ODPORÚČANÉ
Najnovšie príspevky
ČASOPIS AUTO MOTOR A ŠPORT
Doprava
Zákaz bionafty z EÚ: Na Slovensku tankujeme naftu, ktorá je 2x horšia než čistá ropa. Nie nadlho!
Prichádza zákaz bionafty zo sóje. Prečo je palivo na slovenských pumpách horšie než ropa a čo prinesie nová biozložka v nafte pre vaše auto?
Chcú zakázať vjazd motoriek do mesta. Bude 90 000 skútrov na odpis? Občania siahajú po referende
Od októbra 2026 chcú zakázať vjazd tisícom starších motocyklov. Skupina „Divieto“ však spúšťa referendum na zastavenie opatrenia, ktoré by zasiahlo milión vodičov.
Kamionisti pozor! Maďarsko tvrdo zmenilo pravidlá. S kamiónom na obyčajnú cestu nemôžete
Maďarsko tvrdo zmenilo pravidlá v nákladnej doprave. Opatrenie však narazilo na tvrdý odpor autodopravcov. Kľúčový dátum zmeny je doslova za rohom.
Norma Euro 7 v praxi. Náklady v stovkách miliónov, zložitejšie motory a aj tak úplne zbytočne
Prispôsobenie dieselových motorov norme Euro 7 bude väčšinu výrobcov stáť približne 500 miliónov eur.
Dopravný kolaps v Bratislave je opäť za dverami. Bude tento rok posledný?
Bratislavu zasahuje dopravný kolaps častejšie, ako by motoristi chceli. Vieme dátum, kedy príde ten posledný tohtoročný.... Aspoň v to dúfame.
Kamionisti extrémne rýchlo starnú. O 10 rokov nebude mať kto jazdiť. Štát má riešenie, no bude drahé
Kamionisti extrémne rýchlo starnú. Môže sa rýchlo stať, že nebude mať kto voziť tovar. Štát chystá riešenie ako osloviť mladé generácie, lacné to však nebude.
Aktualita
Prechodom na elektrické kamióny všetko brutálne zdražie. Existuje riešenie?
Výrobcovia nákladných vozidiel MAN a DAF pochybujú, že špedičné spoločnosti majú dostatočný záujem o elektrické kamióny.
Bratislava chce zabiť vodičov. Túto neviditeľnú zbraň na nich už nastražila!
Bratislava vymýšľa zbrane, ktorými chce doslova a do písmena zabiť, zraniť, alebo minimálne spôsobiť škodu motoristom, alebo iným účastníkom cestnej premávky.
TRH
Prečo stoja čínske autá na Slovensku takmer dvojnásobok? Toto sú hlavné faktory
Slováci čoraz viac poškuľujú po čínskych automobilkách, ktoré v posledných rokoch zaplavili európsky trh. Značky ako BYD, MG, Geely či NIO si získavajú pozornosť moderným dizajnom, elektrickými technológiami a cenami, ktoré sa v reklame zdajú byť ako z rozprávky. Ale keď príde na lámanie chleba, realita je úplne iná: čínske autá na Slovensku sú neuveriteľne drahé – často stoja dvojnásobok toho, čo by sme zaplatili priamo v Číne. Tak kde je háčik? Prečo auto, ktoré v Šanghaji kúpite za 15-tisíc eur, stojí v Bratislave pokojne aj 30-tisíc?
12 kilometrov dokonalej absurdity? Toto je príbeh diaľnice za 70 miliónov, po ktorej nikdy nešlo auto
12 kilometrov dokonale položeného asfaltu diaľnice nebolo nikdy využitých v prospech občanov. Toto bude príbeh o byrokracii, filmovaní a obrovských investíciách, ktoré sa teraz snažia zachrániť.