Svetlá
Smerovku zapnete, no vodič oproti ju nemusí vidieť. Čo mu ju skryje?
Britský prieskum medzi 1 208 vodičmi ukázal, že oslnenie sťažuje aj rozpoznanie smeroviek. Pred ďalšou nočnou cestou sa oplatí skontrolovať viac než to, či žiarovky svietia.
Máte ich v poriadku? Detaily na svetlách, ktoré vodiči prehliadajú, kým ich nezastaví polícia
Skracujúce sa jesenné dni odhalia každú chybu na svetlách auta. Nefunkčné brzdové svetlo či nesprávne zvolená žiarovka dokážu skomplikovať cestnú kontrolu aj návštevu STK.
Hmla odhaľuje vodičský amaterizmus: 50 áut za 50 kilometrov jazdí tak, že ich takmer nevidno
Automatika v hmle často zlyháva. Jazda na denných svetlách ohrozuje vašu bezpečnosť. Kedy sa ľudia naučia používať stretávacie svetlá či hmlovky?
Prežila komunistov: Veľká fabrika končí po 105 rokoch, vyrábala dôležitú súčiastku
Známa automobilová fabrika s dlhou tradíciou zatvára svoje brány. O prácu príde takmer 500 ľudí. Bez dielu, ktorý vyrábala, nesmie žiadne auto na cesty.
Staršie autá nad 8 rokov vyraďujú na STK. Problém so svetlami nevedia vyriešiť
Príliš veľké množstvo áut zostáva bez platnej STK a ďalšie tisícky ju nezvládne. Kvôli chybe svetlometov vodiči následne nesmú jazdiť.
Prečo majú americké autá vzadu červené smerovky? Dôvod je tak prostý, že vám určite nenapadne
Ak ste sa niekedy zamýšľali nad tým, prečo sú smerovky v USA červené ako brzdové svetlá, odpoveď je jednoduchá.
Nový bič na vodičov: Dovezené autá štát neohlásene skontroluje, hrozia pokuty 120 eur
Súčasné pravidlá pre dovezené autá končia, nové budú výrazne prisnejšie. Vodiči si musia nachystať viac peňazí a treba rátať s náhodnými inšpekciami.
Máte na aute takéto logo? Pozor, za tento štýlový detail vám v zahraničí hrozí mastná pokuta
Jedna z európskych krajín začala tvrdo trestať populárny svetelný doplnok, ktorý nájdete na väčšine nových áut. Osvetlené logo je tam nelegálne.
Zmena STK zavedie nové limity. Slováci hromžia na staré autá, teraz skončia
Na cestách jazdia tisíce áut, ktoré nespĺňajú predpisy. Zmena STK vyvinie tlak na kontrolu ich technického stavu.
Povinná STK raz ročne po 160 tisíc kilometroch, sprísnené pravidlá pre autá od 6 rokov
Po novom platí povinná STK s novým intervalom, no pravidlá platia len niekde. Brusel by chcel technické kontroly pre staršie autá sprísniť.

