Geely
Najpredávanejšie auto stojí 7 900 eur. Teraz prichádza do Európy, má veľký problém
Vzbudilo veľký záujem a vybojovalo si pozíciu ako najpredávanejšie auto. Vyskytol sa však problém, ktorý pocítia európski motoristi.
V Košiciach možno budú vyrábať prémiovky z Číny. Konkurujú Švédsku a Belgicku
Čínsky koncern Geely chce od roku 2028 vyrábať svoje prémiové autá vo fabrikách Volva. Medzi tromi možnými lokalitami je aj nový závod pri Košiciach.
Spotreba 4 litre na 100 km. Nové auto je dlhé 5 metrov
Nový model kombinuje veľké rozmery a benzínový motor. Spotreba pri 5-metrovom aute bude na úrovni malých mestských modelov.
Nové auto spotrebuje len 2,2 litra na 100 km. Nízka spotreba má dôvod
Vozidlo jazdí na benzín a má rekordnú spotrebu 2,22 litra. Ako nízka spotreba vznikla a čo znamená pre bežnú prevádzku?
Nové auto za 11 400 eur: Nízka spotreba 3,8 litra a vysoký výkon 313 koní
Nový model budí pozornosť nielen cenou. Jeho nízka spotreba narobí konkurencii problémy. Auto má zároveň bohatú výbavu.
Nové auto so spotrebou 3,98 litra na 100 km. Benzínový motor poráža elektromobily
Spaľováky ešte netreba odpisovať. Čínsky gigant vyvinul benzínový motor s prekvapivo vysokou efektivitou. Spotreba klesla na minimum.
Lotus hlasno podporoval elektrifikáciu a popálil sa. Teraz pripravuje motor V8 po viac ako 20 rokoch
Zdá sa, že motor V8 zo sveta len tak rýchlo nezmizne. Automobilka Lotus, ktorá vsadila na elektromobilitu, sa postupne vracia k tomu, čo majetný zákazník naozaj žiada za svoje peniaze.
Nová ruská automobilka Jeland ešte len vznikla: Do 5 sekúnd odhalili pravdu o jej prvom SUV
Na trh prichádza ruská automobilka Jeland. Pozreli sme sa bližšie na SUV, ktoré ponúka. Potvrdzuje sa trend, ktorý ukazuje, aký je skutočný stav ruského autopriemyslu.
Prejde 225 km bez benzínu: Nový luxusný sedan šokuje dojazdom
Geely Starshine 8 búra limity hybridov. S elektrickým dojazdom 225 km môžete jazdiť v meste celé dni bez benzínu.
Návrat ku koreňom. Smart vráti svoju legendu na cesty už budúci rok
V súčasnosti značka Smart síce spadá pod stuttgartskú automobilku, ale už len v polovičnej miere. Je potvrdený aj návrat na európske trhy, ale vyrábať ho bude Čína.

