Naozaj by ste mali vypnúť klimatizáciu pred vypnutím auta kvôli baterke? Pri týchto vozidlách áno

Dnešné autá majú inteligentné systémy riadenia energie. Vypínanie klimatizácie pred vypnutím motora už nie je potrebné, ale ako je to pri starších typoch?

Vydané  Text: 

Na rôznych internetových fórach či medzi staršími motoristami sa dodnes traduje „zlaté pravidlo“, že pred vypnutím auta treba vypnúť aj klimatizáciu. Inak vraj hrozí vybitie batérie alebo skrátenie jej životnosti. Je to však dnes ešte stále pravda?

Moderné technológie automobilových batérií a správy energie už fungujú inak ako pred rokmi. Tieto odporúčania sú podľa technikov v prípade nových vozidiel zbytočné.

Dnešné autá majú inteligentné systémy riadenia energie. Vypínanie klimatizácie pred vypnutím motora už nie je potrebné, ale ako je to pri starších typoch?

Dnešné autá to zvládnu samé

Staršie vozidlá s klasickými olovenými batériami a bez inteligentných systémov manažovania napájania naozaj mohli trpieť častým používaním klimatizácie pri vypnutom motore. Dôvod bol jednoduchý – klimatizácia, najmä kompresor a ventilátory, sú náročné na spotrebu energie.

To sa ale s nástupom systémov štart-stop, inteligentného dobíjania a senzorov na svorkách batérie zásadne zmenilo. Dnešné vozidlá majú na svorkách batérie senzor, ktorý monitoruje stav jej nabitia a cielene ju vybíja až do úrovne približne 80 %. Vďaka tomu má batéria rezervu na rekuperáciu a systém presne vie, koľko energie môže spotrebovať.

Vypnutie klimatizácie pred zastavením nemá vplyv na životnosť batérie

V praxi to znamená, že manuálne vypínanie klimatizácie pár minút pred koncom jazdy už nemá opodstatnenie. Autá si dnes riadia energetický tok samostatne – a to vrátane ventilátorov, kompresora a ďalších systémov závislých od batérie.

Dnešné autá majú inteligentné systémy riadenia energie. Vypínanie klimatizácie pred vypnutím motora už nie je potrebné, ale ako je to pri starších typoch?

Áno, vypnutím klimatizácie môžete mierne znížiť okamžitú spotrebu elektriny, no žiadny zásadný dopad na batériu to mať nebude. Ak navyše jazdíte na aute vybavenom štart-stop systémom, systém už automaticky sleduje, či má batéria dostatočný náboj na opätovné naštartovanie motora.

Ak nie, jednoducho vypne klimatizáciu sám.

Staré rady verzus moderná realita

Stále však platí niekoľko praktických odporúčaní – hlavne pri krátkych jazdách alebo v zime:

  • Nepoužívajte klimatizáciu príliš často na voľnobehu (napríklad počas státia na parkovisku s vypnutým motorom),

  • Pravidelne nechajte batériu nabiť dlhšou jazdou,

  • Ak má vaše auto funkciu automatického riadenia klimatizácie, nechajte ju aktívnu – sama si optimalizuje režim.

Dnešné autá majú inteligentné systémy riadenia energie. Vypínanie klimatizácie pred vypnutím motora už nie je potrebné, ale ako je to pri starších typoch?

Výnimka

Ak však vlastníte starší model vozidla (najmä vyrobený pred rokom 2010), odporúčanie vypnúť klimatizáciu pred vypnutím motora môže mať stále zmysel. U týchto vozidiel batéria netoleruje opakované záťaže tak dobre a chýba im systém manažovania spotreby.

V takom prípade si zvyk na manuálne vypínanie klimatizácie zachovajte – najmä ak máte s batériou už zlé skúsenosti.

Ale moderné vozidlá už nie sú odkázané na zvyky z minulosti. Senzory, riadiace jednotky a optimalizovaný manažment energie zabezpečia, aby batéria nebola zbytočne vyťažená ani poškodzovaná. Ak teda pri parkovaní zabudnete vypnúť klimatizáciu, netrápte sa. Auto si s tým poradí samo – a vaša batéria to zvládne bez následkov.

Je pravda, že ak sa vám vybije batéria, s elektronickou parkovacou brzdou sa nepohnete?