Čína ukázala prstom na „najzbytočnejší“ prvok moderných áut a zakázala ho
Výsuvné kľučky sa stali symbolom moderných elektromobilov – od Tesly až po Jaguar či čínske startupy. Elegantne splývajú s karosériou, znižujú aerodynamický odpor a pôsobia futuristicky. Lenže čínske ministerstvo priemyslu a informačných technológií si povedalo, že stačilo. Nový návrh predpisov má ich používanie výrazne obmedziť a od roku 2027 dokonca zakázať úplne zasúvateľné verzie. Povolené by zostali len tie, ktoré majú klasický mechanický mechanizmus ako zálohu. Hlavným argumentom sú bezpečnostné riziká. Pri nehode, najmä bočnom náraze, sa môžu kľučky zablokovať, čo znemožní rýchle otvorenie dverí zvonka. To je problém nielen pre pasažierov, ale aj pre záchranárov, ktorí bojujú o sekundy. Ďalším rizikom je zamŕzanie mechanizmu v zime – vodiči v chladnejších regiónoch Číny hlásili opakované ťažkosti s otvorením vozidla.
Automobilky často obhajovali výsuvné kľučky zlepšenou aerodynamikou. Podľa inžinierov však rozdiel predstavuje len 0,005 – 0,01 Cd, čo sa rovná úspore približne 0,6 kWh na 100 kilometrov. To je zanedbateľné, zvlášť keď pridanie motorčekov a senzorov zvýši hmotnosť auta o 7–8 kilogramov. Tým pádom je to vraj dizajnová hračka, ktorá stojí viac, váži viac a v praxi prináša minimum benefitov. Čínske úrady plánujú finálne znenie vyhlásiť už do konca septembra. Automobilkám zostane čas do roku 2027, aby upravili svoje modely. A keďže Čína je najväčším automobilovým trhom sveta, zmena pravdepodobne ovplyvní aj Európu a USA. Automobilky sa totiž prispôsobujú najväčšiemu trhu – ak si zákazníci v Číne nemôžu kúpiť auto s výsuvnými kľučkami, výrobcovia jednoducho prestanú vyvíjať takéto riešenia aj globálne.
Koniec éry alebo začiatok návratu klasiky?
Zákaz môže paradoxne znamenať návrat ku klasickým kľučkám – síce menej futuristickým, no jednoduchým, lacnejším a spoľahlivejším. Už dnes niektorí dizajnéri tvrdia, že automobilový svet sa „presýtil“ technologickými výstrelkami, ktoré neprinášajú reálnu hodnotu. Klasické madlá dverí sa tak možno stanú symbolom novej éry praktickosti.
