Elektromobily vraj nestačia, na rade má byť plošné obmedzenie áut o 25 %
Nórsko bolo roky výkladnou skriňou e-mobility, no tamojšia environmentálna agentúra teraz mení rétoriku. Vo svojej správe tvrdí, že výmena spaľovacích motorov za batérie klimatickú krízu nevyrieši. Podľa úradníkov je nevyhnutné plošné obmedzenie áut o viac ako 25 percent, a to bez ohľadu na to, čo majú pod kapotou.
Emisie z výroby a koniec investícií
Aj keby jazdilo na elektrinu úplne každé vozidlo, problémom sú podľa agentúry emisie pri výrobe a mikroplasty z pneumatík. Okrem toho cesty vraj zaberajú priestor divočine. Riešením by mohlo byť úplne zastaviť investície do akejkoľvek novej infraštruktúry. Ak sa nebudú stavať cesty, obmedzenie áut sa stane prirodzeným dôsledkom kolabujúcej dopravy a ľudia budú nútení presadnúť do vlakov.
Peniaze, ktoré mali ísť do asfaltu, majú tiecť priamo do verejnej dopravy. Štát tak plánuje vyhlásiť vojnu každému, kto potrebuje vlastné vozidlo na dochádzanie do práce alebo pre potreby rodiny.Ale je to dobrý spôsob? Slobodná mobilita má ísť bokom v prospech zelených vízií?
Rozdelená krajina
Tento prístup rozdeľuje nórsku spoločnosť na dva tábory. Na jednej strane stoja aktivisti, ktorí chcú vozidlá z miest úplne vymazať, na druhej bežní ľudia odkázaní na dochádzanie. Je paradoxné, že krajina, ktorá naliala miliardy do dotácií na elektromobily, teraz chce až takéto tvrdé obmedzenie áut.
Zdroj: Nordic EV Summit
Pre mnohých Nórov by to znamenalo stratu nezávislosti. Ak sa zastaví rozvoj ciest, doprava skôr či neskôr skolabuje v zápchach, čo je v podstate skryté obmedzenie áut cez znepríjemňovanie života vodičom. Vyzerá to tak, že podľa nových pravidiel by bolo ideálne necestovať vôbec.
Autá ma sprevádzajú už od detstva – začalo to otcovou garážou a pokračovalo cez testy, rozhovory a nekonečné hodiny strávené za volantom (aj klávesnicou). Dnes som šéfredaktorkou portálu Autoviny.sk a stále si myslím, že najlepší zvuk je ten, ktorý ide spod kapoty. Aj články by mali byť dobré ako niektoré autá – musia mať tempo, rytmus, pointu… a ak zanechajú stopu, o to lepšie. A práve o to sa v našej redakcii snažíme.
