ODPORÚČANÉ
Najnovšie príspevky
ČASOPIS AUTO MOTOR A ŠPORT
Vw
Dacia Sandero už nie je napredávanejšie auto v Európe. Toto je jednotka na európskom trhu
Dacia Sandero je už "len" tretím najpredávanejším autom v Európe. Na prvé miesto sa prvýkrát vyšvihol model, ktorý nepochádza od európskeho výrobcu. Navyše, ide o elektromobil!
Volkswagen na Slovensku zatvára fabriku pri Bratislave, zamestnancov ale neprepustí
Aktualita zo Slovenska
Naozaj Volkswagen prepustí 30-tisíc ľudí? Všetko je o prechode na elektromobily, tvrdí šéf Volkswagenu
Odbory sú zásadne proti, ale obavy šéfa Volkswagenu Diessa reflektujú aktuálnu situáciu v domácom autopriemysle.
Volkswagen plánuje novú továreň na batérie, môže vyrásť na Slovensku
Stane sa Slovensko ešte viac závislým na automobilovom priemysle?
Škoda ruší zmeny a presúva výrobu niektorých objednávok až na prelom rokov 2022 a 2023. Prednosť vo výrobe dostávajú tieto modely
Polovodičová kríza naplno zasiahla aj českú Škodu. Niektoré modely preto budú vznikať len v obmedzenom množstve. Niektoré novovzniknuté objednávky pritom možno nestihnú vyrobiť ani v budúcom roku.
VW Taigo je už v predaji aj u nás, zverejňujeme kompletný cenník nového SUV-kupé
V ponuke je aj športovo ladená verzia R-Line, základná výbava sa volá Life.
Volkswagen zaviedol funkciu, o ktorej väčšina automobiliek ešte ani nesníva: autá vylepšíte jednoducho cez internet
Volkswagen je jediný masový výrobca áut s takouto funkciou, čo opäť dokazuje, že to s inováciami myslí veľmi vážne. Chce byť absolútnym lídrom.
V Nemecku začal súd s manažérmi automobilky, ktorí môžu stáť za aférou dieselgate
Ide o prvý trestný prípad zameraný na vedúcich pracovníkov, ktorí údajne podporili myšlienku vyhýbania sa emisným testom softvérovým trikom.
VW ID. LIFE od Jozefa Kabaňa ukazuje, ako bude vyzerať segment malých elektrických áut do 20 tisíc euro za 4 roky
Štúdia Volkswagen ID. LIFE poodhaľuje akým smerom sa bude uberať segment malých mestských áut v najbližších rokoch. Stojí na novej podvozkovej platforme, ktorú bude v budúcnosti využívať aj nástupca Fabie.
Bývalý manažér Volkswagenu tvrdí, že volant v aute by mohol byť od roku 2025 „za príplatok“. Autá ho totiž už potrebovať nebudú
Bývalý vysoko postavený riaditeľ Volkswagenu, Johann Jungwirth, očakáva, že taxíky bez vodiča budú na cestách budúci rok.