Výsledky hľadania (3296) pre výraz:
volkswagen
5 áut, ktoré najazdili najviac kilometrov v histórii – tipnete si víťaza?
Legendy spoľahlivosti: tieto autá zvládli viac než milióny kilometrov a mnohé z nich stále jazdia.
Prečo si už nikdy nekúpite lacné auto? Bežní ľudia majú smolu
Európsky automobilový priemysel čelí prepadom predaja, zatiaľ čo nové regulácie zvyšujú ceny a ohrozujú dostupnosť áut.
Aktualita
Brusel ustúpil: Pokuty za emisie pre automobilky zatiaľ nehrozia
Automobilky musia znížiť priemerné emisie CO₂ o 15 % oproti obdobiu 2020 – 2024, teda na úroveň 93,6 g/km. Od roku 2030 klesne tento cieľ na 49,5 g/km a od roku 2035 by mal byť už úplne nulový.
Je pravda, že ak sa vám vybije batéria, s elektronickou parkovacou brzdou sa nepohnete?
Vo väčšine moderných áut sa s klasickou lankovou brzdou už nestretávame. Máme tlačidlo, ktoré brzdí za nás, no to má svoje výhody aj úskalia.
Toto sú autá, ktoré slovenské ženy kupujú najčastejšie. SUV-čka to nie sú
Za január až apríl 2025 ženy kúpili takmer dvojnásobný počet automobilov ako pred piatimi rokmi. Po akých typoch siahali najčastejšie?
Toto je 10 dieselových áut, ktoré majú najnižšie prevádzkové náklady na kilometer
Taliansky automobilový klub (ACI) zoradil top 10 modelov s najnižšími nákladmi na kilometer. Tomuto rebríčku Octavia nekraľuje.
Týchto 8 áut malo byť vyrobených pod inou značkou. Zachránila ich zmena identity (takmer všetky)
Týchto 8 áut malo mať iné mená a predávať sa pod inou značkou. Niektoré to zachránilo, iné zanikli.
Aktualita
Problémom je tretí rad sedadiel, zvolávacia akcia zasiahne tisíce majiteľov
Novovzniknutý problém predstavuje bezpečnostné riziko, pretože niektorí pasažieri si môžu sadnúť na zadnú "lavicu" bez bezpečnostného pásu, čo by v prípade nehody mohlo viesť k fatálnym zraneniam.
Čína expanduje do Nemecka: Bude VW vyrábať konkurenčné SUV?!
Čínska automobilka Chery rokuje o výrobe svojho SUV Lepas v Európe, pričom ako možný partner sa spomína nemecký Volkswagen (VW).
Vodiči vyhrali! EÚ vráti od 1. januára 2026 do kabín tlačidlá
Európska únia (EÚ) reaguje na nárast nehôd – fyzické ovládače v nových autách sa stávajú povinnou výbavou pre maximálne hodnotenie bezpečnosti.

