Poradňa

Poradňa denníka AUTOVINY.SK je najčítanejším dopravným poradenstvom na Slovensku. V rámci tejto rubriky, ktorej autormi sú Erik Stríž a David Hecl, prinášame odpovede na otázky týkajúce sa dopravy, legislatívy, prevádzky vozidiel  a vôbec všetkého, čo zaujíma predovšetkým motoristov. Ak máte tip na komplikovanú dopravnú situáciu alebo otázku, ktorej odpoveď neviete nájsť, ozvite sa nám na náš redakčný e-mail.

Prečo sú moderné motory odsúdené na prehrievanie a čo robiť, keď sa rozsvieti kontrolka teploty?

Vriaca nemrznúca zmes v chladiči, para, ukazovateľ teploty v červenej zóne... zdá sa, že o príznakoch prehriatia motora vieme všetko, vrátane jeho následkov v podobe zdeformovanej hlavy valcov. Dôvody sú tiež známe už dlho - upchatie chladiaceho systému či pokazený termostat. Lenže toto všetko platilo pred 20 rokmi. Moderné motory sú, paradoxne, svojimi konštruktérmi odsúdené na neustálu prácu na hranici prehriatia a vodič to spravidla zistí až vtedy, keď je príliš neskoro. Dnes si vysvetlíme, ako sa to stalo a čo je to „pravidelné prehrievanie“.