Cenník
Cupra u nás spustila predpredaj Formentora VZ5, kvóty na 2022 mieni vypredať do 24 hodín
Radový päťvalec TSI s objemom 2,5 litra vyvinie až 390 koní a 480 Nm. Za najvýkonnejší Formentor si zákazníci zaplatia slušné peniaze.
Výrobcovia nestíhajú prepisovať cenníky! Rovnaké auto stúplo na cene o 3 000 eur
Autá pod hranicou 10 000 eur vymierajú rýchlym tempom.
PRVÝ TEST NISSAN QASHQAI: Je podstatne lepší, obzvlášť na diaľnici aj s manuálom
Nissan Qashqai prešiel zásadným estetickým vylepšením zvonka, avšak naďalej si zachováva svoj doterajší charakter. Oplatí sa kupovať novú tretiu generáciu, keď je drahšia až o 4 000 eur?
PRVÝ TEST OPEL GRANDLAND facelift: Tromfne Tucson, Sportage a Karoq?
PRVÁ JAZDA: Importér značky Opel na slovenský trh nám poskytol možnosť stráviť jeden deň s novým SUV Opel Grandland. Netradičné je, že po facelifte tento model zmenil názov, po novom v ňom už nie je písmeno X. Samotný automobil sa pritom dočkal modernizácie, ktorá sa týka vonkajšieho vzhľadu, interiéru a tiež funkcií.
Nový sedan od Dongfeng má slovenské ceny, importér zverejňuje aj detaily o pohone
Slovenská cena elektrického sedanu napokon nepresahuje ani magickú hranicu 30-tisíc eur.
VW Taigo je už v predaji aj u nás, zverejňujeme kompletný cenník nového SUV-kupé
V ponuke je aj športovo ladená verzia R-Line, základná výbava sa volá Life.
Za koľko na Slovensku kúpite novú Fabiu? Verziu pod 12-tisíc zatiaľ nedostanete
Škoda Fabia je najpredávanejšie auto na Slovensku, nová štvrtá generácia začína na cene 11 760 eur iba na papieri.
Dvojmotorová Honda HR-V má slovenské ceny, čo dostanete za štartovacích 27-tisíc eur?
Honda HR-V je v porovnaní s odchádzajúcou generáciou drahšia o sedemtisíc eur, technologicky však patrí do celkom inej ligy.
Test Peugeot 3008: Moderné rodinné SUV s trojvalcom? Zdá sa, že bez problémov
Robíme testy áut pre ľudí, ktorí kupujú nové autá. Pre všetkých, ktorí zvažujú nové SUV, sme pripravili test Peugeotu 3008 vo výbave GT Pack.
Test Mazda CX-30 e-Skyactiv X 186: Inžiniersky skvost z Hirošimy
e-Skyactiv X je inžiniersky skvost. Má preplňovanie, ale bez turba, ide o naftový motor na benzín, avšak so sviečkami. Výsledkom má byť vyšší výkon, menej tepla a emisií, nižšia spotreba. Funguje to?

