Koniec jednej éry: Škoda Octavia s motorom TDI definitívne končí!
Škoda Octavia s motorom TDI skončí vo výrobe približne v polovici roka 2027. Rozhodnutie 9. novembra potvrdil šéf českého zastúpenia značky Jiří Maláček v rozhovore pre Autosalon.tv. Spojenie, ktoré Octaviu sprevádzalo od jej novodobého začiatku, sa tak po viac než tridsiatich rokoch uzavrie.
Škoda tento rok oslavuje tridsiatku Octavie. Práve do výročia tak prišla správa o odchode pohonu, ktorý pri nej zostal od prvej generácie až po tú dnešnú. Octavia bude pokračovať, no jej naftová kapitola už má konečný termín.
Octavia s motorom TDI: tri desaťročia v ponuke
Keď sa v roku 1996 začala predávať prvá moderná Octavia, v ponuke už mala motor 1.9 TDI s výkonom 66 kW. Bol pri tom, keď sa z nového modelu postupne stával najpredávanejší automobil značky.
Prišli ďalšie generácie, modernejšie motory aj prevodovky, ale TDI ostávalo v cenníku. Práve táto kontinuita robí z jeho odchodu viac než bežnú výmenu jednej motorizácie. Octavia s dieselom vydržala celú doterajšiu históriu moderného modelu.
Výročný záber rôznych generácií a verzií Octavie. Archívna fotografia: Škoda Auto.
Prečo Škoda púšťa naftovú Octaviu
Maláček rozhodnutie vysvetlil klesajúcim počtom objednávok naftovej Octavie a emisnou bilanciou. Rozhodla o ňom samotná Škoda. Nejde o oznámenie konca všetkých motorov TDI v koncerne Volkswagen.
Diesel má podľa neho pokračovať vo väčších modeloch Superb a Kodiaq, zatiaľ aj v Karoqu. Rozlúčka sa teda týka konkrétne Octavie.
Dokedy si ešte objednáte novú Octaviu TDI?
O plánovanom odchode TDI z Octavie sme písali už v júni. Teraz pribudlo priame potvrdenie značky aj konkrétnejší harmonogram. Maláček v rozhovore pre e15 očakáva prijímanie objednávok ešte v druhom štvrťroku 2027. Po ukončení výroby by dodávky zákazníkom mohli pokračovať takmer do konca roka.
Tento objednávkový výhľad uviedol za český trh. Ak chcete novú Octaviu TDI na Slovensku, dostupnú konfiguráciu a termín objednania si overte u predajcu. Koniec výroby v polovici roka nemusí byť totožný s posledným dňom, keď ešte nájdete nové auto skladom.
Octavia Combi súčasnej generácie. Archívny ilustračný záber. Foto: Škoda Auto.
Namiesto nafty nastupuje plný hybrid
Novú alternatívu už Škoda predstavila: Octavia s plne hybridným pohonom kombinuje benzínový štvorvalec 1,5 TSI s dvojicou elektromotorov. Ponúka systémový výkon 100 alebo 125 kW a nepotrebuje nabíjanie zo zásuvky. Dostupná je pre liftback aj kombi.
Jej charakter však nebude pre každého totožný s TDI. Aj Maláček ju vidí skôr v mestskej a prímestskej premávke než ako priamu náhradu na dlhé diaľničné presuny. Podrobnejšie sme techniku rozobrali pri predstavení hybridnej Octavie.
Zdroje: Autosalon.tv, e15, Škoda Auto
Automobilový priemysel čelí najťažšej skúške od samotného vzniku. Vysporiadať sa musí nielen s novými technológiami, reguláciou či elektrickou revolúciou, ale aj s čoraz častejším prehodnocovaním významu a dôležitosti automobilov v našich životoch. Ako to celé nakoniec dopadne, zatiaľ nie je známe. Transformácia sa však ešte len začína a budem veľmi rád, keď sa na túto cestu vyberiete spolu so mnou. Držte si klobúky!
