Toto je nová Q9: Najväčšie Audi v histórii sa bude vyrábať v Bratislave a dostane diesel
Audi oficiálne predstavilo úplne nový model Q9. Najväčšie, najpriestrannejšie a najprestížnejšie sériové SUV vo svojej histórii. Pre Slovensko je to mimoriadne skvelá správa, lebo nová vlajková loď značky pôjde do výroby priamo v bratislavskom závode Volkswagen, kde už dnes schádzajú z liniek modely Q7 a Q8.
Nová špička ponuky zamieri proti BMW X7
Q9 je úplne nové označenie v portfóliu ingolstadtskej automobilky. V hierarchii značky si sadá priamo nad model Q7 a má takéto rozmery:
-
Dĺžka: 5,31 metra
-
Šírka: 2,21 metra
-
Rázvor náprav: 3,14 metra
Týmito parametrami sa Q9 stáva oficiálne najväčším modelom, aký kedy Audi vyrobilo. Dizajnovo drží aktuálny rukopis značky, no ponúka výrazne vzpriamenejšiu siluetu a mohutnú prednú časť. Zákazníci si budú môcť vybrať medzi elegantnejšou verziou Advanced a športovo ladeným balíkom S line, pričom disky kolies dosahujú priemer až 23 palcov.
Sedem sedadiel v základe alebo luxusná „biznis trieda“ vzadu
Interiér je hlavným trhákom nového modelu. Sériovo ponúka Q9 trojradové 7-miestne usporiadanie, pričom všetky tri sedadlá v druhom rade disponujú úchytmi Isofix pre detské sedačky.
Pre najnáročnejších klientov bude k dispozícii šesťmiestna verzia s dvoma individuálnymi, elektricky nastaviteľnými sedadlami v druhom rade, ktoré vytvárajú pocit podobný prvej triede v lietadle. Tretí rad sedadiel sa sklápa elektricky a predné kreslá ponúkajú pokročilú ventiláciu aj masážne funkcie.
A Q9 dostáva po prvý raz v sériovej výrobe Audi automatické elektrické dvere, ktoré sa samy otvárajú aj zatvárajú na stlačenie tlačidla, čo výrazne uľahčuje nastupovanie na stiesnených parkoviskách.
Najväčšia panoramatická strecha a inteligentné svetlá
V kabíne dominujú prémiové materiály a dosiaľ najväčšia panoramatická sklenená strecha, akú Audi kedy použilo, jej plocha presahuje 1,5 štvorcového metra. Za príplatok si zákazník môže elektronicky meniť jej priehľadnosť aj farbu podsvietenia.
Obrovský posun nastal aj v oblasti svetelnej techniky:
-
3. generácia OLED svetiel: Zakrivené 3D moduly vzadu zlepšujú viditeľnosť a vytvárajú unikátny svetelný podpis.
-
Svetelná projekcia: Smerovky v noci dokážu premietať svetelný symbol odbočovania priamo na vozovku pred a za auto.
Pod kapotou zatiaľ silná nafta s hybridom
Na trh príde Q9 najprv s trojlitrovým šesťvalcovým naftovým motorom 3.0 TDI s výkonom 220 kW (300 koní) a krútiacim momentom 630 Nm (na vybraných trhoch bude k dispozícii aj slabšia 180 kW verzia).
Motor dopĺňa najnovšia generácia 48-voltového mild-hybridného systému, ktorý pri akcelerácii pridáva dodatočných 18 kW elektrického výkonu. Pohon dopĺňa 8-stupňová automatická prevodovka tiptronic a stály pohon všetkých kolies quattro.
„Nové Q9 je dôkazom toho, že autá sa menia z obyčajného dopravného prostriedku na mobilný životný priestor,“ uviedol pri odhalení šéf Audi Gernot Döllner.
Cena od 108-tisíc eur a výroba na Slovensku
Objednávky na novú vlajkovú loď sa v Nemecku otvárajú koncom júla, pričom prvé vozidlá sa k zákazníkom dostanú v poslednom štvrťroku. Základná cena verzie Q9 TDI (220 kW) štartuje podľa dostupných údajov na sume 108 000 eur.
Najdôležitejšou správou pre slovenských automobilových fanúšikov však zostáva, že celé toto obrovské a luxusné SUV bude schádzať výhradne z liniek v bratislavskej Devínskej Novej Vsi. Slovensko tak získava do výroby ďalší z najprestížnejších automobilových klenotov sveta.
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
