TEST: Rolls-Royce Black Badge Ghost Series II: Modrý rebel, v ktorom sa budete chcieť vyzuť

Keď sa začiatkom minulého desaťročia začala o značku Rolls-Royce zaujímať nová generácia mladých technologických vizionárov a podnikateľov, priniesla so sebou úplne iné požiadavky. Odmietali sa nechať voziť, ale chceli sedieť priamo za volantom, ovládať dvanásťvalcovú strojovňu vlastnými rukami a svoj úspech dávať najavo temnejším, drzejším spôsobom.

Presne tak sa pred desiatimi rokmi, na ženevskom autosalóne v roku 2016, zrodilo alter ego značky menom Black Badge. Dnes, pri príležitosti desiateho výročia tejto rodiny, sme si vyskúšali jeho najnovšiu evolúciu. Omladený Rolls-Royce Black Badge Ghost Series II.

Temnota odetá do modrej

Hoci má prívlastok „Black“ priamo v rodnom liste, klienti verzie Black Badge často siahajú po výrazných a odvážnych odtieňoch. Dôkazom bol aj náš testovací kus v podmanivom modrom lakovaní Galileo Blue.

Príslušnosť k rebelantskej línii tu namiesto čierneho laku prezrádzajú detaily, ako soška Spirit of Ecstasy, chrómová maska chladiča Pantheon a dvojité „R“, ktoré sú zahalené do tmavého chrómu. V Goodwoode pritom nepoužívajú žiadnu obyčajnú farbu. Počas chrómovania sa na oceľový podklad nanáša špecifický elektrolyt s hrúbkou len jeden mikrometer, teda stotina ľudského vlasu, ktorý sa následne ručne leští do zrkadlovo čierneho lesku.

Samotná modernizácia s označením Series II posunula dizajn Ghostu k čistejším, monolitickým tvarom. Prednej časti dominuje podsvietená maska Pantheon a nová grafika svetlometov s denným svietením, ktoré sa tiahne od spodnej línie masky až k okrajom blatníkov. Pri pohľade zboku a zozadu okamžite udrie do očí dvojica 22-palcových sedemlúčových diskov Black Badge a nové vertikálne zadné svetlá priamo inšpirované elektrickým kupé Spectre.

Vyzujte sa, prosím! Kabína ako súkromné planetárium

Skutočný šok pre zmysly však nastáva po otvorení dverí. Interiér auta plynulo nadviazal na zovňajšok a skombinoval primárnu modrú kožu Galileo Blue s čiernymi plochami a odtieňom Charles Blue. Prvá vec, ktorú si všimnete hneď po usadnutí, je podlaha. Koberčeky s päťcentimetrovým vlasom sú tak neuveriteľne mäkké, husté a hrejivé, že v aute máte okamžite chuť vyzuť si topánky a zaboriť chodidlá priamo do vlny. Nie je to len auto, je to pojazdný päťhviezdičkový apartmán.

Pohľad smerom nahor odhalí jeden z najefektnejších prvkov celého automobilového sveta – strop nočnej oblohy Shooting Star Headliner. Stovky drobných svetelných bodov tu v náhodných intervaloch pretínajú padajúce hviezdy, čo v kombinácii s podsvietenou palubnou doskou (Illuminated Fascia) vytvára počas nočnej jazdy neopakovateľnú atmosféru. Výroba tohto stropu prebieha ručne, koniec koncov, ako takmer všetko na autách značky Rolls-Royce, a zaberie presne 18 hodín.

Veľkou novinkou pre Series II je Spirit of Ecstasy Clock Cabinet. Je to sklenená vitrína na palubnej doske hneď vedľa centrálneho displeja s operačným systémom SPIRIT. Okrem analógových hodín ukrýva aj miniatúrnu sošku Spirit of Ecstasy z leštenej nehrdzavejúcej ocele. Keď nastúpite do kabíny, soška sa najprv dramaticky nasvieti zospodu ako umelec v divadelnom reflektore, aby sa o chvíľu jej podsvietenie upokojilo do jemnej, intímnej žiary.

