Technické údaje Kia Sportage 1.6 CRDi 2WD


Alfa Romeo 1900 C SS Berlinetta s dizajnom od Zagato patrí k skvostom automobilovej histórie a hodnotu má o to väčšiu, že sa jej vyrobilo iba 39 kusov. Východzí model 1900 sa pritom vyrábal deväť rokov v Taliansku a Belgicku.

50\. roky 20. storočia ešte priali krásnym automobilovým dizajnom a táto Alfa je jednou z tých, ktoré dodnes svedčia o schopnostiach vtedajších dizajnérov a inžinierov stavať špičkové a nadčasové stroje.

**Revolučný model pre taliansku značku**

Inzercia

Inzercia

Advertisement

Model 1900 sa prvýkrát predviedol na autosalóne v Paríži v roku 1900 a už vtedy vedel zaujať. Pre automobilku tento model znamenal väčší krok vpred, pretože išlo o jej vôbec prvý automobil postavený výhradne na montážnej linke, prvýkrát nemal samostatný podvozok a historicky prvý raz sa dala Alfa Romeo šoférovať aj s volantom na pravej strane. Vyrábal sa v rokoch 1950 až 1959 v troch prevedeniach: 4-dverový sedan (Berlina), 2-dverové (Sprint) a 2-dverový kabriolet. 1900-vka nahradila 6C 2500, robustný old car vyrábaný v rokoch 1927–1954 a bola predchodcom slávnej 2000, označovanej tiež ako Tipo 102.

Alfa Romeo 1900 vo verzii sedan bola najobľúbenejšia. Vyrobilo sa jej cez 17-tisíc kusov. (foto: Wikimedia Commons)

Dizajn navrhol Orazio Satta Puliga. Na dizajne iných verzií modelu 1900 však spolupracovali aj ďalšie významné pojmy automobilového priemyslu: Pinin Farina, Boneschi, Ghia, Stabilimenti Farina, Bertone či Vignale. Od nich prišli viaceré dizajny karosérií, pričom podvozok a motor ostávali zachované.

Inzercia

Inzercia

Inzercia

Inzercia

Motory dodávané pre 1900 boli 1.9 L tipo 1306 DOHC I4 a 2.0 L tipo 1308 DOHC I4, v najsilnejšej verzii 1900 Sport Spider dosahovali výkon 138 konských síl.

Alfa Romeo 1900 C SS Berlinetta Zagato (1955) v ponuke aukčného domu RM Sotheby´s

**Alfa Romeo 1900 C SS Berlinetta Zagato**

Jedna z najkrajších tisícdeväťstoviek bola tá od Zagata: 1900 C SS Berlinetta. Elio Zagato bol vášnivý fanúšik motoristického športu a v roku 1952 založil spolu s niekoľkými priateľmi klub Sant Ambroeus. Jeho otec, slávny karosár z Milána, Eliovi už vtedy pomáhal svojou povesťou špecialistu. Mladý Zagato sa v rámci klubu spojil s istým Vladimirom Galluzzim, ktorý bol očividne zaťažený na novú platformu 1900C od Alfy a aj napriek apelovaniu od Zagata ju nakoniec nevymenil za inú. Táto tvrdohlavosť sa ukázala ako správna, pretože na podvozku 1900C bolo možné stavať ľahké aerodynamiké karosérie a maximalizovať potenciál motora.

Inzercia

Inzercia

Inzercia

Inzercia

Alfa Romeo 1900 C SS Berlinetta Zagato (1955) v ponuke aukčného domu RM Sotheby´s

Vďaka predchádzajúcej skúsenosti Uga Zagata z výroby karosérií predvojnovej Alfa Romeo 6C Grand Sport Spyder vedel mladý Zagato pomerne dobre pracovať so základom 1900-vky. V septembri 1954 Zagato dokončil svoj prvý Super Sport s hliníkovou karosériou a oknami z plexiskla. Motor dokázal vyvinúť maximálny výkon 115 konských síl, zdvihový objem 1975 cm3 v štyroch valcoch tlačil silu na zadné kolesá prostredníctvom 5-stupňovej manuálnej prevodovky. Modely 1900 boli vybavené aj 4-stupňovým manuálom.

