Tieto veci boli kedysi v každom aute, dnes sú minulosťou. Pamätáte si ich?
Stačí si sadnúť do auta starého 25 či 30 rokov a človek si okamžite uvedomí, ako veľmi sa automobilový svet zmenil. Niektoré veci, ktoré boli kedysi úplne samozrejmé, dnes pôsobia až úsmevne. Manuálne sťahovanie okien, dlhá anténa trčiaca z blatníka, popolník, kazetový prehrávač či výsuvné svetlomety. Nebola to žiadna luxusná výbava. Práve naopak. Väčšina týchto prvkov bola jednoducho súčasťou bežného auta. Dnes ich však v novom vozidle hľadáme márne.
Neprehliadnite: Bohu vďaka. Výrobcovia automobilov si uvedomili, že dotykové displeje sú najväčšia hlúposť
Za ich zmiznutím stojí technologický pokrok, bezpečnostné požiadavky, zmena životného štýlu, aerodynamika, ale aj snaha automobiliek zjednodušovať výrobu a znižovať počet samostatných komponentov. A zaujímavé je, že nie všetko, čo zmizlo, bolo automaticky horšie.
Dlhá anténa zmizla zo strechy
Kedysi bolo takmer nemožné predstaviť si vozidlo bez výraznej kovovej antény. Pri lacnejších modeloch ju vodič pred zapnutím rádia jednoducho vytiahol rukou. Luxusnejšie vozidlá ponúkali elektrickú anténu, ktorá sa po zapnutí rádia vysunula a po jeho vypnutí opäť zmizla. Problémov však mala viac než dosť. Ľahko sa ohla alebo zlomila, prekážala v automatickej umyvárni a pri vyšších rýchlostiach mohla vytvárať aerodynamický hluk.
Dnes anténa nezmizla. Zmizla iba jej klasická podoba. Rádiové antény môžu byť integrované priamo do skiel a na streche moderného vozidla často nájdeme malú „žraločiu plutvu“. Tá pritom nemusí slúžiť iba rádiu. Do jedného krytu sa zmestia antény pre GPS, mobilnú komunikáciu, dátové služby a ďalšie systémy konektivity. Z niekoľkometrovej kovovej tyče sa tak stal nenápadný technologický prvok.
Foto: Volkswagen
Popolník prehral s kávou a smartfónom
Ak ste niekedy sedeli v aute z 80. alebo 90. rokov, pravdepodobne ste si všimli popolník. A často ich nebol iba jeden. Fajčenie v aute bolo v minulosti úplne bežné. Súčasťou výbavy preto býval aj elektrický zapaľovač. Dnes by už podobné riešenie v novom vozidle pôsobilo takmer archaicky.
Keď sa fajčenie postupne dostávalo do úzadia, automobilky začali priestor využívať inak. Popolník nahradili držiaky na nápoje, odkladacie priestory, USB konektory či priestor na bezdrôtové nabíjanie telefónu. Zaujímavé však je, že samotná zásuvka zapaľovača prežila svoj pôvodný účel. Z 12-voltovej zásuvky sa stal univerzálny zdroj energie pre navigácie, kompresory, chladiace boxy či rôzne ďalšie príslušenstvo. Dnes však aj ona ustupuje USB-C a bezdrôtovému nabíjaniu.
Kazetu vystriedalo celé hudobné impérium
Kazetový prehrávač bol kedysi revolúciou. Vodič už nemusel počúvať iba to, čo práve vysielalo rádio. Mohol si pripraviť vlastnú kazetu s obľúbenými skladbami a vziať si ju so sebou na cestu. Samozrejme, malo to svoje muchy. Páska sa opotrebovávala, kazety zaberali miesto a každý, kto s nimi jazdil dostatočne dlho, pozná situáciu, keď prehrávač kazetu „zožral“. Nasledovalo zdĺhavé vyťahovanie zamotanej hnedej pásky.
Potom prišli CD. Neskôr CD meniče, MP3, USB, AUX a Bluetooth. Dnes stačí pripojiť smartfón cez Apple CarPlay alebo Android Auto a vodič má prakticky okamžitý prístup k obrovským online hudobným knižniciam.
Kazetový prehrávač sa tak stal historickou kuriozitou. Jedným zo symbolických koncov tejto éry bol Lexus SC 430, ktorý sa často uvádza ako posledné nové vozidlo predávané na americkom trhu s továrenským kazetovým prehrávačom. Po roku 2011 už bola táto technológia v nových automobiloch prakticky minulosťou.
Foto: Autor
Článok pokračuje na ďalšej straneStrana 1 / 3
Autá a motorky ma polarizujú prakticky od ranného detstva. Sú pre mňa koníčkom a zároveň aj vášňou. A tomu som prispôsobil celý svoj život. V publicistickom svete pôsobím prakticky 10 rokov, a za ten čas som mal možnosť vyskúšať stovky nových alebo jazdených áut a motoriek. Vo svojich článkoch sa snažím priniesť aktuálne informácie, triezvy pohľad na svet, motoristom poradiť a zároveň prinášam aj kvalitnú výpovednú hodnotu.
