Za 950 eur premenil nudný motor na šesťvalec. Stačí tlačidlo

Prípad sa odohral v piatok 16. októbra vo večerných hodinách v rakúskej obci Pfunds neďaleko hraníc so Švajčiarskom. Policajná hliadka tam vykonávala cestnú kontrolu, keď ju krátko pred 22. hodinou „zaujal“ prichádzajúci automobil. Jeho motor vydával hlboký zvuk pripomínajúci silný benzínový šesťvalec.

Keď sa však vozidlo priblížilo ku kontrolnému stanovisku, zvuk sa zmenil. Z pôvodne športového prejavu zostal obyčajný hluk sériového naftového motora. Policajti preto automobil podrobili detailnej kontrole.

Výkonný motor ako ilúzia

Faktom je, že vozidlo v skutočnosti nemalo benzínový šesťvalec. Jeho vodič využíval dodatočne namontovaný zvukový generátor, ktorý dokáže napodobniť charakteristický prejav výkonnejšieho motora.

Zariadenie bolo vybavené prepínačom, pomocou ktorého sa dalo zapnúť alebo vypnúť. Vodič tak dokázal týmto tlačidlom za krátky moment zmeniť zvuk svojho automobilu bez toho, aby sa zmenili jeho skutočné jazdné vlastnosti.

Policajti v rámci kontroly zistili, že namontovaný systém nemal potrebné schválenie. Teraz budú vozidlo ďalej riešiť úrady na základe podaného oznámenia o priestupku vodiča, respektíve držiteľa vozidla. Rakúska polícia zatiaľ nezverejnila výšku prípadnej pokuty.

Páči sa vám to, ako znie šesťvalec po zvukovej stránke? Nižšie nájdete výber najlepších zvukov, ktoré sú lepšie ako nelegálne prerábky:

Imitovaný zvuk motora funguje nasledovne

Podobné zariadenia „vylepšujúce“ zvuk motora sú medzi priaznivcami automobilového tuningu známe pod označením Active Sound alebo Sound Booster. Ich úlohou nie je zvýšiť výkon vozidla, ale vytvoriť zvukový efekt, ktorý pripomína športový automobil. Jedno takéto zariadenie značky Kufatec sme našli na internete za 950 eur.

Na rozdiel od klasickej úpravy výfukového potrubia nie je zvuk produkovaný skutočným spaľovacím procesom. Systém využíva elektronickú riadiacu jednotku a zvukový generátor, ktorý vytvára umelý hluk. Mimochodom, niektoré pokročilejšie zariadenia dokážu meniť intenzitu aj charakter zvuku podľa otáčok motora.

Majiteľ naftového auta tak získa dojem, že pod kapotou jeho vozidla pracuje veľký benzínový agregát. Na trhu existujú takisto systémy simulujúce zvuk osemvalcových motorov.

Takéto riešenia sa odlišujú od systémov, ktoré používajú automobilky na reprodukciu zvuku v interiéri vozidla. Dodatočne montované vonkajšie generátory totiž často výrazne zvyšovujú hluk v okolí automobilu. Z toho dôvodu podliehajú technickým a schvaľovacím požiadavkám, ktoré však časť vodičov ignoruje a necháva si „vylepšiť“ autá nedovoleným spôsobom.

Falošný šesťvalec: Aj na Slovensku vznikne problém

Táto vyššie uvedená úprava vozidla by mohla spôsobiť komplikácie aj slovenským motoristom. To platí, keď konkrétne zariadenie nespĺňa technické požiadavky a jeho montáž nie je na danom vozidle povolená.

Slovenské predpisy neumožňujú ľubovoľne zasahovať do technického vyhotovenia automobilu. Pri nepovolenej úprave, ktorá ovplyvňuje hluk vozidla alebo jeho schválené technické vlastnosti, hrozia problémy pri technickej kontrole aj pri cestnej kontrole policajtmi.

Existuje pritom rozdiel medzi zariadením určeným na používanie v cestnej premávke a tuningovým doplnkom, ktorý výrobca ponúka výhradne na súkromné pozemky alebo pre výstavné účely. Možnosť kúpiť si legálne takýto výrobok ešte neoprávňuje motoristu používať generátor zvuku na verejných cestných komunikáciách.

Rakúsky prípad je potvrdením toho, že policajti nemusia odhaliť nepovolenú úpravu len pri meraní hluku alebo kontrole podvozka. V tomto prípade stačila zmena zvuku pri príchode ku kontrolnému stanovišťu policajtov. Vodič síce dokázal elektronický generátor vypnúť, no tým na seba upozornil ešte viac.

Šesťvalec či radšej tichý elektromobil? Elektrina nezaručuje ticho v kabíne a okolo vozidla

Zdroj: Tiroler Tageszeitung