Inzercia

Dnes je 1900 SS Zagato považovaný za jeden z najhodnotnejších Alfa Romeo všetkých čias, obľúbený je medzi náročnými zberateľmi, ktorí radi navštevujú Pebble Beach. Veterán z roku 1955 je súčasťou ponuky aukčného domu RM Sotheby’s, kde mu odhadujú cenu niekde medzi 1,4 až 1,8 miliónov amerických dolárov.

Alfa Romeo vyrobila v priebehu deviatich rokov 21 304 kusov modelu 1900, z toho až 17 390 bolo sedanov.

_Zdroje: [RM Sotheby’s](http://rmsothebys.com/az16/arizona/lots/1955-alfa-romeo-1900c-ss-berlinetta-by-zagato/1078694), [Wikipedia](https://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_1900)_

ZnačkaKia
ModelSportage
Typ1.6 CRDi 2WD
Rok výroby/modelový ročník2018
Dĺžka4 495 mm
Šírka1 855 mm
Výška1 635 mm
Rázvor2 670 mm
Prevádzková hmotnosť1 501 kg
Užitočné zaťaženie 2 120 kg
Objem batožinového priestoru (min.) 480 dm3
Objem batožinového priestoru (max.) 1 492 dm3
Max. výkon136 100 kW
Max. výkon pri4 000 ot./min
Max. krútiaci moment320 Nm
Max. krútiaci moment pri1 750 - 2 500 ot./min
Max. rýchlosť180 km/h
Zrýchlenie 0-100 km/h11,2 s
Palivonafta
Objem valcov 1 598 cm3
Usporiadanie valcov50
Počet valcov4
Poháňaná nápravapredná
Typ prevodovkymanuálna
Počet prevodových stupňov6
Kombinovaná spotreba6,3 l/100 km
Emisie CO2165 g/km
Cena25 690

Pokračujte na ďalší príspevok »



SERVIS / PORADŇA

Ak predávate jazdené auto, legálne môžete zvýšiť cenu o stovky eur

  • Na trhu sa nachádzajú tisíce a tisíce jazdených áut, každé z nich súťaží o pozornosť potenciálnych kupujúcich.

     Najlepšie preto je, keď sa odlišujú kompletnou servisnou históriou, čo najlepšou technickou kondíciou a čistotou. Niekoľko realistických tipov, ako zvýšiť hodnotu jazdeného auta a na čo dbať, aby sa zbytočne neznižovala.
  • AUTO ROKA SLOVENSKO

    Finále Auto Roka Slovensko sa blíži. Odborná porota už odovzdala svoje hlasy

  • Nová nezávislá súťažná anketa je zastrešená odbornou porotou zloženou z motoristických novinárov, influencerov a odbornej verejnosti.

     V nedeľu, 14. marca prebehli v areáli Slovakia ringu spoločné testovacie jazdy. Väčšina poroty svoje hlasy udelila priamo na mieste, absentujúci členovia budú hlasovať individuálnou formou.  Pokračuje tiež hlasovanie v internetovej ankete Auto Roka Slovensko – Hlas Verejnosti.
  • Autopriemysel / Čínske automobilky

    Riaditeľ BMW prekvapil: Čína nie je hrozbou, clá na elektromobily nezvyšujte

  • Európski výrobcovia áut sa obávajú, že by Čína reagovala na európske clá rovnako. Pre BMW je Čína najväčším trhom a ostatné automobilky takisto preferujú zachovanie voľného trhu.

     Zatiaľ čo pre BMW a Mercedes nemusí byť Čína problémom, Stellantis a Renault nové lacné značky ohrozujú. 
  • Prvá jazda

    Prvý test nového VW Tiguan 1.5 eTSI: Je na mieste hovoriť o revolúcii?

  • Každý marketingový špecialista sa hrozí zadania, že má vytvoriť kampaň na produkt „pre každého“. Lenže Tiguan takým produktom je a zdá sa, že výrobca našiel recept na to, ako ho spraviť naozaj dobre.

     Nová generácia je síce podstatne drahšia ako predchodca, ale aj lepšie vybavená už v základnej výbave. Prikladáme aj slovenské ceny.