ODPORÚČANÉ
Najnovšie príspevky
ČASOPIS AUTO MOTOR A ŠPORT
Elektromobily
Ročná diaľničná známka bude stáť 107 eur, politici pritvrdzujú radikálnou zmenou
Zdražovanie sa od budúceho roka dotkne aj diaľnic. Ročná diaľničná známka bude vychádzať na 107 eur. Budúci vládni predstavitelia ohlasujú dôležitú úpravu.
Bič na vodičov v Európe: Nová daň za auto 660 eur, niektorí zacvakajú viac
Chystaná daň za auto má fungovať úplne inak ako väčšina doterajších poplatkov, ktoré platíme štátu. Motoristi z nej majú obavy.
Elektrické športové autá nikto nechce. Kde výrobcovia urobili chybu?
Sú rýchlejšie než kedykoľvek predtým, no bez záujmu. Trh odmieta elektrické športové autá. Čo odrádza zákazníkov?
Zákaz klasických áut sa rozširuje: 28 miliónov ľudí čelí riziku, o ktorom počujú prvýkrát
Zdá sa, že zákaz klasických áut sa postupne šíri. Mohol by sa týkať ďalšej veľkej skupiny motoristov, ktorej sa doteraz úplne vyhýbal.
Neuveríte, s kým spája sily BMW: Revolúcia v autách zmení všetko
Blíži sa revolúcia v autách? Vzniká projekt so zapojením firiem, aké automobilový svet ešte nezažil.
Definitívny koniec benzínu a nafty: Prvá elektrická diaľnica zaskočila vodičov
Prichádza revolúcia na cestách, akú ste ešte nezažili. Nová diaľnica popiera fungovanie vozidiel v cestnej premávke, ktoré ste poznali doposiaľ. V hre je koniec benzínu pre osobné autá.
Veľká automobilka má nový problém s emisiami. Slovenské cesty sú plné jej áut
Ak sa nič nezmení, pre významného výrobcu bude už príliš neskôr problém s emisiami efektívne vyriešiť. Hrozia pritom vysoké finančné pokuty. Riešenie existuje.
Chcú povinne predĺžiť tankovanie na 12 minút: Zákerné obmedzenie benzínových a naftových áut
Po novom by sa malo predĺžiť tankovanie na čerpacej stanici. Nemá to však žiaden technologický dôvod, ale ide o umelné plytvanie časom motoristov na čerpacích staniciach.
Aktualita
Volkswagen opäť bojuje s nedostatkom čipov, výroba kľúčových elektromobilov stojí
Koncern Volkswagen čelí ďalšej výrobnej prekážke. Spoločnosť oznámila, že je nútená obmedziť a čiastočne zastaviť výrobu vo svojich nemeckých závodoch v Zwickau a Drážďanoch. Dôvodom je opätovný nedostatok kľúčových komponentov, presnejšie čipov, ktorý sa tentoraz týka výhradne produkcie elektromobilov.
Alfa Romeo robí pravý opak toho, čo ostatní a vracia do hry legendárny motor V6!
Zdalo sa, že ortieľ nad spaľovacími motormi je už dávno vynesený, no z Milána prichádza nečakaný zvrat, ktorý rozbúril vody automobilového priemyslu. Alfa Romeo nielenže odkladá plány na plne elektrických nástupcov, ale s hrdosťou oznamuje veľký návrat! Legendárne modely Giulia a Stelvio zostávajú v ponuke až do roku 2027 a čo viac, ikonické srdce Quadrifoglia s motorom V6 začne opäť biť.