Čínsky Golf z rakúskej produkcie mieri do Európy, za 28-tisíc to nie je zlé
GAC Europe
Čínska automobilka GAC vstupuje na európsky trh s kompaktným elektromobilom Aion UT. Výroba modelu sa začala v rakúskom Grazi, v závodoch spoločnosti Magna Steyr. Pre GAC je to spôsob, ako zjednodušiť logistiku a európskym zákazníkom ponúknuť produkt, ktorý vzniká priamo v regióne. Magna už v Grazi spolupracuje s inými čínskymi značkami, napríklad s výrobcom Xpeng. Pre slovenských záujemcov o elektromobilitu je to dobrá správa, pretože výroba u našich rakúskych susedov môže znamenať lepšiu dostupnosť náhradných dielov a rýchlejšie dodacie lehoty v porovnaní s modelmi dovážanými priamo z Číny.
Rozmermi 4,27 metra na dĺžku a rázvorom 2,75 metra Aion UT zapadá do kompaktnej triedy. Päťmiestne vozidlo disponuje kufrom s objemom 440 litrov, ktorý sa po sklopení sedadiel zväčší na 1 600 litrov. Týmito parametrami sa model približuje k zavedeným autám v segmente, akým je napríklad Volkswagen Golf.
Dizajnéri zvolili konzervatívny prístup. Čínsky elektromobil má čisté línie, LED svetlá a skryté kľučky dverí. V interiéri prevláda digitálne ovládanie, ktorému dominuje centrálna obrazovka s uhlopriečkou 14,6 palca. Softvér podporuje prepojenie so systémami Apple CarPlay a Android Auto. Súčasťou výbavy je bezdrôtové nabíjanie telefónov a hlasové ovládanie funkcií vozidla.
Technický základ tvorí 400-voltová architektúra so 150-kilowattovým elektromotorom na prednej náprave. Batéria s kapacitou 62 kilowatthodín má podľa normy WLTP zabezpečiť dojazd 430 kilometrov. Nabíjanie z 10 na 80 percent kapacity trvá podľa údajov výrobcu 30 minút. Vozidlo podporuje funkciu V2L, ktorá umožňuje napájať externé elektrické spotrebiče z batérie auta.
Predaj a ceny
Na európsky trh sa model dostane v druhom štvrťroku 2026. Prvými krajinami, kde sa začne predaj, sú Fínsko, Poľsko, Portugalsko a Grécko. Postupne sa distribučná sieť rozšíri na ďalšie trhy. Hoci konkrétny termín príchodu na Slovensko zatiaľ známy nie je, vzhľadom na geografickú blízkosť závodu v Grazi možno očakávať, že náš trh bude nasledovať krátko po spustení predaja v prvej vlne krajín. Počiatočná cena čínskeho elektromobilu je stanovená na 28-tisíc eur pred zohľadnením štátnych dotácií.
Koncern GAC so sídlom v Kantone funguje od roku 1955. Je to štátna spoločnosť, ktorá okrem vlastných značiek prevádzkuje spoločné podniky s automobilkami Toyota, Honda a Mitsubishi. Tieto partnerstvá využila na zavedenie medzinárodných štandardov kvality, ktoré teraz uplatňuje pri expanzii do Európy.
Zdroje: GAC Europe
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
