Aktualita
14-ročný kolobežkár porušil všetko čo sa dalo, policajti ho dostihli
Pokus o bežnú policajnú kontrolu sa 17. septembra na jednej z ciest u našich severných susedov zmenil na krátku, ale za to výživnú naháňačku. Približne o 16. hodine si hliadka dopravnej polície všimla tínedžera, ktorý sa na elektrickej kolobežke viezol po štátnej ceste. Tam však podľa platných predpisov takéto vozidlo nemá čo robiť, a aj preto sa ho policajti rozhodli zastaviť. Vtedy ešte netušili, čo ich čaká.
Chlapec najskôr poslúchol a zastavil, no po chvíli prudko zrýchlil a pokúsil sa ujsť. Odbočil na lesnú cestu a pokyny policajtov ďalej ignoroval. Jeho útek však netrval dlho, po niekoľkých stovkách metrov ho hliadka dostihla a zadržala. Až pri samotnej kontrole vyšlo najavo, prečo sa mu vôbec pred policajtmi nechcelo zastaviť.
Zdroj: Pexels
Kolobežka, na ktorej sa 14-ročný chlapec viezol, bola odblokovaná a chýbalo jej povinné obmedzenie rýchlosti na 20 km/h, čo si popravde už aj pri naháňačke bystré oči policajtov všimli. V pamäti zariadenia sa našiel záznam o maximálnej rýchlosti 56 km/h. Stroj teda vôbec nespĺňal technické požiadavky, ktoré poľská legislatíva pre elektrické kolobežky stanovuje. Mimochodom, u nás platia veľmi podobné pravidlá ako u susedov.
Na miesto policajti privolali chlapcovu matku
Tá odchádzala s pokutou 3 000 zlotých, čo je v prepočte približne 700 eur, za to, že synovi dovolila jazdiť na vozidle, ktoré nie je schválené do cestnej premávky. Prípadom samotného tínedžera sa bude zaoberať dokonca aj rodinný súd. Polícia zdôrazňuje, že za bezpečnosť detí a za to, na čom jazdia, nesú zodpovednosť práve ich rodičia.
Poľskí policajti po celej krajine avizujú ďalšie kontroly používateľov elektrických kolobežiek a bicyklov. Pribúdajú totiž hlásenia o riskantnej jazde, a to aj po chodníkoch. Výnimkou nie sú ani prípady, keď kolobežka dosahuje rýchlosti 60 km/h a viac, čím ohrozuje chodcov aj ostatných účastníkov premávky. Rodičov preto vyzývajú, aby sledovali, aké prepravné prostriedky ich deti používajú a či majú potrebné oprávnenie. Mnohí rodičia totiž ani netušia, čoho sú takéto kolobežky po odblokovaní schopné.
Zdroj: Pexels
Pravidlá v Poľsku sú pritom pomerne jasné. Deti mladšie ako 13 rokov nesmú kolobežku na ceste viesť samostatne, v obytnej zóne len pod dohľadom dospelého. Prilba je povinná do 16 rokov. Jazdiť sa má po cyklo-chodníkoch, a ak chýbajú, je povolená vozovka s obmedzením na 30 km/h. Na cestách s vyšším limitom je jazda zakázaná.
Na Slovensku sú pravidlá pre elektrické kolobežky v mnohých ohľadoch odlišná, ba dokonca prísnejšie.Samostatná jazda po cestách či chodníkoch je povolená až od 15 rokov, pričom mladšie deti môžu na e-kolobežke jazdiť výhradne po cyklochodníkoch, peších a obytných zónach. Oproti Poľsku nie je nosenie prilby zo zákona povinné pre žiadnu vekovú kategóriu, hoci sa odporúča. Jazdiť sa má primárne po cestičke pre cyklistov. Ak chýba, dospelí kolobežkári môžu použiť aj pravý okraj bežnej vozovky bez ohľadu na jej rýchlostný limit, prípadne chodník, avšak tam musia ísť výhradne rýchlosťou chôdze.
Najvyššia povolená rýchlosť e-kolobežky je na cestách a cyklotrasách 25 km/h a vozidlo musí byť vybavené svetlami, odrazkami, zvončekom a účinnou brzdou. Počas jazdy je zakázané používať telefón bez handsfree, voziť spolujazdcov, ťahať iné vozidlá alebo jazdiť pod vplyvom alkoholu. Dodržiavanie týchto pravidiel je pritom nie len otázkou zákona, ale predovšetkým bezpečnosti.
