Súd odmietol zákaz benzínových áut. EÚ pretláča pascu s palivami za 3 eurá
Nemecký súd jasne odmietol požiadavky ekoaktivistov na zákaz benzínových áut, ktorý chceli presadiť. Žaloba environmentálnej organizácie Deutsche Umwelthilfe (známej pod skratkou DUH) sa snažila súdnou cestou prinútiť veľké automobilky BMW a Mercedes-Benz k úplnému zastaveniu predaja áut so spaľovacími motormi do roku 2030.
Ak by aktivisti uspeli, takýto zákaz benzínových áut a takisto tých s naftovými motormi by ovplyvnil (a obmedzil) aj malý slovenský trh, keďže obidve značky sú do veľkej miery závislé od Nemecka ako najväčšieho trhu v Európskej únii.
Nemecký súd však potvrdil, že o takýchto zákazoch sa nebude rozhodovať v súdnej sieni, ale v parlamente. Ekoaktivistov to nepotešilo.
Aktivisti narazili, argumenty nepomohli
Ekologickí aktivisti sa snažili súd presvedčiť argumentovaním, že chránia budúce generácie. Tvrdili, že emisie produkované týmito automobilkami vyčerpávajú planétu, čím vraj priamo ohrozujú ústavné práva mladých ľudí na kvalitné životné prostredie.
Ekologická organizácia sa vo svojej žalobe odvolávala na prelomový rozsudok z roku 2021, ktorý prinútil nemeckú vládu sprísniť klimatické ciele.
Súd však túto interpretáciu odmietol s odôvodnením, že zodpovednosť nesie štát a tvorba klimatickej legislatívy patrí do rúk demokraticky zvolených politikov, nie justície. Sudca zároveň skonštatoval, že nemôže od firiem vyžadovať prísnejšie emisné štandardy ako tie, ktoré aktuálne stanovujú platné zákony.
Ekoaktivisti si údajne nevybrali BMW a Mercedes-Benz náhodne. Napriek tomu tento výber pôsobí zvláštne, keďže európsky trh je plný ďalších výrobcov spaľovacích motorov. Aktivisti to odôvodňovali tým, že výroba dvoch nemeckých automobiliek donúti štát v budúcnosti k tvrdým reštrikciám, ktoré obmedzia slobodu občanov. Automobilka BMW už stihla rozsudok privítať s tým, že prináša potrebnú právnu istotu.
Brusel mení názor na zákaz benzínových áut
Tento súdny verdikt prichádza v čase, keď aj Európska komisia začína prehodnocovať svoj zákaz benzínových áut. Pôvodne plánovaný úplný zákaz predaja nových spaľovacích motorov od roku 2035 zjavne neprežije bezo zmien.
Nové pravidlá by mali umožniť predaj spaľovákov a hybridov aj po roku 2035. Podmienkou však má byť, že automobilky musia dosiahnuť 90-percentné zníženie emisií CO2 v porovnaní s úrovňou roka 2021. Euroúradníci takisto čoraz viac počítajú so syntetickými palivami, ktoré sa však môžu rýchlo premeniť na pascu na motoristov.
Kto ich bude tankovať za 3 eurá?
Takzvané e-palivá by síce mohli zachovať benzínové a dieselové motory pri živote, no otázkou je, za akú cenu. V súčasnosti sa vyrábajú hlavne v pilotných projektoch. Príkladom je závod Porsche v Čile.
Ich odhadovaná cena však slovenských motoristov nepoteší. Pohybuje sa v rozmedzí 3 eur za liter, niektoré odhady hovoria dokonca o 7 eurách. Dôvodom sú vysoké náklady na výrobu zeleného vodíka a nízka efektivita procesu, pokiaľ nejde o masovú výrobu. Cena syntetických palív by teda ešte mohla klesnúť. Otázne je, kedy sa tak stane a o koľko.
Aj keď automobilový priemysel docielil na súde dôležité víťazstvo, organizácia DUH sa nevzdáva a už avizovala možné odvolanie v súdnom spore s BMW a Mercedesom.
Benzín a nafta budú zdražovať
Aj keď Európska únia v obmedzenej miere povolí spaľovacie motory v nových autách, ceny klasického benzínu a nafty budú smerom nahor tlačiť nové emisné povolenky. Môže sa tak stať, že v istom momente si aj motoristi na Slovensku sami spočítajú, že elektromobil, ktorý by si inak nekúpili, sa im už finančne oplatí viac.
To by znamenalo, že spaľovací motor síce Brusel nezakáže zákonom, ale vytvorí preň také podmienky, ktoré vodiči nebudú akceptovať. Kombinácia vysokých prevádzkových nákladov a uprednostňovania leteckej dopravy pri e-palivách môže zo spaľovákov spraviť pohon, ktorý nezvládne konkurovať elektromobilite. Chceme tým povedať, že zákaz benzínových áut nemusí byť ani na papieri a napriek tomu môže v hlavách vodičov nastať.
Zdroj: Tagesschau
K autám to Alexa ťahalo odmalička. Dnes rád mapuje kľúčové zmeny v automobilovom sektore a dopravných predpisoch. Rozumie témam, ktoré trápia moderných motoristov, a snaží sa ich vysvetľovať ľudskou rečou. Okrem toho, že Alex Šefčík upozorňuje vodičov na blížiace sa zmeny, rád píše o novinkách vo svete automoto. Na autá sa pozerá hlavne prakticky z pohľadu toho, čo prinášajú ľuďom v každodennom živote. E-mailový kontakt pre pripomienky a návrhy tém: alexsefcik20@gmail.com