Technickú stránku verzie Black Badge v kabíne pripomína dekor Technical Fibre. Ide o umelecky spracované uhlíkové vlákna pretkávané tenučkými hliníkovými niťami s priemerom len 0,014 milimetra, ktoré sú zaliate šiestimi vrstvami laku, vytvrdzované 72 hodín a ručne vyleštené do hlbokého zrkadlového lesku. Kovové prvky, ako sú tradičné okrúhle výduchy klimatizácie či mriežky audiosystému Bespoke Audio, sú zas stmavené metódou fyzikálneho naparovania (PVD), takže nikdy nevyblednú ani pri častom dotyku. Samozrejmosťou v našej špecifikácii boli masážne a ventilované sedadlá vpredu aj vzadu či integrovaná chladnička medzi zadnými sedadlami.

Dve tváre dvanásťvalca a kúzlo tlačidla Low

Pod dlhou prednou kapotou bije srdce, aké dnes už takmer nemá konkurenciu. 6,75-litrový dvakrát preplňovaný motor V12. V štandardnom Ghoste Series II má sily na rozdávanie, no verzia Black Badge pridáva ďalších 29 koní a 50 Nm. Výsledkom je okrúhlych 600 koní (441 kW) a krútiaci moment 900 Nm, ktorý máte k dispozícii už od 1 700 otáčok za minútu.

V bežnom nastavení je jazda extrémne luxusná a odfiltrovaná od akýchkoľvek nástrah rozbitého asfaltu. Najväčšou fascináciou je pre mňa však práca prevodovky. Tak hladké, doslova nepostrehnuteľné radenie prevodových stupňov som doteraz nezažil v žiadnom inom aute. Viac ako 2,5-tonová limuzína sa jednoducho vznáša v priestore v absolútnej tichosti a s takou ľahkosťou, až sme mali miestami pocit, že šoférujeme elektromobil.

Lenže toto je Black Badge so zníženým, spevneným a jemne pritvrdeným podvozkom. Rolls-Royce sa nikdy nezníži k tomu, aby mal na palubnej doske vulgárne tlačidlo Sport. Namiesto toho nájdete na tenkej páčke voliča prevodovky pod volantom nenápadné tlačidlo Low. Keď ho stlačíte, aristokrat odhodí sako a vyhrnie si rukávy. Prevodovka, ktorá pred sekundou radila ako duch, zrazu pri stlačení plynu na 90 percent zrýchli zmeny prevodov o polovicu. Pri ostrejšej jazde začne pri preradení dokonca jemne trhať, čím do sterilného sveta superluxusu vnáša nečakanú mechanickú emóciu. Auto citeľne ožije, získa dravšiu dynamiku a dvanásťvalec sa cez upravený výfukový systém prihlási o slovo oveľa hlbším, hlučnejším barytónom.

Prekvapenie na čerpacej stanici

Pri aute s pohotovostnou hmotnosťou 2 505 kilogramov a dvanástimi valcami pod kapotou by človek čakal, že vír v nádrži bude pripomínať menšiu čiernu dieru. Oficiálne tabuľky podľa normy WLTP sľubujú kombinovaný odber na úrovni 15,4 až 15,8 l/100 km. Realita nášho testu bola až prekvapivo verná papierovým údajom a celkový priemer vrátane dynamických prejazdov v režime Low a mestských presunov sa ustálil na hodnote 16 l/100 km.

Najväčší paradox však priniesla diaľnica. Keď sa obrovský dvanásťvalec pri diaľničnom tempe len tak prevaľuje tesne nad voľnobehom, dokáže byť až nečakane efektívny. Na diaľnici si Ghost viedol najlepšie a spotreba klesla na približne 13 litrov na 100 kilometrov.

Verdikt

Rolls-Royce Black Badge Ghost Series II je niečo viac. A označenie s ležatou osmičkou, symbolom nekonečna, nie je len marketingovým ťahom s čiernymi lištami. V jednej chvíli vás núti vyzuť si topánky a v absolútnom tichu obdivovať padajúce hviezdy na strope, aby vám o minútu neskôr po stlačení jediného tlačidla pripomenul, prečo je šoférovanie dvanásťvalca zážitkom, ktorý žiadna elektrická budúcnosť nedokáže úplne nahradiť. Fascinujúci stroj dvoch tvárí!

Sledujte Autoviny.sk na platforme Google News

Mário Šimovič

Automobilovej žurnalistike sa venujem už od roku 2017. Som fanúšikom technológií a elektromobilov, no napriek tomu si myslím, že k niektorým autám poctivá strojovňa jednoducho patrí.

» Mário Šimovič