoda Rapid príde o všetky naftové motory! Prečo?
Túto informáciu prezradil zástupca značky, Vítězslav Pelc, českému portálu autorevue.cz.
Civic s 1,6-litrovým naftovým motorom jazdí iba za 3,5 litra
AKTUALIZOVANÉ 23/1/2018: Honda JazzCivic prichádza do predaja aj s novým naftovým motorom i-DTEC, ktorý dosiahol pozoruhodné výsledky v spotrebe a emisiách.
Čerpacia stanica vymenila benzín za naftu, zničila tým niekoľko áut zákazníkov
Práve pre takéto prípady by ste si mali vždy odkladať pokladničné bloky.
JAZDENÉ AUTÁ: Volkswagen Passat CC 2,0 TDI BMT 4Motion – Štýl bez kompromisov?
Ceny jazdených vozidiel postupne klesajú, čo u niektorých fanúšikov vyvolalo opätovný záujem o tento atraktívny Volkswagen Passat CC. My sme sa pozreli na to, ako toto komfortné kupé po siedmich rokoch prevádzky funguje a jazdí.
TEST: Renault Clio Grandtour 1,5 dCi -Osvedčený spoločník
Renault Clio Grandtour patrí medzi osvedčené stálice na našich cestách. Jeho faceliftovanú verziu sme dostali do redakcie v najvyššej výbave Intens s paketom GT Line Full 17" a s najvýkonnejším naftovým motorom 1.5 dCi.
Toyota končí s naftovými motormi, trend ukazuje jasným smerom
Značka Toyota bude zrejme prvým veľkým automobilovým koncernom, ktorý dá nafte zbohom. Trend je neúprosný a nejde v ústrety naftovým motorom.
Mercedes chce za osem rokov predávať až 25% elektrických áut. A príde aj naftový hybrid.
Daimer si vo svojich tvrdeniach odporuje. Chce mať veľa elektrických áut, avšak stále pripomína nevýhody a obmedzenia elektrifikácie pohonu.

