ODPORÚČANÉ
Najnovšie príspevky
ČASOPIS AUTO MOTOR A ŠPORT
Tdi
V motore pribudli 2 litre oleja. Vodiči prehliadajú závažný problém
Motorový olej nie vždy ubúda. Keď jeho hladina stúpa, je to znakom vážnej poruchy. Mnohí vodiči netušia, čo sa deje.
Skončí zákaz dieselov v EÚ? BMW už plní autá syntetickou naftou, no za liter dáte vyše 2 eurá
Prežijú dieselové motory rok 2035 vďaka HVO100? Automobilky posielajú Bruselu vlastný odkaz, ale slovenských vodičov bude odrádzať cena na pumpách.
Rekordné auto: Spotreba 2,99 litra na 100 km, váži 830 kg
Volkswagen dokázal vyrobiť dieselové auto, ktorému stačili tri litre paliva na 100 kilometrov. Nízka spotreba nie je jedinou výhodou.
Škoda vs. Volkswagen: Rovnaké motory, iná spoľahlivosť. Víťaz vyhral o 12 bodov
Porovnanie Škoda vs. Volkswagen nemožno zjednodušiť na otázku spoločných motorov. Odborníci vydali hodnotenie.
Spotreba 3l/100 km? Nemec v starom VW Passat B5 1.9 TDI najazdil na jednu nádrž 2 400 km
Nemecký vodič sa rozhodol dokázať, že starý Volkswagen Passat 1.9 TDI má stále čo ponúknuť modernej Európe.
Bol motor 1.9 TDI naozaj taký dokonalý? O týchto verziách sa to povedať nedá
Dodnes si živo pamätám, ako sme stáli pred rokmi na pumpe a debatovali o tom, o koľko sú naše 1.9 TDI asi stočené... A všetky šliapali ako hodinky až na túto verziu.
Zabudnuté výročie: Obľúbené naftové auto Slovákov má 50 rokov
Desiatky tisíc slovenských motoristov ho stále majú v garáži a nedajú naň dopustiť. Naftové auto, ktoré zmenilo celý automobilový trh.
Vyrobili auto s nízkou spotrebou 1,8 litra. Naozaj ho zámerne skryli pred vodičmi?
Verejnosť zaujíma, čo sa stalo a prečo si nikdy nemohla kúpiť auto s nízkou spotrebou, ktorá mala dosahovať len 1,8 litra na 100 kilometrov.
Hrozí zákaz naftových áut: Týka sa 8 miliónov vozidiel od jediného koncernu
Súd nariadil zákaz naftových áut, pokiaľ nedôjde k ich úprave. Dôvodom sú emisné problémy dieselových motorov.
Najviac prehliadané auto: Spotreba 3 litre na 100 km, vodiči ho nechcú predať
Pred 25 rokmi sa na cestách objavilo vozidlo, ktoré rozdelilo autonadšencov na dva tábory. Dodnes ide o prehliadané auto, ktoré však drží hodnotu.