Potkany zaútočili na elektromobil. Škoda 5-tisíc eur

Za vozidlo zaplatil približne 27 000 eur. Keď sa neskôr objavili technické problémy, servis odhalil poškodenie elektroinštalácie spôsobené hlodavcami. Náklady na opravu dosiahli približne 5 000 eur.

Prípad opísal spravodajský portál Euronews a poukázal tak na širší problém, ktorý sa netýka výhradne elektromobilov. Káble a ďalšie komponenty pod kapotou dokážu poškodiť potkany, kuny aj iné hlodavce. V niektorých prípadoch stačí jeden poškodené kábel a vozidlo prestane správne fungovať.

Autoservis našiel poškodené káble

Hlodavce sa dokážu dostať do motorového priestoru cez otvory v spodnej časti karosérie. Priestor pod kapotou ich láka, pretože im poskytuje úkryt pred dažďom, vetrom a predátormi. Po jazde môže byť navyše príjemne vyhriaty.

Problém vzniká, keď začnú prehrýzať izoláciu elektrických vodičov. Pri moderných automobiloch sa pod kapotou nachádzajú desiatky káblových zväzkov, snímačov a konektorov. Ich poškodenie následne vyvoláva chybové hlásenia, ako aj výpadky elektroniky a v najhoršom prípade znemožní naštartovanie.

V prípade elektromobilov sa často hovorí o vysokonapäťovej sústave. Nie každé poškodenie káblov však znamená zásah do vysokonapäťového vedenia. Problémy vzniknú aj pri poškodenej bežnej 12-voltovej elektroinštalácii, ktorú využívajú všetky moderné autá.

Veľa závisí tiež od rozsahu poškodenia. Ak hlodavec prehryzie jeden prístupný vodič, oprava bude vo väčšine prípadov stále relatívne nenáročná. Keď však poškodí celý káblový zväzok, náklady sa zvyšujú.

Automobilka odmietla preplatiť opravu

Majiteľom poškodeného elektromobilu je Samil Sanal, ktorý pracuje ako vodič Uberu vo Francúzsku. Auto si kúpil ako jazdené a na jeho financovanie si musel požičať peniaze. Po zistení rozsahu a príčiny poškodenia sa obrátil na automobilku Kia.

Výrobca mu však odmietol opravu uhradiť v rámci záruky. Podľa vyjadrenia zastúpenia spoločnosti Kia vo Francúzsku pre portál Euronews išlo o takzvané poškodenie spôsobené vonkajšími vplyvmi, medzi ktoré patrí aj zásah hlodavcov. Tieto prípady nie sú bežne kryté zárukou vozidla.

Automobilka zároveň upozornila, že hlodavce poškodili dokonca aj zadné bezpečnostné pásy vyrobené z nylonu. Tým spochybnila vysvetlenie, podľa ktorého potkany lákajú predovšetkým ekologické materiály používané na izoláciu káblov.

Kia poukázala aj na fotografie omrviniek v interiéri vozidla. Podľa jej vyjadrenia mohli byť jedným z dôvodov, prečo sa hlodavce do auta dostali.

Vedľa parkovali ďalšie dve autá. Zostali nepoškodené

Majiteľa zaskočila ešte jedna okolnosť. V bezprostrednej blízkosti jeho elektromobilu parkovali ďalšie dve vozidlá, na ktorých sa podobné poškodenie neobjavilo. Samil Sanal sa preto obával, že ani po zaplatení opravy nebude mať istotu, že sa situácia nezopakuje. Servis mu odporučil používanie prípravkov odpudzujúcich hlodavce.

Prípad mal navyše aj finančné následky presahujúce uvedenú opravu. Keďže elektromobil používal na prácu pre mobilnú aplikáciu Uber, kvôli odstavenému vozidlu prišiel o možnosť vykonávať svoju prácu a musel si dočasne hľadať iný zdroj príjmu.

Ekokáble ako lákadlo pre potkany

Pri podobných prípadoch sa neraz kritizuje používanie materiálov rastlinného pôvodu v automobilovom priemysle. Už skôr sa objavili názory, že izolácia vyrobená z obnoviteľných surovín priťahuje hlodavce viac ako tradičné plasty.

Odpoveď na túto dilemu poskytlo Európske združenie výrobcov automobilových komponentov CLEPA. Organizácia uviedla, že dostupné dôkazy nepotvrdzujú vyššiu príťažlivosť biologicky rozložiteľných materiálov pre potkany, myši alebo kuny. Riziko poškodenia elektroinštalácie sa tak naďalej týka benzínových, naftových, hybridných aj elektrických vozidiel.

Na Slovensku pomôže niektorým vodičom poistenie

Škody spôsobené hlodavcami nebývajú súčasťou základného poistného krytia. Povinné zmluvné poistenie vo všeobecnosti nepokrýva poškodenie vlastného vozidla, a preto sa oplatí preveriť havarijné poistenie alebo zvážiť osobitné pripoistenie, a to najmä vtedy, ak auto parkujete väčšinou vonku.

Dôležitý je rozsah krytia. Niektoré poistné produkty uhrádzajú iba priamo poškodené káble, zatiaľ čo následné škody na ďalších komponentoch podliehajú samostatným limitom a výlukám.

Pri podozrení na poškodenie vysokonapäťového vedenia mechanici odporúčajú ľuďom, že sa nemajú pokúšať o svojpomocnú opravu. Poškodené káble musí skontrolovať kvalifikovaný mechanik. Prípad francúzskeho vodiča poukázal aj na ďalší problém. Oprava za 5 000 eur sa rovnala takmer pätinu sumy, ktorú zaplatil za jazdený elektromobil.

Zdroj: Euronews