Mercedes
Tichá poprava športových áut. Brusel už nerieši len emisie, ale zabíja legendy ako AMG kvôli hluku
Z Bruselu prichádza nový "tichý zabijak", ktorý pre športové autá predstavuje existenčnú hrozbu: drastické znižovanie hlukových limitov. Je to paradoxné. Autá sa kupujú aj kvôli zvuku motora, no práve ten má byť čoskoro regulovaný. Pre ikonické značky ako Mercedes-AMG to môže znamenať koniec celej jednej éry.
Nový bič na vodičov: Hlučné autá končia, tvrdý zákaz Bruselu budí vášne
Aj vám sa páčia hlučné autá? V niektorých prípadoch vám EÚ nedá na výber a rovno ich zakážu. Okrem emisií sa euroúradníci vo veľkom zaoberajú aj hlukom.
Slovenskí smetiari ešte nikdy nemali takéto auto. Zmenu odvozu odpadu zbadá každý
Vo veľkom slovenskom meste bude zber odpadu prebiehať inak. Smetiari dostali dôležitú posilu, ktorá im pomôže pri práci.
Aktualita
K týmto značkám áut sa zákazníci vracajú najčastejšie. Lojálny sú im dlhé roky
V segmente prémiových áut sa na prvom mieste umiestnilo Porsche, ktoré malo až 58,2 % zákazníkov vracajúcich sa k tejto značke.
Obľúbený model Mercedesu končí. Dostane však náhradu, má byť lacná
Mercedes-Benz predlžuje výrobu triedy A do roku 2028. Kým jeden model Mercedesu končí, automobilka zároveň potvrdzuje, že chystá nástupcu.
Tajomstvo dizajnu a technológií Mercedes-Benz odhalené! Gorden Wagener a Markus Schäfer prehovorili
Sebavedomie automobilke Mercedes-Benz nikdy nechýbalo. A naplno sa prejavilo aj v Mníchove, domove jeho hlavného nemeckého konkurenta.
Mercedes potvrdil, že rev 12-valca neutíchne. Poznáme dôvod
Mysleli ste si, že 12-valcom definitívne odzvonilo? Omyl. Mercedes-Benz práve potvrdil, že legendárny motor V12 zostáva v ponuke aj do ďalšej dekády.
Zabudnite na všetko, čo sa vraví o dojazde elektromobilov. Mercedes práve zabil pojem „úzkosť z dojazdu“
Ak existuje jeden dôvod, prečo ste si doteraz nekúpili elektromobil, je to pravdepodobne strach z dojazdu. Mercedes-Benz práve tento strach oficiálne a s veľkou parádou pochoval.
„Ako by to nakreslili v roku 1995…“ Šéf dizajnu Mercedesu kritizuje interiér BMW a Audi
Mercedes sa ostro pustil do Audi a BMW – šéf dizajnu Gorden Wagener tvrdí, že minimalistické riešenia konkurencie patria do minulosti a budúcnosť interiérov určujú gigantické dotykové obrazovky.
Čína ukázala prstom na „najzbytočnejší“ prvok moderných áut a zakázala ho
Čína plánuje od roku 2027 zakázať výsuvné kľučky na autách. Elegantný, no problematický dizajnový prvok má viac rizík než úžitku.



